
PF9924 Zestaw filtrów paliwa 4 mikrony do DD-13 DD-15 DD-16
PF9924 to zestaw trzech elementów filtracji paliwa do silników Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L i DD-16 15.6L w ciężarówkach Freightliner, Sterling i Western Star. Opakowanie zawiera filtr koalescencyjny, filtr końcowy, filtr wstępny i trzy O-ringi; wkład ma dokładność 4 mikronów, sprawność separacji wody 99% i średnicę 108 mm (4.25 in). Odpowiada numerom PF9806, A0000904251, A0000901552, P550954, FK48003 i L5091F.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $29.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $28.49 |
| 50+ szt. | $25.49 |
| 100+ szt. | $23.99 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | PF9924 |
| Filter Type | Fuel filter kit, coalescer, final filter and pre-screen |
| Outer Diameter | 108 mm (4.25 in) |
| Micron Rating | 4 micron |
| Efficiency | 99% water separation |
| Contents | 1 coalescer filter, 1 final filter, 1 pre-screen filter, 3 O-rings |
| Notes | Plastic end frames keep the pleat pack from deforming |
| Application | Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L, DD-16 15.6L in Freightliner, Sterling and Western Star trucks |
❓ FAQ
Trzy elementy i trzy O-ringi: jeden filtr koalescencyjny, jeden filtr końcowy i jeden filtr wstępny. Zestaw jest przewidziany na jeden pełny serwis, a nie na trzy osobne wymiany.
Filtr końcowy ma dokładność 4 mikronów, a cały zestaw zapewnia 99% separacji wody. To ten stopień chroni pompę wysokiego ciśnienia i wtryskiwacze.
Silniki Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L i DD-16 15.6L w ciężarówkach Freightliner, Sterling i Western Star, w tym Cascadia, 122SD, M2 112, Coronado oraz modele Western Star od 4700 do 6900.
PF9806 jest wymieniony jako równoważny zestaw serwisowy, a numery Detroit A0000904251 i A0000901552 wskazują na te same zestawy, podobnie jak P550954, FK48003, K10799, L5091F i 86849.
Spuścić paliwo z obudowy, założyć najpierw filtr wstępny, potem filtr koalescencyjny, a na końcu filtr końcowy, stosując nowy O-ring na każdym połączeniu. Filtr wstępny chroni koalescer przed większymi zanieczyszczeniami, dlatego kolejność ma znaczenie.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
PF9924 to zestaw trzech elementów filtracji paliwa do silników Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L i DD-16 15.6L montowanych w ciężarówkach Freightliner, Sterling i Western Star. Zestaw stanowi jedną obsługę serwisową: filtr koalescencyjny, który wytrąca wodę, filtr końcowy, który doprowadza pozostałe cząstki stałe do 4 mikronów, filtr wstępny, który chroni koalescer, oraz trzy O-ringi. Największy element ma średnicę 108 mm (4.25 in), a sprawność separacji wody wynosi 99%.
Najważniejsze cechy
Numery referencyjne
Dane techniczne
Zastosowania
📄 Pliki do pobrania
- FJ-9924-datasheet-en.pdf · 2 KB
