FJ-LW-KT33501

Filtro de aceite de caja automática HU 721 y para Renault Trucks, Volvo — Ø 64 mm

Filtro de aceite de caja automática KT33501, 64 mm de diámetro exterior, 31 mm de diámetro interior y 150 mm de altura total, con junta del cárter incluida. Sustituye a MANN HU 721 y, Hengst E28H D203, Fleetguard HF35488 y Donaldson P550633. Compatible con Renault Trucks Kerax y Magnum con Optidriver, cajas Volvo I-Shift y autobuses Volvo de las series 7000 a 9900.

Cotización a solicitudMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades

📋 Especificaciones clave

Part NumberKT33501
Filter TypeTransmission oil filter element, automatic gearbox
Outer Diameter64 mm
Inner Diameter31 mm
Overall Height150 mm
SealSump gasket supplied with element
Packaging1 piece

❓ FAQ

Sí. KT33501 coincide con el HU 721 y en las tres cotas: 64 mm de diámetro exterior, 31 mm de diámetro interior y 150 mm de altura total, y se suministra con la junta del cárter.

No. Es el filtro de aceite de la caja automática. El fabricante clasifica el HU 721 y como filtro hidráulico para cajas automáticas, y trabaja en las cajas Optidriver e I-Shift, no en el motor.

Ambos son cartuchos de la misma familia de cotas, pero no son la misma pieza. KT33501 mide 64 mm de diámetro, 31 mm de interior y 150 mm de altura para la caja; KH25501 mide 60 mm de diámetro, 18 mm de interior y 101 mm de altura para el depósito de dirección. No son intercambiables.

Sí. La junta del cárter se suministra con el cartucho, de modo que el sellado se renueva en cada mantenimiento de la caja en lugar de reutilizarse.

Siga el intervalo del fabricante de la caja, que normalmente va ligado al cambio de aceite de la transmisión y no al mantenimiento del motor. En servicio pesado o con mucho kilometraje, acórtelo.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

KT33501 es el cartucho de filtro de aceite para cajas automáticas de vehículos pesados Renault Trucks y Volvo. Mide 64 mm de diámetro exterior, 31 mm de diámetro interior y 150 mm de altura total, y se suministra con la junta del cárter. El cartucho se renueva en el intervalo de cambio de aceite de la caja, no junto con el filtro de aceite del motor.

Características principales

64 mm de diámetro exterior — coincide con el alojamiento del filtro en las unidades Optidriver e I-Shift, de modo que el cartucho apoya en su escalón y no sobre el muelle.
31 mm de diámetro interior — centra el cartucho en el eje del alojamiento antes de apretar la tapa y evita que el plisado se aplaste por un lado.
150 mm de altura total — es el cartucho alto de esta familia de alojamientos; la versión de 101 mm es otra referencia y no sella en esta caja.
Junta incluida en el embalaje — la junta del cárter se renueva con el cartucho, que es la causa habitual de una fuga después del mantenimiento de la caja.
Medio filtrante para aceite de caja automática — dimensionado para las holguras estrechas del cuerpo de válvulas y de los paquetes de discos, por lo que retiene partículas que un filtro de aceite de motor dejaría pasar.

Referencias cruzadas

MANN — HU 721 y
HENGST — E28H D203
FLEETGUARD — HF35488
DONALDSON — P550633
RENAULT TRUCKS — 74 20 779 040, 74 22 051 238
VOLVO — 20779040
MACK — 22038968

Especificaciones

Número de referencia — KT33501
Tipo de filtro — Cartucho de filtro de aceite de caja automática
Diámetro exterior — 64 mm
Diámetro interior — 31 mm
Altura total — 150 mm
Sellado — Junta del cárter incluida con el cartucho
Embalaje — 1 unidad

Aplicaciones

Renault Trucks Kerax — MIDR y DXi 11 / DXi 13 con Optidriver
Renault Trucks Magnum — MIDR, DXi 12 / DXi 13 y Mack EE9
Renault Trucks Premium Distribution / Route — motores dCi y DXi
Volvo con I-Shift — cajas automáticas FH, FM y FMX
Autobuses Volvo — series 7000 a 9900 con I-Shift
Comprobar la altura — mida el cartucho desmontado; esta familia de alojamientos también admite un cartucho de 101 mm, que es otra referencia
Nota de servicio — renueve la junta del cárter y compruebe el nivel de aceite con la caja a temperatura de servicio

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