FJ-9924

PF9924 Kit filtro del carburante 4 micron per camion DD-13 DD-15 DD-16

Filtri carburanteCE / ISO 9001

PF9924 è un kit filtro del carburante a tre elementi per i motori Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L e DD-16 15.6L montati sui camion Freightliner, Sterling e Western Star. La confezione contiene un filtro coalescente, un filtro finale, una pregriglia e tre O-ring, con mezzo filtrante da 4 micron classificato al 99% di separazione dell'acqua e diametro di 108 mm (4.25 in). I riferimenti incrociati sono PF9806, A0000904251, A0000901552, P550954, FK48003 e L5091F.

$29.99/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$29.99
10+ unità🎯 Consigliato$28.49
50+ unità$25.49
100+ unità$23.99

📋 Specifiche principali

Part NumberPF9924
Filter TypeFuel filter kit, coalescer, final filter and pre-screen
Outer Diameter108 mm (4.25 in)
Micron Rating4 micron
Efficiency99% water separation
Contents1 coalescer filter, 1 final filter, 1 pre-screen filter, 3 O-rings
NotesPlastic end frames keep the pleat pack from deforming
ApplicationDetroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L, DD-16 15.6L in Freightliner, Sterling and Western Star trucks

❓ FAQ

Tre elementi e tre O-ring: un filtro coalescente, un filtro finale e una pregriglia. Il set è dimensionato per un solo intervento completo, non per tre sostituzioni separate.

Il filtro finale è classificato 4 micron, con una separazione dell'acqua del 99% sull'intero kit. È lo stadio che protegge la pompa ad alta pressione e gli iniettori.

I motori Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L e DD-16 15.6L sui camion Freightliner, Sterling e Western Star, comprese Cascadia, 122SD, M2 112, Coronado e le gamme Western Star da 4700 a 6900.

PF9806 è indicato come set di manutenzione equivalente, e i codici Detroit A0000904251 e A0000901552 rimandano agli stessi kit, insieme a P550954, FK48003, K10799, L5091F e 86849.

Svuotare il corpo filtro, montare prima la pregriglia, poi il filtro coalescente e infine il filtro finale, usando un O-ring nuovo a ogni giunzione. La pregriglia protegge il coalescente dai detriti più grossi, quindi l'ordine è importante.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

PF9924 è un kit filtro del carburante a tre elementi per i motori Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L e DD-16 15.6L montati sui camion Freightliner, Sterling e Western Star. Il kit è un unico set di manutenzione: un filtro coalescente che separa l'acqua, un filtro finale che riduce il particolato residuo a 4 micron, una pregriglia che protegge il coalescente e tre O-ring. L'elemento più grande misura 108 mm (4.25 in) di diametro e il grado di separazione dell'acqua è del 99%.

Caratteristiche principali

Tre elementi in una confezione — coalescente, filtro finale e pregriglia sono abbinati tra loro, quindi il percorso del carburante viene rinnovato dall'inizio alla fine e non per stadi.
Stadio finale da 4 micron — l'ultimo elemento porta il particolato a 4 micron prima che il carburante raggiunga la pompa ad alta pressione e gli iniettori.
Separazione dell'acqua al 99% — il coalescente fa precipitare l'acqua dal carburante, che viene scaricata dal corpo filtro invece di essere trasportata al sistema di iniezione.
Cornici terminali in plastica — le cornici attorno al pacco pieghe impediscono all'elemento di deformarsi sotto pressione, ed è ciò che mantiene costante la distanza tra le pieghe per tutto l'intervallo di manutenzione.
Tre O-ring in dotazione — ogni giunzione del corpo filtro riceve una tenuta nuova, così un trasudamento dopo l'intervento non viene ricondotto a un anello riutilizzato.

Riferimenti incrociati

Codice del kit — PF9806 è il set di manutenzione equivalente
Codici Detroit — A0000904251, A0000901552
Aftermarket — P550954, FK48003, FK48556, K10799, L5091F, 33849, 86849

Specifiche

Codice — PF9924
Tipo di filtro — Kit filtro del carburante, coalescente, filtro finale e pregriglia
Diametro esterno — 108 mm (4.25 in)
Grado di filtrazione — 4 micron
Efficienza — separazione dell'acqua al 99%
Confezione — 1 filtro coalescente, 1 filtro finale, 1 pregriglia, 3 O-ring
Nota — le cornici terminali in plastica impediscono la deformazione del pacco pieghe
Applicazione — Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L, DD-16 15.6L su camion Freightliner, Sterling e Western Star

Applicazioni

Freightliner — Cascadia, 108SD, 114SD, 122SD, M2 112 e Coronado con DD-13, DD-15 o DD-16
Sterling — camion L Line e LT9513
Western Star — 4700SB e 4700SF, 4800SB, 4800SF e 4800TS, serie 4900, 5700XE, 6900TS e 6900XD
Cilindrate — DD-13 12.8L, DD-15 14.8L, DD-16 15.6L
Nota di manutenzione — svuotare il corpo filtro prima di aprirlo, montare prima la pregriglia, poi il coalescente e il filtro finale

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