TP1007 Lọc nhiên liệu cho Chevrolet Colorado GMC Canyon 2.8L LWN

TP1007 chỉ là lõi lọc. Lõi nằm trong vỏ lọc và tách nước nguyên bản ở dầm khung bên trái, nắp vỏ mở bằng tuýp 27 mm.

Được. TP1007 phù hợp động cơ diesel 2.8L LWN Duramax trên Chevrolet Colorado và GMC Canyon sản xuất từ 2016 đến 2022, gồm cả Colorado ZR2 và Canyon Denali.

TP1007 thay GM 52100212 và 94771044, đồng thời tương ứng Donaldson PFBT8132, Fleetguard WF10226, WIX CS12133, Luber-finer L2007F và Fram F80418.

Có. TP1007 là lõi lọc nhiên liệu có tách nước. Nước lẫn trong nhiên liệu đọng lại trong vỏ lọc phía dưới lõi và được xả ra trước khi có thể tới bơm cao áp.

Siết nắp vỏ lọc tới 15 ft-lb, tức 20 Nm, bằng tuýp 27 mm. Bôi trơn O-ring của nắp và gioăng nắp đầu lõi lọc bằng diesel sạch trước khi lắp.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).