FJ-LW-KU33501

Filtro de urea U 630 x KIT para Renault Trucks e Iveco — 66 mm DE

Cartucho filtrante de urea KU33501 para sistemas SCR / AdBlue, diámetro exterior 66 mm, diámetro interior 23 mm, altura total 99 mm, suministrado con la junta de sellado. Sustituye a MANN U 630 x KIT, Hengst E100U D160, Fleetguard 3986767 y Donaldson X770734. Compatible con Renault Trucks Midlum II y versiones de distribución, Iveco EuroCargo y Stralis, Ford Cargo y Astra HD.

Cotización a solicitudMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades

📋 Especificaciones clave

Part NumberKU33501
Filter TypeUrea filter insert for SCR / AdBlue systems
Outer Diameter66 mm
Inner Diameter23 mm
Overall Height99 mm
SealGasket supplied in the kit
Packaging1 piece

❓ FAQ

Sí. Coincide en las cuatro medidas publicadas: 66 mm de diámetro exterior, 23 mm de diámetro interior, 66 mm en el segundo diámetro y 99 mm de altura total, y se suministra con la misma junta.

No. El KU70503 es el elemento de 45 mm con brida de 48 mm y 93 mm de altura para módulos MAN TGX y Volvo FH. El KU33501 mide 66 mm de diámetro y 99 mm de altura, así que no son intercambiables aunque ambos sean filtros de urea.

Sí. El KU33501 se suministra como kit con la junta de la tapa, de modo que el sellado se renueva en cada cambio. Reutilizar el anillo viejo es la causa habitual de una fuga de urea tras el mantenimiento.

Siga el intervalo del manual del vehículo o del motor para el módulo de dosificación, que suele ir ligado al plan de mantenimiento del SCR y no al intervalo del filtro de combustible. En servicio con mucho polvo o muchos kilómetros, acórtelo.

Ejecute el autotest del SCR o la rutina de cebado del menú de diagnóstico tras el montaje, para que el módulo de dosificación llene y purgue la línea. No arranque el motor con el módulo seco y la tapa suelta.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

El KU33501 es el filtro de solución de urea para el sistema SCR de vehículos Renault Trucks e Iveco. Mide 66 mm de diámetro exterior, 23 mm de diámetro interior y 99 mm de altura total, y se suministra como kit con la junta de sellado. El elemento se renueva en el intervalo fijado para el módulo de dosificación, no con el filtro de combustible.

Características principales

66 mm de diámetro exterior — encaja en el rebaje del alojamiento del módulo de dosificación, de modo que el elemento asienta sobre su resalte y la tapa sella sobre la junta y no sobre la cara del elemento.
23 mm de diámetro interior — centra el elemento sobre el racor del módulo antes de apretar la tapa, lo que evita que el paquete plisado se aplaste en un lado.
99 mm de altura total — el más alto de los dos elementos que se usan en esta familia de módulos; el elemento corto de 45 mm no sella en la misma carcasa.
Junta incluida en el kit — la junta de la tapa se renueva con el elemento, así la urea cristalizada no queda atrapada bajo un anillo viejo ni rezuma por él.
Resistente al amoniaco y a las heladas — el medio filtrante y los extremos están elegidos para el contacto permanente con AdBlue, incluidos los ciclos de congelación y deshielo del invierno.

Referencias cruzadas

MANN — U 630 x KIT
HENGST — E100U D160
FLEETGUARD — 3986767
DONALDSON — X770734
RENAULT TRUCKS — 74 20 877 950, 74 21 333 098
DEUTZ — 0293 4622
VOLVO — 20876498
NEW HOLLAND — 8254852

Especificaciones

Número de referencia — KU33501
Tipo de filtro — Filtro de urea para sistemas SCR / AdBlue
Diámetro exterior — 66 mm
Diámetro interior — 23 mm
Altura total — 99 mm
Sellado — Junta suministrada en el kit
Embalaje — 1 unidad

Aplicaciones

Renault Trucks Midlum II — módulo de dosificación SCR
Renault Trucks Premium Distribution / Route — con junta
Iveco EuroCargo II / III y Stralis — sistema SCR
Ford Cargo — sistema SCR
Astra HD8 / HD9 — sistema SCR
Motores Deutz — unidades con la referencia 0293 4622
Nota de montaje — enjuague la tapa y el alojamiento con agua limpia antes del montaje; la urea cristalizada que queda en la rosca impide que la tapa selle

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