
68T-24251 Filtr paliwa przelotowy do Yamaha 4-suw F4-F15
68T-24251 to zewnętrzny przelotowy filtr paliwa do silników zaburtowych Yamaha 4-suw F4, F6, F8, F9.9 i F15. Montuje się go w przewodzie paliwa między zbiornikiem a silnikiem; zastępuje Yamaha 68T-24251-00, 68T-24251-01, 6EE-F4251-00 oraz Sierra 18-7710-1. Jeden filtr w opakowaniu.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $6.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $6.64 |
| 50+ szt. | $5.94 |
| 100+ szt. | $5.59 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part number | 68T-24251 |
| Filter type | Inline, external fuel line |
| Connection | Push-on hose barb, tool-free |
| Housing | Corrosion-resistant, saltwater resistant |
| Replaces | 68T-24251-00 / 68T-24251-01 / 6EE-F4251-00 / 18-7710-1 |
| Fits | Yamaha 4-stroke F4 / F6 / F8 / F9.9 / F15 |
| Pack contents | 1 x inline fuel filter |
❓ FAQ
Tak, do modelu F9.9 4-suw. Filtr obsługuje silniki Yamaha 4-suw F4, F6, F8, F9.9 i F15 i nie jest przeznaczony do modeli 2-suw. Przed zamówieniem porównaj numer ze starego filtra z 68T-24251-00, 68T-24251-01, 6EE-F4251-00 lub Sierra 18-7710-1.
Są zamienne. Ten filtr odpowiada numerowi Sierra 18-7710-1 i zastępuje Yamaha 68T-24251-00, 68T-24251-01 oraz 6EE-F4251-00; jeśli któryś z tych numerów jest na starym filtrze, ten będzie pasować.
Co 100 motogodzin lub raz w roku, zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Wymień go wcześniej, jeśli w obudowie widać osady, silnik nierówno pracuje na biegu jałowym lub spada moc przy pełnym gazie.
Silnik wyłączony i ostygnięty, dopływ paliwa zamknięty. Poluzuj oba zaciski, zdejmij stary filtr z przewodu, załóż nowy strzałką przepływu w stronę silnika, dociągnij zaciski i przed uruchomieniem sprawdź, czy nie ma wycieku.
Jeden. Opakowanie zawiera jeden filtr 68T24251, czyli ilość potrzebną na jeden silnik zaburtowy.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
68T-24251 to zewnętrzny przelotowy filtr paliwa stosowany w silnikach zaburtowych Yamaha 4-suw o mocach od 4 do 15 KM, czyli w modelach F4, F6, F8, F9.9 i F15. Jest wpięty w przewód paliwa między przenośnym zbiornikiem a silnikiem, więc rdza, osady ze zbiornika i resztki przewodu zatrzymują się w filtrze i nie trafiają do układu paliwowego.
Zastępuje Yamaha 68T-24251-00, 68T-24251-01 i 6EE-F4251-00 oraz odpowiada numerowi Sierra 18-7710-1. Oba przyłącza są wciskane na przewód: wystarczy śrubokręt lub szczypce, bez przejściówek i bez uszczelniacza do gwintów. Jedno opakowanie to jeden filtr, czyli jeden przegląd silnika.
Najważniejsze cechy
Dane zamienne
Dane techniczne
Zastosowanie
📄 Pliki do pobrania
- FJ-FF12-1-datasheet-en.pdf · 2 KB
