Harnstofffilter U 630 x KIT für Renault Trucks, Iveco — 66 mm Außendurchmesser
Harnstofffiltereinsatz KU33501 für SCR- und AdBlue-Systeme, 66 mm Außendurchmesser, 23 mm Innendurchmesser, 99 mm Gesamthöhe, einschließlich Dichtung. Ersetzt MANN U 630 x KIT, Hengst E100U D160, Fleetguard 3986767 und Donaldson X770734. Passend für Renault Trucks Midlum II, Iveco EuroCargo und Stralis, Ford Cargo und Astra HD.
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | KU33501 |
| Filter Type | Urea filter insert for SCR / AdBlue systems |
| Outer Diameter | 66 mm |
| Inner Diameter | 23 mm |
| Overall Height | 99 mm |
| Seal | Gasket supplied in the kit |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Ja. KU33501 stimmt mit U 630 x KIT in allen vier angegebenen Maßen überein: 66 mm Außendurchmesser, 23 mm Innendurchmesser, 66 mm am zweiten Durchmesser und 99 mm Gesamthöhe; die Dichtung liegt im gleichen Umfang bei.
Nein. KU70503 ist der Einsatz mit 45 mm Durchmesser, 48 mm Flansch und 93 mm Höhe für MAN-TGX- und Volvo-FH-Module. KU33501 misst 66 mm im Durchmesser und 99 mm in der Höhe, beide sind also nicht austauschbar, obwohl es sich bei beiden um Harnstofffilter handelt.
Ja. KU33501 wird als Satz mit der Deckeldichtung geliefert, sodass die Abdichtung bei jedem Wechsel erneuert wird. Das Wiederverwenden des alten Rings ist die übliche Ursache für Harnstoffaustritt nach der Wartung.
Folgen Sie dem Intervall im Fahrzeug- oder Motorhandbuch für das Dosiermodul; es ist in der Regel an den SCR-Wartungsplan gebunden und nicht an das Intervall des Kraftstofffilters. Bei staubigem Betrieb oder hoher Laufleistung ist das Intervall zu verkürzen.
Starten Sie nach der Montage den SCR-Selbsttest oder die Füllroutine im Diagnosemenü, damit das Dosiermodul die Leitung füllt und spült. Den Motor nicht mit trockenem Modul und lose sitzendem Deckel starten.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
KU33501 ist der Harnstofffilter für das SCR-System in Renault-Trucks- und Iveco-Fahrzeugen. Er misst 66 mm Außendurchmesser, 23 mm Innendurchmesser und 99 mm Gesamthöhe und wird als Satz mit der Dichtung geliefert. Der Einsatz wird im Intervall des Dosiermoduls erneuert, nicht zusammen mit dem Kraftstofffilter.
