Filtro aria C 24 650/1 per DAF, IVECO, MAN camion e macchine — 243 mm OD
Elemento filtrante aria motore primario KA33509, diametro esterno 243 mm, diametro interno 132 mm con alesaggio 10.5 mm, altezza totale 498 mm. Sostituisce MANN C 24 650/1, HENGST E117L, FLEETGUARD AF4060 e DONALDSON P181137. Si monta su DAF F 2100-2800, IVECO P/PA, MAN F 16-24, motori Mercedes-Benz e Deutz, pale gommate Volvo CE e frese a freddo Wirtgen.
📋 Specifiche principali
| Part Number | KA33509 |
| Filter Type | Engine air filter element, primary outer |
| Outer Diameter | 243 mm |
| Inner Diameter | 132 mm |
| Inner Diameter 1 | 10.5 mm |
| Overall Height | 498 mm |
| Media | Pleated cellulose |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Sì. KA33509 corrisponde a C 24 650/1 su tutte e quattro le dimensioni pubblicate: diametro esterno 243 mm, diametro interno 132 mm, alesaggio interno 10.5 mm e altezza totale 498 mm.
L'applicazione principale sono i camion europei dalla fine degli anni '70 ai primi anni '90: DAF F 2100 fino a F 2800, IVECO P/PA 170 fino a 340, MAN F 16 fino a F 24, oltre ai motori Mercedes-Benz e Deutz di quegli anni. Lo stesso elemento serve anche le pale gommate Volvo CE, le frese a freddo Wirtgen serie W e i compressori Sullair o Doosan. Renault compare solo tramite attribuzione del numero OE, quindi i camion Renault non sono l'applicazione principale.
È l'elemento primario esterno. L'elemento di sicurezza per questa scatola è CF 1300 e va ordinato a parte; KA33509 non lo comprende.
MANN pubblica 10.5 mm e KA33509 è costruito su quella quota. Diversi cataloghi aftermarket arrotondano a 11 mm, mentre DONALDSON indica 12.7 mm perché misura il foro del bullone e non l'alesaggio. Nessuna di queste differenze incide sul montaggio.
I due diametri sono vicini (243 mm qui, 244 mm là) e la differenza sta soprattutto nell'altezza: 498 mm contro 374 mm. Controllare prima l'altezza. Una differenza di 124 mm significa che l'elemento resta lento e l'aria non filtrata lo aggira.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
KA33509 è l'elemento filtrante aria motore primario per i camion europei dalla fine degli anni '70 ai primi anni '90 e per i motori di macchine operatrici e compressori che usavano la stessa scatola filtro. Misura 243 mm di diametro esterno, 132 mm di diametro interno con alesaggio 10.5 mm e 498 mm di altezza totale. È l'elemento primario esterno; l'elemento di sicurezza abbinato è CF 1300 e va ordinato a parte.
