FJ-LW-KF33519

Cartucho de filtro de combustible PU 910 para MAN TGS y Renault Kerax — 89x89x55 mm

Cartucho de filtro de combustible de tipo caja KF33519, 89 mm por 89 mm de lado y 55 mm de altura. Sustituye a MANN PU 910, FLEETGUARD FS1083, HENGST E1030K01 y KNECHT KX 394. Compatible con MAN TGA y TGX, Renault Trucks Kerax, Magnum y Premium, cargadoras Liebherr y cosechadoras CLAAS.

Cotización a solicitudMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades

📋 Especificaciones clave

Part NumberKF33519
Filter TypeFuel filter, box element with water separator
Outer Diameter89 x 89 mm
Overall Height55 mm
MediaCellulose fibre, metal-free end caps
SealSupplied with element
Packaging1 piece

❓ FAQ

Sí. El KF33519 comparte las medidas del PU 910: 89 mm por 89 mm en el cuerpo cuadrado y 55 mm de altura total. Se apoya en los mismos carriles de la carcasa sin adaptador.

Sí. Es un cartucho de tipo caja, de 89 mm por 89 mm en planta, por lo que no entra en una carcasa de cubeta redonda. Compruebe la forma de la carcasa antes de pedirlo, ya que MAN también usa cartuchos redondos en algunas variantes de motor.

Sí. El medio filtrante incorpora una etapa coalescente, de modo que el agua libre que arrastra el gasóleo se reúne en el cárter de la carcasa y se purga por el tapón antes de llegar a la bomba de inyección.

Las referencias MAN son 81.12501-0031, 81.12501-6047 y 81.12503-0085. El mismo elemento figura también como Renault Trucks 50 01 864 856 y Liebherr 553183708.

Sí. La junta de la carcasa se suministra con el elemento, de modo que la carcasa se vuelve a sellar en la misma operación en lugar de reutilizar la junta vieja.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

El KF33519 es un cartucho de filtro de combustible de tipo caja con separador de agua integrado para motores diésel MAN, Renault Trucks, Liebherr y CLAAS. Mide 89 mm por 89 mm en el cuerpo cuadrado y 55 mm de altura, y se aloja en la carcasa de filtro existente sin adaptadores. El elemento se suministra con su junta.

Características principales

Cuerpo cuadrado de tipo caja — la huella de 89 mm por 89 mm coincide con la ranura de la carcasa, de modo que el elemento se guía por los carriles y no depende de un tubo central.
Altura de 55 mm — coincide con la profundidad de la carcasa en las instalaciones TGA, TGX y Kerax, y mantiene la junta frontal cargada tal como se mecanizó la tapa.
Separador de agua integrado — el agua libre que arrastra el gasóleo coalesce en el medio filtrante y se acumula en el cárter de la carcasa, donde se purga antes de llegar a la bomba de inyección.
Construcción sin metal — ambas tapas van unidas al medio filtrante en lugar de ser de acero, por lo que el elemento se incinera limpiamente al final de su vida útil y no puede oxidarse dentro de la carcasa.
Alta capacidad de retención de partículas — el paquete de pliegues está dimensionado para los largos intervalos de servicio previstos en aplicaciones de carretera de MAN y Renault Trucks.

Referencias cruzadas

MANN — PU 910
FLEETGUARD — FS1083
HENGST — E1030K01
KNECHT / MAHLE — KX 394
MAN — 81.12501-0031, 81.12501-6047, 81.12503-0085
RENAULT TRUCKS — 50 01 864 856
LIEBHERR — 553183708
DAF — 1534831
UFI — 26.059.00
SOFIMA — S 6059 NE
M-FILTER — DE3401
CLEAN FILTER — MG3604
BOSCH — 1 457 429 354, 1 457 431 156
BALDWIN — F-878-F
FRAM — C-11863-Z
SEPAR — 1030H

Número de referencia — KF33519
Tipo de filtro — Filtro de combustible, cartucho de tipo caja con separador de agua
Diámetro exterior — 89 x 89 mm
Altura total — 55 mm
Medio filtrante — Fibra de celulosa, tapas sin metal
Junta — Suministrado con el elemento
Embalaje — 1 unidad

Aplicaciones

MAN TGA / TGS / TGX — motores common rail D20 y D26
MAN F2000 / TGL / TGM — versiones con carcasa cuadrada
Renault Trucks Kerax — DXi 11 y DXi 13
Renault Trucks Magnum / Premium — DXi 12
Liebherr — cargadoras de ruedas L 524 a L 586, excavadoras R 914 a R 980, grúas móviles LTM
CLAAS — picadoras Jaguar, cosechadoras Lexion y Dominator
Fendt / Case IH — 700 y 800 Vario, cosechadoras Axial-Flow
Nota de montaje — purgue el cárter de la carcasa antes de abrirla y renueve la junta con cada elemento

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