Kraftstofffilter 15410-63401 75 mm für Suzuki Samurai SJ413
Inline-Kraftstofffilter 15410-63401, Durchmesser 50 mm, Höhe 75 mm, Ein- und Auslass 8 mm. Referenznummern 15440-71500, 15410-63400, 15410-79100, GF666, G6459, F54498 und 33387. Passend für Suzuki Samurai 1.3L 1988-2004, SJ413 1.3L 1984-1991, SJ410 1.0L 1981-1988 und LJ80.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $5.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $5.69 |
| 50+ Stück | $5.09 |
| 100+ Stück | $4.79 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | 15410-63401, 15440-71500, 15410-63400, 15410-79100, GF666, G6459, F54498, 33387 |
| Type | In-line fuel filter |
| Outer Diameter | 50 mm (1.97 in) |
| Overall Height | 75 mm (2.95 in) |
| Connection | 8 mm inlet and outlet |
| Media | Pleated paper element in a metal can |
| Quantity | 1 filter |
| Contents | 1 x in-line fuel filter |
| Weight | 50 g |
| Application | Suzuki Samurai 1.3L 1988-2004, SJ413 1.3L 1984-1991, SJ410 1.0L 1981-1988, LJ80 |
❓ FAQ
Ja. Er ist für den Samurai 1.3L von 1988 bis 2004, den SJ413 1.3L von 1984 bis 1991, den SJ410 1.0L von 1981 bis 1988 und den LJ80 gelistet, alle mit 8 mm Kraftstoffschlauch.
Der auf dem Gehäuse eingeprägte Pfeil zeigt in Strömungsrichtung, also zum Motor. Verkehrt herum lässt er Kraftstoff ebenfalls durch, sammelt den Schmutz aber auf der falschen Seite des Papiers.
Dieser Filter ist für die vergaserzeitlichen Samurai, SJ413, SJ410 und LJ80 gelistet. Bei einem Fahrzeug mit Einspritzung vor dem Einbau eines Leitungsfilters Schlauchgröße und Druckfestigkeit prüfen.
Für diesen Typ gibt es kein festes Intervall; getauscht wird, wenn das Element dunkel aussieht, oder sofort, wenn der Motor unter Last stockt. Auf Fahrzeugen mit verschmutztem Kraftstoff einen Ersatz mitführen und früher wechseln.
Nein, im Lieferumfang ist ein Filter. Die am Fahrzeug vorhandenen Schellen weiterverwenden, solange sie noch Spannung halten, und neue montieren, wenn die alten nicht mehr greifen.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
15410-63401 ist ein Inline-Kraftstofffilter mit 50 mm Durchmesser und 75 mm Höhe, mit 8 mm Ein- und Auslassstutzen, für die Ottomotoren von Suzuki Samurai, SJ413, SJ410 und LJ80. Er sitzt in der Kraftstoffleitung zwischen Tank und Pumpe und hält Rost und Schmutz zurück, bevor Vergaser oder Einspritzdüsen sie erreichen.
