FJ-AF1531

C 37 153/1 Filtre à air moteur à panneau pour VW Jetta Golf Beetle TT

Filtres à airCE / ISO 9001

C 37 153/1 est un filtre à air moteur à panneau souple de 364 mm de long, 185 mm de large et 60 mm de haut, qui remplace 1J0129620A, 1J0129620, PA4111 et CA8602 sur VW Jetta 1.9L 1999-2005, Golf 2.8L 2000-2005, Beetle 2.0L 1998-2005 et Audi TT 1.8L 2000-2006. L'élément en cellulose plissée porte une couche de préfiltration du côté encrassé et il assure l'étanchéité par compression dans le boîtier de filtre, sans cadre ni joint à réutiliser. La hauteur de 60 mm correspond à la spécification /1 ; la version C 37 153 simple mesure 50 mm de haut. Remplacement tous les 12,000 miles.

$15.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$15.99
10+ unités🎯 Recommandé$15.19
50+ unités$13.59
100+ unités$12.79

📋 Spécifications clés

Part NumberC 37 153/1
Filter TypeEngine air filter, flexible panel
Outer Diameter 1185 mm (7.28 in) width
Outer Diameter 2364 mm (14.33 in) length
Overall Height60 mm (2.36 in)
MediaPleated cellulose paper with pre-filter layer
SealCompressed panel edge, no frame
Service Interval12,000 miles
Contents1 air filter
ApplicationVW Jetta 1.9L 1999-2005, VW Golf 2.8L 2000-2005, VW Beetle 2.0L 1998-2005, Audi TT 1.8L 2000-2006

❓ FAQ

Non. Le C 37 153/1 mesure 60 mm de haut et comporte une couche de préfiltration ; le C 37 153 mesure 50 mm de haut. Les deux font 364 x 185 mm, mais les 10 mm d'écart laissent un jour sous le couvercle du boîtier.

VW Jetta 1.9L 1999-2005, Golf 2.8L 2000-2005, Beetle 2.0L 1998-2005 et Audi TT 1.8L 2000-2006, ainsi que les autres véhicules dont la référence d'origine est 1J0129620A ou 1J0129620.

Le montage est identique. 1J0129620A est la référence d'origine VW de l'élément de 60 mm et 1J0129620 celle de la version de 50 mm : vérifiez la référence que le véhicule indique.

Tous les 12,000 miles. Sur un TDI utilisé dans la poussière ou près de chantiers, contrôlez la couche de préfiltration à 6,000 miles et remplacez-la plus tôt si elle est grise de gravillons.

Non. Le couvercle du boîtier de filtre est maintenu par des clips ou par quelques vis, et le filtre se retire et se remet en place sans déposer le boîtier.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

C 37 153/1 est un filtre à air moteur à panneau souple de 364 mm de long, 185 mm de large et 60 mm de haut, conçu pour les moteurs 1.8L, 1.9L, 2.0L et 2.8L des VW Jetta, Golf et Beetle et de l'Audi TT de la fin des années 1990 et des années 2000. L'élément est en papier cellulose plissé avec une couche de préfiltration du côté encrassé, et il assure l'étanchéité en étant comprimé sous le couvercle du boîtier de filtre plutôt que par un joint moulé. La hauteur de 60 mm est propre à la version /1. Intervalle d'entretien : 12,000 miles.

Caractéristiques principales

Couche de préfiltration — la couche extérieure retient feuilles, insectes et gravillons avant les plis, ce qui maintient le débit d'un panneau de 60 mm jusqu'au bout de son intervalle.
Média filtrant en cellulose plissée — 364 x 185 mm de surface plissée dans un panneau qui se loge encore dans le boîtier d'origine sans découpe.
Étanchéité par bord comprimé — l'étanchéité se fait contre la lèvre du boîtier sous la pression du couvercle, sans joint caoutchouc qui durcit et se décolle dans les angles.
Hauteur /1 correcte — 60 mm, identique à l'élément d'origine, alors que le C 37 153 simple mesure 50 mm et laisse un jour sous le couvercle.
Entretien à 12,000 miles — l'intervalle publié par VW et Audi pour ces moteurs ; en usage poussiéreux, un contrôle à la moitié de cette distance s'impose.

Références croisées

Remplace — 1J0129620A, 1J0129620
Autres références — A2046C, PA4111, 5307WS, PA35267, CA8602, 42472, AF7935
Remarque sur la hauteur — C 37 153 sans le suffixe /1 mesure 50 mm de haut, pas 60 mm
Famille de moteurs — 1.8L turbo, 1.9L TDI, 2.0L et 2.8L essence

Spécifications

Référence — C 37 153/1
Type de filtre — Filtre à air moteur, panneau souple
Diamètre extérieur 1 — 185 mm (7.28 in) largeur
Diamètre extérieur 2 — 364 mm (14.33 in) longueur
Hauteur totale — 60 mm (2.36 in)
Média filtrant — Papier cellulose plissé avec couche de préfiltration
Étanchéité — Bord de panneau comprimé, sans cadre
Intervalle d'entretien — 12,000 miles
Conditionnement — 1 filtre à air
Application — VW Jetta 1.9L 1999-2005, VW Golf 2.8L 2000-2005, VW Beetle 2.0L 1998-2005, Audi TT 1.8L 2000-2006

Applications

Audi TT 1.8L 2000-2006 — essence turbo, couvercle de boîtier maintenu par clips
VW Jetta 1.9L 1999-2005 — diesel TDI
VW Beetle 2.0L 1998-2005 — essence
VW Golf 2.8L 2000-2005 — essence VR6
Autres modèles — véhicules dont la référence d'origine est 1J0129620A ou 1J0129620

📄 Téléchargements