DomůBlogVymena oleje 6.7L Powerstroke: filtr FL2051S, 13 quartu a utahovaci momenty
2026-10-116.7l-powerstroke🤖 Synchronizováno se znalostní bází — citovatelné AI asistentem

Vymena oleje 6.7L Powerstroke: filtr FL2051S, 13 quartu a utahovaci momenty

Sestava 13 quartu

Olejovy okruh 6.7L Powerstroke pojme 13 quartu — jedna z vetsich van v tride lehkych nakladnich vozu, a duvod, proc tento servis vyzaduje vanu na 15 quartu misto obvyklych 8. Tento objem navic neni rezerva: je to potreba napajeni turba a okruhu vysokotlakeho cerpadla.

Filtr: vlozka FL2051S

FL2051S je vlozka, ne sroubovaci plechovka. Sedí v plastovem telesu na vrcholu motoru, na strane ridice, za alternatorem, uzavrena vikem s 24mm sestihranem. Nahrazuje Ford BC3Z-6731-B a pasuje na kazdy 6.7L Scorpion od 2011 do 2022, stejne telo i postup.

Na filtracnim mediu se levne vlozky prozradi. Synteticke medium drzi sklady nad 220°F pri plnem zatizeni; papirove medium bobtna, zhrouti se a posle vlakna dal.

Prostor motoru Fordu 6.7L Powerstroke pri vymene oleje

Prostor 6.7L Powerstroke — telo filtru je nahore, na strane ridice.

Naradi a material

  • 16mm nasada — vypustni sroub
  • 24mm nasada nebo specialni klic
  • 6palcova prodluzka a racna 3/8
  • Vana na 15 quartu
  • Momentovy klic v in-lb a ft-lb
  • Nova 16mm podlozka vypustniho sroubu
  • Vlozka FL2051S — oba o-krouzky v baleni
  • 13 quartu 5W-40 plne syntetickeho, API CK-4

Postup

  1. Zahrejte motor na zhruba 100–120°F. Teplý olej odteka rychleji a odnasi vice sazi.
  2. Vypustni sroub je na vane, na strane spolujezdce — 16 mm. Cekejte rychly siroky proud.
  3. Nechte odtekat 10 minut, nasadte novou podlozku a utahnete na 20 ft-lb. Vice a zavit vany je pryc.
  4. Otevrete 24mm viko na vrcholu motoru. Stara vlozka drzi na stredovem trnu a vyjde s vikem.
  5. Vymen te oba o-krouzky — velky na závitu vika a maly na trnu. tento krok zpusobuje vetsinu uniku po servisu.
  6. Nanesen tenky film cisteho oleje na nove o-krouzky, zacvaknete novou vlozku a osadte sestavu.
  7. Utahnete viko na 18 ft-lb (216 in-lb). Bez momentoveho klice: rukou plus pul otacky — telo je plastove a zavit se strhne.
  8. Doplnte 12 quartu, nechte 30 sekund na volnobeh, vypnete, pockejte dve minuty a doplnte podle merky.

Olej a momenty

Objem s filtrem — 13 quartu / 12,3 L
Olej — 5W-40 plne synteticky, API CK-4
Filtr — FL2051S / Ford BC3Z-6731-B
Viko filtru — sestihran 24 mm, 18 ft-lb / 216 in-lb
Vypustni sroub — 16 mm, 20 ft-lb
Interval — 12.000 km tezky, 16.000 km dalnice

Kde tento servis selhava

  • Preplneni. V telesu zustava pul quartu. Neduplne vypusteni plus 13 quartu: klikova hridel olej zpeni a speneny olej nemaže loziska.
  • Opakovane pouziti o-krouzku. Velky krouzek se teplem zplosti, ztrati pritlak a propousti olej po telesu. Vypada to jako unik z vika ventilu.
  • Benzinovy olej. CK-4 diesel prinasi balicek protipenivy, protioderovy a dispergacni sazi, ktery turbo a vysokotlake cerpadlo potrebuji; SN/SP ne.
  • Strzeni vika. 24mm nasada s racnou dosahne 40 ft-lb bez namahy. Viko praskا kolem 35.

FJFilter dodava FL2051S a odpovidajici filtraci vlozky pro flotily a dílny 6.7L Powerstroke, s daty krizovych odkazu a vzorovym mnozstvim k posouzeni. Poslete seznam flotily a vratime vam odpovidajici plan filtrü.

📦 Související produkty