FJ-71945

W 719/45 Oliefilter, draaifilter voor VW Audi 2.0L A3 A4 A5 Q3 TT

OlieffiltersCE / ISO 9001

W 719/45 is een draaifilter voor motorolie voor de 2.0L L4-motoren in Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5 en TT, en in VW Beetle, CC, EOS, GTI, Golf, Jetta en Passat. Het filter is 76 mm breed, 123 mm hoog, met een bodemboring van 71 mm, een bovenboring van 62 mm en een schroefdraad M27 x 1.5, en weegt 508 g. Een siliconen anti-terugstroomklep houdt de olie na het afzetten in het filter, en een omloopklep houdt de flow op gang als het medium verstopt raakt. Het vervangt 06J 115 561B, 06J 115 403C en PH10600.

$15.99/ eenheid · referentieMOQ:1 eenheden
Aantal
min 1 eenheden
Staffelprijzen (USD / stuk)
AantalPrijs per eenheid
1+ eenheden$15.99
10+ eenheden🎯 Aanbevolen$15.19
50+ eenheden$13.59
100+ eenheden$12.79

📋 Belangrijkste specificaties

Part NumberW 719/45
Filter TypeOil filter, spin-on
Outer Diameter76 mm
Overall Height123 mm
Inner Diameter 171 mm at the bottom
Inner Diameter 262 mm at the top
Thread SizeM27 x 1.5
Weight508 g
NotesSilicone anti-drainback valve and bypass valve
Contents1 oil filter
ApplicationAudi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT and VW Beetle, CC, EOS, GTI, Golf, Jetta, Passat 2.0L L4

❓ FAQ

Een schroefdraad M27 x 1.5. Deze motoren nemen het filter op de bovenkant van het motorblok op, dus de schroefdraad is het getal om te controleren en niet het huis: als het oude filter er van bovenaf op wordt geschroefd, is dit de passende maat.

Ja. Het filter staat vermeld voor de 2.0L L4 in de A3, A3 Quattro, A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5, A5 Quattro, A6, Q3, Q3 Quattro, Q5, TT en TT Quattro, en voor de overeenkomstige VW-modellen.

De siliconen klep houdt de olie in het filter nadat de motor is afgezet, zodat de oliepomp de bus niet bij elke start opnieuw hoeft te vullen. Daardoor is de periode zonder olie bij de lagers na een koude start korter.

Beide nummers staan voor dit filter vermeld, samen met 06J 115 403C, 06J 115 403J, 06J 115 403M, 06J 115 403Q, B7452, F026407080, PH10600, L35895, PS-3004 en 57561. Elk van die nummers op de oude bus bevestigt de overeenkomst.

De bus heeft een buitendiameter van 76 mm en een hoogte van 123 mm, met een boring van 71 mm aan de onderzijde en 62 mm aan de bovenzijde. Het filter weegt 508 g, dus controleer de ruimte boven de filterkop als het motorcompartiment krap is.

MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.

Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.

Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.

Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.

Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.

Productbeschrijving

Productoverzicht

W 719/45 is een draaifilter voor motorolie voor de 2.0L L4-benzinemotoren in het Audi- en VW-programma, met een buitendiameter van 76 mm, een hoogte van 123 mm en een gewicht van 508 g, met een bodemboring van 71 mm, een bovenboring van 62 mm en een schroefdraad M27 x 1.5. Het filter wordt op de bovenkant van de motor geschroefd en zit niet in een filterhuis met patroon, en daarom is de schroefdraadmaat het eerste dat telt: een filter met M27 x 1.5 is het filter dat op deze filterkop past.

Belangrijkste kenmerken

Siliconen anti-terugstroomklep — houdt de olie na het afzetten van de motor in het filter, zodat de eerste seconden na een koude start niet droog worden gedraaid.
Omloopklep — raakt het medium verzadigd, dan opent de klep en blijft de olie circuleren in plaats van de motor zonder smering te laten.
Schroefdraad M27 x 1.5 — de metrische schroefdraad die deze 2.0L-filterkoppen gebruiken; controleer de maat op het oude filter voor de bestelling.
Lichaam van 76 mm bij 123 mm — de diameter en hoogte van het originele filterbus, zodat het vrij blijft van de omliggende delen in het motorcompartiment.
Plooimedium in een stalen bus — het element wordt door de bus beschermd, wat past bij montage in het motorcompartiment waar het filter aan hitte en spatwater blootstaat.

Kruisverwijzingen

OE-nummers — 06J 115 561B, 06J 115 403C, 06J 115 403J
Verdere OE — 06J 115 403M, 06J 115 403Q
Aftermarket — B7452, F026407080, PH10600, L35895, PS-3004, 57561

Specificaties

Artikelnummer — W 719/45
Filtertype — Oliefilter, draaifilter
Buitendiameter — 76 mm
Totale hoogte — 123 mm
Binnendiameter 1 — 71 mm aan de onderzijde
Binnendiameter 2 — 62 mm aan de bovenzijde
Schroefdraad — M27 x 1.5
Gewicht — 508 g
Opmerkingen — Siliconen anti-terugstroomklep en omloopklep
Inhoud — 1 oliefilter
Toepassing — Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT en VW Beetle, CC, EOS, GTI, Golf, Jetta, Passat 2.0L L4

Toepassingen

Audi — A3 en A3 Quattro, A4 en A4 Allroad, A4 Quattro, A5 en A5 Quattro, A6, Q3 en Q3 Quattro, Q5, TT en TT Quattro
VW-modellen — Beetle, CC, EOS, GTI, Golf, Jetta, Passat en Passat CC
VW Amarok — 2011 tot 2013 2.0L L4
Montagepositie — wordt op de bovenkant van de motor geschroefd, dus controleer de schroefdraad en niet het filterhuis
Onderhoudsinstructie — olie de nieuwe pakking licht in, draai het filter met de hand vast tot de pakking aansluit en zet het daarna volgens voorschrift aan

📄 Downloads