FJ-1256-ZH

10226035 Ensemble filtre à carburant boîtier métal Chevy GMC 6.5L diesel

Le 10226035 est l'ensemble complet de filtre à carburant des pick-up et SUV diesel V8 6.5L de Chevy et GMC, avec un boîtier métallique de 89 mm (3.5 in) de diamètre et 207 mm (8.15 in) de hauteur. Il remplace 10154635, 10183997, 25176756 et TP1256, et convient aux C1500 à C3500HD, K1500 à K3500, Suburban, Tahoe, Blazer, G20 / G30, P30, G2500 / G3500, P3500 et Yukon. La cartouche intérieure se remplace par la TP1256.

$97.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$97.99
10+ unités🎯 Recommandé$93.09
50+ unités$83.29
100+ unités$78.39

📋 Spécifications clés

Part Number10226035
Filter TypeFuel filter assembly with metal housing
Outer Diameter89 mm (3.5 in)
Overall Height207 mm (8.15 in)
Weight1.18 kg (2.61 lb)
MaterialMetal housing
Contents1 fuel filter assembly
NotesInner element can be renewed with TP1256
ApplicationChevy and GMC 6.5L V8 diesel: C1500, C2500, C3500, C3500HD, K1500, K2500, K3500, Suburban, Tahoe, Blazer, G20, G30, P30, G2500, G3500, P3500, Yukon

❓ FAQ

Oui. Le 10226035 est fourni comme ensemble complet, cartouche montée dans le boîtier : il se boulonne et se met en service directement. La cartouche intérieure est la TP1256, disponible séparément pour les entretiens suivants.

Chevy : Blazer, C1500, C1500 Suburban, C2500, C2500 Suburban, C3500, C3500HD, G20, G30, K1500, K1500 Suburban, K2500, K2500 Suburban, K3500, P30 et Tahoe avec le V8 6.5L. GMC : C1500, C1500 Suburban, C2500, C2500 Suburban, C3500, C3500HD, G2500, G3500, K1500, K1500 Suburban, K2500, K2500 Suburban, K3500, P3500 et Yukon avec le même moteur.

Oui. Le boîtier reçoit la cartouche TP1256 : une fois l'ensemble en place sur le véhicule, les entretiens courants se limitent à un changement de cartouche. Ne remplacez l'ensemble complet que si le boîtier métallique est corrodé, fissuré ou fuyard à la soudure.

Il remplace 10226035, 10154635, 10183997, 25176756, TP1256, BF1201, P550352, FS1295, PS7358, 33376 et 33976. Vérifiez la référence gravée sur l'ancien boîtier avant de commander, car le diesel 6.5L a reçu plusieurs montages de filtre au fil des ans.

Le boîtier métallique est ce qui rend l'ensemble adapté au montage sur longeron du diesel 6.5L, où le filtre reçoit les projections de route et les vibrations. Il tient sa forme sous pression et ne devient pas cassant avec l'âge comme une cuve en plastique.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

Le 10226035 est l'ensemble complet de filtre à carburant des moteurs diesel V8 6.5L des pick-up et SUV légers Chevy et GMC, construit autour d'un boîtier métallique de 89 mm (3.5 in) de diamètre et 207 mm (8.15 in) de hauteur, pour un poids de 1.18 kg (2.61 lb). C'est l'ensemble qui se boulonne sur le longeron à la place de l'original : il arrive avec la cartouche déjà en place, si bien qu'un boîtier corrodé ou suintant est remplacé d'un seul geste au lieu d'être réparé. Une fois monté, les entretiens suivants ne demandent plus que la cartouche TP1256.

Caractéristiques principales

Ensemble complet — boîtier et cartouche arrivent assemblés : un original rouillé ou suintant est remplacé au lieu d'être nettoyé et réétanchéifié.
Boîtier métallique — le corps en acier résiste à la corrosion qui perce le boîtier d'origine après des années de gazole et de sel de voirie.
Cartouche renouvelable — la cartouche intérieure est la TP1256 : l'entretien suivant est un changement de cartouche, pas un nouvel ensemble complet.
Encombrement 89 mm x 207 mm — même diamètre et même hauteur que l'origine : le support, les conduites et la tête d'amorçage existants s'alignent sans adaptateur.
Correspondance directe des références — remplace 10226035, 10154635, 10183997, 25176756, TP1256, BF1201, P550352, FS1295, PS7358, 33376 et 33976.

Références croisées

Références d'origine — 10154635, 10183997, 25176756
Cartouche — TP1256
Adaptable — BF1201, P550352, FS1295, PS7358, 33376, 33976

Spécifications

Référence — 10226035
Type de filtre — Ensemble filtre à carburant avec boîtier métallique
Diamètre extérieur — 89 mm (3.5 in)
Hauteur totale — 207 mm (8.15 in)
Poids — 1.18 kg (2.61 lb)
Matière — Boîtier métallique
Contenu — 1 ensemble filtre à carburant
Remarques — La cartouche intérieure peut être remplacée par la TP1256
Application — Chevy et GMC diesel V8 6.5L : C1500, C2500, C3500, C3500HD, K1500, K2500, K3500, Suburban, Tahoe, Blazer, G20, G30, P30, G2500, G3500, P3500, Yukon

Applications

Pick-up Chevy — C1500, C2500, C3500, C3500HD, K1500, K2500, K3500 avec le diesel V8 6.5L
SUV et fourgons Chevy — Blazer, Tahoe, Suburban C1500 / C2500 / K1500 / K2500, G20, G30, P30
Pick-up GMC — C1500, C2500, C3500, C3500HD, K1500, K2500, K3500 avec le diesel V8 6.5L
SUV et fourgons GMC — Yukon, Suburban C1500 / C2500 / K1500 / K2500, G2500, G3500, P3500
Note d'entretien — l'ensemble se monte sur le longeron ; vidanger le séparateur d'eau avant d'ouvrir la tête de filtre

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