FJ-LW-KF70015

Filtro del carburante 5000814227 M16x1.5 per Renault, Iveco, Deutz

Filtri carburanteCE / ISO 9001

Filtro del carburante a vite KF70015 con filettatura M16x1.5, diametro esterno 76 mm e altezza totale 124 mm. Interscambiabile con MANN WK 723, Donaldson P553004, Fleetguard FF5018 e Volvo 11706667. Adatto a motori diesel Renault Trucks, Iveco, Deutz, Komatsu e JCB.

$23.49/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$23.49
10+ unità🎯 Consigliato$22.32
50+ unità$19.97
100+ unità$18.79

📋 Specifiche principali

Part NumberKF70015
Filter TypeFuel filter, spin-on
Outer Diameter76 mm
Inner Diameter 162 mm
Inner Diameter 271 mm (gasket seat)
Overall Height124 mm
Thread SizeM16 x 1.5
MediaCellulose fibre
Packaging1 piece

❓ FAQ

Sì. KF70015 condivide l'ingombro di montaggio del WK 723: filettatura M16 x 1.5, diametro esterno 76 mm, altezza totale 124 mm, diametro interno 62 mm e sede guarnizione da 71 mm. Si avvita sullo stesso porta-filtro senza adattatori.

È previsto per i modelli diesel leggeri e medi Renault Trucks e per i motori Iveco Daily ed Eurocargo che montano il porta-filtro tipo WK 723. Verificare sulla targhetta del motore o sul codice del filtro attualmente installato.

Sì. Pulire il porta-filtro, stendere uno strato sottile di gasolio pulito sulla guarnizione nuova, serrare a mano fino al contatto con la sede e poi ruotare di altri tre quarti di giro. Non serrare eccessivamente con la chiave.

Il mezzo filtrante in cellulosa separa il particolato e trattiene l'acqua libera presente nel carburante. Se il gasolio è molto contaminato, installare un separatore acqua-carburante dedicato a monte di questo filtro.

Seguire il programma del costruttore del motore, in genere ogni 10.000-15.000 km oppure a ogni cambio olio per l'impiego su strada. Ridurre l'intervallo in ambienti molto polverosi o umidi e quando la qualità del carburante non è certa.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

KF70015 è un filtro del carburante a vite per motori diesel leggeri e medi. Utilizza una filettatura di montaggio M16 x 1.5, misura 76 mm di diametro esterno e 124 mm di altezza totale, e si monta su un diametro interno di 62 mm con sede guarnizione da 71 mm. La cartuccia è realizzata con lo stesso ingombro di montaggio di MANN WK 723 e Donaldson P553004, quindi si inserisce nei porta-filtro esistenti senza adattatori.

Caratteristiche principali

Filettatura direttamente compatibile — la filettatura di montaggio M16 x 1.5 corrisponde alla sede originale, quindi in manutenzione non servono adattatori né nuove filettature.
Geometria di tenuta a misura — diametro interno 62 mm e sede guarnizione 71 mm mantengono la guarnizione centrata ed evitano trasudamenti di gasolio sulla testata del filtro.
Mezzo filtrante in cellulosa a profondità — trattiene il particolato e l'acqua libera presente nel gasolio, proteggendo iniettori e pompa ad alta pressione.
Corpo in acciaio con aggraffatura arrotolata — resiste ai picchi di pressione e alle vibrazioni dei cicli di lavoro su camion e macchine fuoristrada.
Ampia copertura di interscambio — un solo codice copre applicazioni Renault, Iveco, Deutz, Komatsu e JCB che altrimenti richiederebbero più codici a magazzino.

Riferimenti incrociati

MANN — WK 723, WK 731
Donaldson — P553004
Fleetguard — FF5018
Volvo — 11706667
Deutz — 0118 0597, 116 0243
Iveco — 0116 0243
Renault Trucks — 5 000 814 227, 50 21 107 653
Komatsu — 673-271-6110
JCB — 02910155A
ATLAS COPCO — 9709000520

Codice — KF70015
Tipo di filtro — Filtro del carburante, a vite
Diametro esterno — 76 mm
Diametro interno 1 — 62 mm
Diametro interno 2 — 71 mm (sulla sede della guarnizione)
Altezza totale — 124 mm
Filettatura — M16 x 1.5
Mezzo filtrante — Fibra di cellulosa
Confezione — 1 pezzo

Applicazioni

Renault Trucks — modelli diesel leggeri e medi con porta-filtro WK 723.
Iveco — motori diesel delle serie Daily ed Eurocargo.
Deutz — motori industriali e agricoli BF4M / BF6M.
Komatsu e JCB — escavatori e pale gommate con gruppi motore di base Deutz.
Nota di montaggio — lubrificare la guarnizione con gasolio pulito, serrare a mano fino al contatto e poi di altri tre quarti di giro.

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