FJ-AF07

Filtr powietrza silnika A3231C do Duramax 6.6L L5P 2017-2019 Silverado/Sierra HD

Filtry powietrzaCE / ISO 9001

Filtr powietrza silnika A3231C to panelowy filtr dolotowy do Chevrolet Silverado 2500HD i 3500HD oraz GMC Sierra 2500HD i 3500HD z lat 2017-2019 z 6.6L Duramax L5P turbo diesel V8. Zastępuje GM 84262965 i ACDelco A3231C, łączy piankową warstwę wstępną ze składanym papierem i pasuje do fabrycznej obudowy filtra.

$27.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$27.99
10+ szt.🎯 Polecane$26.59
50+ szt.$23.79
100+ szt.$22.39

📋 Kluczowe specyfikacje

Part numberA3231C
Filter typePanel engine air filter, dry two-stage
Filter mediaFoam pre-filter layer over pleated paper
OEM referenceGM 84262965 / ACDelco A3231C
Air box fitFactory 2017-2019 L5P air box, drop-in
Application2017-2019 Silverado / Sierra 2500HD / 3500HD 6.6L Duramax L5P diesel; 2019-2025 Silverado 4500HD / 5500HD / 6500HD 6.6L V8
Service intervalInspect at every oil change; 45,000 miles (72,000 km) / 4 years per GM schedule

❓ FAQ

Tak. Pasuje do Chevrolet Silverado 2500HD i 3500HD oraz GMC Sierra 2500HD i 3500HD z lat 2017-2019 z 6.6L Duramax L5P turbo diesel V8, a także do podwozia z kabiną klasy średniej Chevrolet Silverado 4500HD, 5500HD i 6500HD z lat 2019-2025 z 6.6L V8. Nie pasuje do 2500HD i 3500HD od 2020 roku, które mają inną obudowę filtra i inny element.

Plan serwisowy GM przewiduje filtr powietrza silnika przy 45,000 mil (72,000 km) lub po 4 latach. Sprawdzaj go przy każdej wymianie oleju i wymień wcześniej, gdy samochód pracuje ciężko: w pracy w kurzu, na żwirze i na budowach oraz w pojazdach, które dużo ciągną lub długo pracują na biegu jałowym, wielu użytkowników wymienia element około 12,000 mil.

Oba to numery ACDelco dla tej samej obudowy L5P z lat 2017-2019. A3257C to numer nowszy, a A3231C starszy, i oba odpowiadają GM 84262965. Ten filtr zastępuje oba numery, więc wystarczy dopasować numer wydrukowany na starym elemencie.

Nie. To suchy dwustopniowy filtr panelowy z piankową warstwą wstępną na składanym papierze. Nie jest olejowany ani myty i ponownie olejowany — podlega wymianie. Odniesienie K&N 33-5065 oznacza tylko, że oba filtry wchodzą do tej samej fabrycznej obudowy L5P z lat 2017-2019.

Otwórz obudowę filtra, zwolnij klipsy pokrywy, wyjmij stary element i włóż nowy tak, aby równo przylegał do uszczelki obudowy, a następnie załóż pokrywę. Nie są potrzebne specjalne narzędzia, a czynność zajmuje zwykle 5-10 minut. Nie zostawiaj otwartej obudowy filtra przy pracującym silniku.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Przegląd

Filtr powietrza silnika A3231C to panelowy filtr powietrza silnika do Chevrolet Silverado 2500HD i 3500HD oraz GMC Sierra 2500HD i 3500HD z lat 2017-2019 z 6.6L Duramax L5P turbo diesel V8. Jest bezpośrednim zamiennikiem GM 84262965 i ACDelco A3231C, ma dwustopniową konstrukcję z piankową warstwą wstępną na składanym papierze i wchodzi do fabrycznej obudowy filtra bez przeróbek. Obudowa filtra w L5P mieści jeden płaski element, więc jeden numer części obsługuje całą flotę samochodów 2500HD i 3500HD Duramax z lat 2017-2019.

Najważniejsze cechy

Dwustopniowe medium filtracyjne — piankowa warstwa wstępna zatrzymuje piasek i grube zanieczyszczenia, a warstwa składanego papieru za nią wychwytuje drobny pył, który przechodzi przez pierwszy stopień
Bezpośredni zamiennik oryginału — zastępuje GM 84262965 i ACDelco A3231C bez zmian w obudowie filtra, pokrywie i kanale dolotowym
Dopasowanie do obudowy L5P — obrys panelu i powierzchnia uszczelniająca odpowiadają obudowie L5P z lat 2017-2019, dzięki czemu element uszczelnia się o obudowę, a niefiltrowane powietrze nie omija medium po krawędzi
Chroni turbosprężarkę o zmiennej geometrii — L5P ma turbosprężarkę o zmiennej geometrii, a pył, który dociera do wirnika sprężarki, powoduje jego zużycie i spadek ciśnienia doładowania, więc filtracja przed sprężarką decyduje o trwałości turbiny
Głęboki pakiet fałd na długą eksploatację — duża powierzchnia fałd zatrzymuje pył i utrzymuje niski opór dolotu między przeglądami w samochodach, które ciągną przyczepy albo pracują na żwirze i budowach
Obsługa bez narzędzi — pokrywa obudowy filtra odczepia się, stary element wyjmuje się, a nowy wkłada, zwykle w około 5-10 minut

Zamienniki

Pasuje do GM / Chevrolet / GMC (OEM) — 84262965 / 84850016
Pasuje do ACDelco — A3231C / A3257C
Pasuje do K&N — 33-5065
Pasuje do Baldwin — PA10095
Pasuje do WIX — WA10695
Pasuje do Donaldson — P643141
Pasuje do FRAM — CA12258
Pasuje do Luber-finer — LAF3231
Pasuje do Purolator — A41474 / TA41474
Inne numery zamienne — PA99239 / 93858 / XA10660 / PXA10695 / MA10660 / VA-469 / A9546 / WLAF3231

Dane techniczne

Numer części — A3231C
Typ filtra — panelowy filtr powietrza silnika, suchy dwustopniowy
Medium filtracyjne — piankowa warstwa wstępna na składanym papierze
Odniesienie OEM — GM 84262965 / ACDelco A3231C
Dopasowanie do obudowy — fabryczna obudowa L5P z lat 2017-2019, montaż bezpośredni
Zastosowanie — Silverado / Sierra 2500HD / 3500HD 2017-2019, 6.6L Duramax L5P diesel
Okres wymiany — sprawdzać przy każdej wymianie oleju; 45,000 mil (72,000 km) / 4 lata zgodnie z planem GM

Zastosowania

Chevrolet Silverado 2500HD — 6.6L Duramax L5P turbo diesel V8 — 2017-2019
Chevrolet Silverado 3500HD — 6.6L Duramax L5P turbo diesel V8 — 2017-2019
GMC Sierra 2500HD — 6.6L Duramax L5P turbo diesel V8 — 2017-2019
GMC Sierra 3500HD — 6.6L Duramax L5P turbo diesel V8 — 2017-2019
Chevrolet Silverado 4500HD / 5500HD / 6500HD — 6.6L V8 podwozie z kabiną klasy średniej — 2019-2025
2500HD / 3500HD od 2020 roku — nieobjęte; te samochody mają inną obudowę filtra i inny element

📄 Pliki do pobrania