Filtro de combustible en línea de 50 mm (100 µm, AN6/8/10)
El FJ-FF06-50-RD es un filtro de combustible en línea de 50 mm montado antes de la bomba, para sistemas de alto flujo. Su malla de acero inoxidable de 100 micras, lavable, retiene los residuos antes de que lleguen a la bomba y protege los inyectores. Los puertos AN6, AN8 y AN10 encajan en la mayoría de las líneas personalizadas. Instálelo entre el depósito y la bomba en configuraciones EFI, diésel y de carreras.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $19.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $17.99 |
| 50+ unidades | $16.39 |
| 100+ unidades | $14.99 |
📋 Especificaciones clave
| Grado de filtración | Malla de acero inoxidable de 100 micras (antes de la bomba) |
| Cuerpo | Cuerpo en línea de aluminio de 50 mm |
| Medio filtrante | Malla inox lavable y reutilizable |
| Conexiones | Compatible AN6 / AN8 / AN10 (conexiones no incluidas) |
| Tipos de combustible | Gasolina, diésel, E85, metanol, combustible de carreras |
| Posición de montaje | Entre el depósito y la bomba de combustible |
| Intervalo de servicio | Limpiar cada 5.000 millas (8.000 km) o anualmente |
❓ FAQ
Inspeccione y limpie la malla inoxidable cada 5.000 millas (8.000 km) o una vez al año, lo que ocurra primero. La malla es reutilizable: se limpia, no se cambia; limpie con más frecuencia si el depósito puede contener óxido o residuos.
Sí. La malla inoxidable y el cuerpo de aluminio son compatibles con gasolina, diésel, E85, metanol y combustibles de carreras habituales; el etanol y el metanol no corroen el elemento.
Sí. Las 100 micras están pensadas para el uso previo a la bomba: retienen residuos que dañarían la bomba sin frenar el caudal. Para filtrar antes de los inyectores, añada un filtro de 10-40 micras después de la bomba.
No. Las conexiones se venden por separado. El cuerpo tiene puertos AN hembra, por lo que necesita conexiones AN macho de cono en AN6, AN8 o AN10 según su línea.
Elija la conexión macho de cono que coincida con el diámetro de su línea: AN6, AN8 o AN10. Los tres tamaños roscan en el mismo cuerpo de 50 mm.
Descripción del producto
Filtración previa a la bomba para sistemas de alto flujo
El FJ-FF06-50-RD es un filtro de combustible en línea de 50 mm que se instala entre el depósito y la bomba. Su malla de acero inoxidable de 100 micras retiene los residuos del depósito antes de que lleguen a la bomba, protege la bomba y los inyectores y mantiene baja la caída de presión en sistemas EFI, diésel y de carreras de alto flujo.
Construcción
- Cuerpo: cuerpo en línea de aluminio de 50 mm con puertos AN hembra en ambos extremos
- Medio: malla de acero inoxidable de 100 micras, lavable y reutilizable
- Posición: antes de la bomba (entre depósito y bomba)
- Sentido del flujo: depósito → filtro → bomba, marcado en el cuerpo
- Combustibles: gasolina, diésel, E85, metanol y combustibles de carreras
Compatibilidad
- Compatible con conexiones AN macho de cono AN6, AN8 y AN10
- Universal: válido para depósitos a medida, conversiones EFI, diésel y carreras
- Conexiones no incluidas; pida la conexión AN macho del tamaño de su línea
Intervalo de servicio
Inspeccione y limpie el elemento inoxidable cada 5.000 millas (8.000 km) o una vez al año, lo que ocurra primero. Limpie con más frecuencia si el depósito puede contener óxido o residuos. La malla es reutilizable: se limpia, no se sustituye.
Notas de instalación
- Monte el filtro antes de la bomba, entre el depósito y la bomba.
- Selle las roscas AN con pasta PTFE. No use cinta de Teflón: sus fragmentos pueden obstruir los inyectores.
- Deje espacio suficiente para extraer el elemento en el mantenimiento.
- Añada un filtro de 10-40 micras después de la bomba.
- Compruebe que no haya fugas en todas las conexiones antes de circular.
Contenido de la caja
1 x filtro de combustible en línea de 50 mm. Los conectores AN y la línea de combustible no se incluyen.
