FJ-52001

CV52001 Kurbelgehäuseentlüftungsfilter für Ram 6,7L Cummins (2007.5-2024)

Der Kurbelgehäuseentlüftungsfilter CV52001 ist das Entlüftungselement der Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 der Modelljahre 2007.5-2024 mit dem 6,7L Cummins ISB Turbodiesel. Das Koaleszenzelement scheidet Ölnebel und Aerosole aus dem Blow-by-Gas des Kurbelgehäuses ab, bevor dieses Gas zur Ansaugseite des Turboladers zurückgeführt wird, sodass Verdichterrad, Ladeluftkühler und Ansaugtrakt nicht mit Öl belegt werden. Das Element ersetzt Mopar 68002433AB und Cummins 4936636 und wird alle 67.500 Meilen (108.600 km) gewartet.

$29.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
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10+ Stück🎯 Empfohlen$28.49
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📋 Wichtige Spezifikationen

Part numberCV52001 (FJ-52001)
Filter typeCrankcase ventilation (CCV) coalescing element
Engine application6.7L Cummins ISB6.7 / B6.7 turbo diesel
Filtration functionCoalescing separation of oil mist and aerosol from blow-by gas
Service interval67,500 miles (108,600 km)
SealO-ring seals supplied with the element

❓ FAQ

Im normalen Betrieb alle 67.500 Meilen (108.600 km) oder sobald die Dachkonsole die Wartungsmeldung für den Kurbelgehäuseentlüftungsfilter anzeigt. Fahrzeuge, die schwere Lasten ziehen, lange im Leerlauf laufen oder in staubiger Umgebung arbeiten, erreichen das Ende der Standzeit früher; prüfen Sie das Element bei diesen Einsätzen bei jedem Ölwechsel.

Er passt auf Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 der Modelljahre 2007.5-2024 mit dem 6,7L Cummins ISB Turbodiesel. Gleichen Sie vor der Bestellung die Teilenummer auf Ihrem vorhandenen Element ab — 68002433AB, 68002433AC, 68002433AA oder 4936636.

Beide Begriffe bezeichnen dasselbe Bauteil. Lieferanten auf Fahrzeugseite nennen das Entlüftungselement im Kurbelgehäuseentlüftungskreis Kurbelgehäuseentlüftungsfilter (CCV), während Filtrationslieferanten die Baureihe CV52001 als Entlüftungselement der offenen Kurbelgehäuseentlüftung (OCV) führen. Beim 6,7L Cummins sitzt das Element in beiden Fällen im selben Gehäuse.

Verwenden Sie die mitgelieferten O-Ringe statt der alten Dichtungen und prüfen Sie die Dichtung des Entlüftungsgehäuses — eine verhärtete Dichtung ist eine häufige Ursache für Ölaustritt oben am Motor. Das Element sitzt ohne Adapter und ohne Umbau im Originalgehäuse.

Jede Einheit enthält ein CV52001 Kurbelgehäuseentlüftungselement und die O-Ringe für das Entlüftungsgehäuse. Auf das Element gewähren wir 12 Monate Garantie.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

Der Kurbelgehäuseentlüftungsfilter CV52001 ist das Entlüftungselement im Kurbelgehäuseentlüftungskreis (CCV) der Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 der Modelljahre 2007.5-2024 mit dem 6,7L Cummins ISB Turbodiesel. Das Koaleszenzelement scheidet Ölnebel und Aerosole aus dem Blow-by-Gas des Kurbelgehäuses ab, bevor dieses Gas in die Ansaugseite des Turboladers zurückgeführt wird; dadurch bleiben Verdichterrad, Ladeluftkühler und Ansaugtrakt frei von Ölbelag. Das Element ersetzt Mopar 68002433AB und Cummins 4936636 und wird alle 67.500 Meilen (108.600 km) gewartet.

Hauptmerkmale

Koaleszierende Ölnebelabscheidung — das Element fängt das in Aerosolform im Blow-by-Gas mitgeführte Motoröl ab, statt es Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugtrakt belegen zu lassen
Wechselintervall 67.500 Meilen — Austausch alle 67.500 Meilen (108.600 km) oder sobald die Anzeige in der Dachkonsole die Wartungsmeldung für den Kurbelgehäusefilter ausgibt
O-Ringe im Lieferumfang — neue Dichtungen liegen dem Element bei, damit die verhärteten Gehäusedichtungen nicht wiederverwendet werden
Direkt passendes Element — nach den Maßen des originalen Entlüftungsgehäuses des 6,7L Cummins ISB gefertigt, ohne Adapter und ohne Umbau
Schützt nachgelagerte Bauteile — ein belegtes Element erhöht den Kurbelgehäusedruck und drückt Öl an den Dichtungen vorbei in den Ansaugtrakt; der planmäßige Wechsel unterbricht diese Kette
Motorbezogene Abdeckung — dasselbe Element deckt Fahrgestelle von Freightliner, International, Blue Bird und Sterling mit Cummins ISB6.7 und B6.7 ab, aufgeführt unter Anwendungen

Querverweis

Passend für Fleetguard — CV52001 / CV54003
Passend für Mopar / Chrysler (OEM) — 68002433AB / 68002433AC / 68002433AA / 68001433AA
Passend für Cummins — 4936636 / 5263190
Passend für Dorman — 904-418
Passend für Baldwin — CV15010
Weitere Austauschnummern — WA11221 / 95136 / 4932168

Technische Daten

Artikelnummer — CV52001 (FJ-52001)
Filtertyp — Koaleszenzelement der Kurbelgehäuseentlüftung (CCV)
Motoranwendung — 6,7L Cummins ISB6.7 / B6.7 Turbodiesel
Filtrationsfunktion — koaleszierende Abscheidung von Ölnebel und Aerosolen aus dem Blow-by-Gas
Wartungsintervall — 67.500 Meilen (108.600 km)
Dichtung — O-Ringe liegen dem Element bei

Anwendungen

Ram 2500 / 3500 — 6,7L Cummins ISB Turbodiesel — 2007.5-2024
Ram 4500 / 5500 — 6,7L Cummins ISB Turbodiesel — 2007.5-2024
Freightliner M2 106 / MT45 / MT55 / 108SD / B2 — Cummins ISB6.7 — 2008-2019
Blue Bird Vision / All American FE, RE — Cummins ISB6.7 — 2008-2018
International 4300 / 7300 / MV607 — Cummins ISB6.7 — 2014-2020

Jede Anwendung außerhalb der Ram-Pickups ist motorbezogen: Prüfen Sie vor der Bestellung die Motor-Seriennummer des Cummins ISB6.7 oder B6.7, die Bauform des Entlüftungsgehäuses und die Teilenummer auf dem vorhandenen Element. Das Wartungsintervall beträgt 67.500 Meilen (108.600 km) und verkürzt sich, wenn die Wartungsmeldung in der Dachkonsole früher erscheint. Lieferumfang: ein CV52001 Kurbelgehäuseentlüftungselement mit O-Ringen.

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