Vzduchový filtr C 24 650/1 pro DAF, IVECO a MAN — 243 mm
Primární vložka vzduchového filtru motoru KA33509, vnější průměr 243 mm, vnitřní průměr 132 mm se středovým otvorem 10.5 mm, celková výška 498 mm. Nahrazuje MANN C 24 650/1, HENGST E117L, FLEETGUARD AF4060 a DONALDSON P181137. Pasuje na DAF F 2100–2800, IVECO P/PA, MAN F 16–24, motory Mercedes-Benz a Deutz, nakladače Volvo CE a frézy Wirtgen.
📋 Klíčové specifikace
| Part Number | KA33509 |
| Filter Type | Engine air filter element, primary outer |
| Outer Diameter | 243 mm |
| Inner Diameter | 132 mm |
| Inner Diameter 1 | 10.5 mm |
| Overall Height | 498 mm |
| Media | Pleated cellulose |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Ano. KA33509 odpovídá C 24 650/1 ve všech čtyřech udávaných rozměrech: vnější průměr 243 mm, vnitřní průměr 132 mm, vnitřní otvor 10.5 mm a celková výška 498 mm.
Hlavní uplatnění jsou evropské nákladní vozy od konce 70. let do počátku 90. let: DAF F 2100 až F 2800, IVECO P/PA 170 až 340, MAN F 16 až F 24, plus motory Mercedes-Benz a Deutz z té doby. Stejná vložka slouží i v kolových nakladačích Volvo CE, studených frézách Wirtgen řady W a kompresorech Sullair nebo Doosan. Renault se objevuje jen v přiřazení OE čísel, takže nákladní vozy Renault nejsou hlavní aplikací.
Je to primární vnější vložka. Bezpečnostní vložka tohoto tělesa je CF 1300 a objednává se samostatně; KA33509 ji neobsahuje.
MANN udává 10.5 mm a na tento rozměr je KA33509 vyrobena. Některé katalogy aftermarket údaj zaokrouhlují na 11 mm a Donaldson uvádí 12.7 mm, protože měří otvor pro šroub, nikoli vnitřní průměr. Žádný z těchto rozdílů nemá vliv na montáž.
Obě mají blízký průměr — zde 243 mm proti 244 mm — a liší se hlavně výškou, 498 mm proti 374 mm. Kontrolujte nejdřív výšku. Rozdíl 124 mm znamená, že vložka sedí volně a nefiltrovaný vzduch ji obtéká.
Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.
Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.
Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.
Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.
Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.
Popis produktu
Přehled produktu
KA33509 je primární vložka vzduchového filtru motoru pro evropské nákladní vozy od konce 70. let do počátku 90. let a pro motory stavebních a kompresorových strojů, které používaly stejný čistič vzduchu. Má vnější průměr 243 mm, vnitřní průměr 132 mm se středovým otvorem 10.5 mm a celkovou výšku 498 mm. Jde o vnější primární vložku; odpovídající bezpečnostní vložka je CF 1300 a objednává se samostatně.
