FJ-R25T

R25T Bộ lọc dầu diesel tách nước hoàn chỉnh 10 micron 4 đầu nối 245R

R25T là bộ lọc dầu diesel tách nước hoàn chỉnh dạng vặn cho hệ thống nhiên liệu 245R: đế lắp chắc chắn, vỏ phủ sơn tĩnh điện, cốc gom nước bằng nylon trong suốt có van xả tự thoát khí, lõi lọc 10 micron hiệu suất 98% và bốn đầu nối M14 × 1.5. Lõi lọc tương thích với MANN WK 940/38 x, WIX 33771, Fleetguard FS19778, Volvo 20386081 và MAHLE KC 372. Lưu lượng 45 GPH (170 L/h) ở 30 psi, chiều cao tổng 10.44 in (265 mm).

$55.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$55.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$53.19
50+ đơn vị$47.59
100+ đơn vị$44.79

📋 Thông số chính

Part number (element)R25T
Filtration rating10 micron, 98% efficiency
Element thread1"-14 UNF center thread, 3.125" female bottom threads
Element sizeØ97 mm × 140 mm (3.8 × 5.5 in)
Overall height10.44 in (265 mm)
Inlet / outletM14 × 1.5, four fittings supplied
BowlClear nylon, reusable, self-venting water drain
MountingSturdy base, powder-coated housing
Maximum flow rate45 GPH (170 L/h)
Maximum operating pressure30 psi
Fuel typeDiesel

❓ FAQ

Đây là nguyên bộ: đế lắp chắc chắn, vỏ phủ sơn tĩnh điện, cốc gom nước bằng nylon trong suốt có van xả tự thoát khí, lõi lọc R25T 10 micron đã lắp sẵn, các vòng O và bốn đầu nối M14 × 1.5. Nếu chỉ cần lõi lọc vặn, hãy đặt riêng lõi R25T.

Bộ này thay thế cụm Racor (Parker) dòng 245R; lõi lọc bên trong tương thích với MANN-FILTER WK 940/38 x, WIX 33771, Fleetguard FS19778, Volvo 20386081, MAHLE KC 372, Baldwin BF46025-O, DT 2.12702 và HIFI-FILTER SN902510.

Bộ này tương thích với xe tải Volvo FL 180, FL 220 và FL 250 dùng động cơ D6A/B180, D6B220 hoặc D6B250 sản xuất 2000–2006, tức các ứng dụng có ghi mã chính hãng Volvo 20386081. Hãy đối chiếu mã trên thân bộ lọc cũ trước khi đặt hàng.

Chỉ khác cấp lọc, và màu nắp dùng để phân biệt: R25T là 10 micron (nắp xanh dương), R25P là 30 micron (nắp đỏ), R25S là 2 micron (nắp nâu). Cả ba dùng chung ren 1"-14 UNF và lắp trên cùng một cốc gom nước dòng 245R.

Bắt chặt đế trước, lắp bốn đầu nối M14 × 1.5 cùng các vòng O, đổ đầy diesel sạch vào lõi mới, rồi vặn bằng tay và tự siết chặt chứ không để lỏng. Xả cốc trong suốt ngay khi thấy nước, và thay lõi theo chu kỳ lọc nhiên liệu của hãng động cơ — với ứng dụng hàng hải ít nhất mỗi mùa một lần.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

R25T là một bộ lọc dầu diesel tách nước hoàn chỉnh dạng vặn cho hệ thống nhiên liệu 245R — không phải một lõi lọc rời. Trong hộp gồm: đế lắp chắc chắn, vỏ phủ sơn tĩnh điện, cốc gom nước bằng nylon trong suốt có van xả tự thoát khí, lõi lọc 10 micron đã lắp sẵn, các vòng O và bốn đầu nối M14 × 1.5. Lõi lọc dùng ren tâm 1"-14 UNF, hiệu suất 98% ở 10 micron, lưu lượng 45 GPH (170 L/h) và áp suất 30 psi; chiều cao tổng sau khi lắp là 10.44 in (265 mm). Đây là bộ phận cần thay khi xe tải Volvo FL 180, FL 220 hoặc FL 250 (2000–2006), máy phay nguội Wirtgen dòng W, xe buýt, hoặc động cơ diesel thủy nội địa vẫn đang dùng thân bộ tách kiểu 245R bị gỉ, nứt hay thiếu cốc gom nước.

Tính năng chính

Nguyên bộ, không phải lõi lọc rời — đế, vỏ, cốc gom nước, lõi lọc, vòng O và bốn đầu nối về cùng một lượt, nên bộ cũ đã mỏi được thay trong một bước thay vì phải vệ sinh, thay gioăng rồi đấu lại đường ống.
Đế lắp chắc chắn — giá đỡ giữ toàn bộ cụm trên khung xe hoặc vách ngăn, nên cốc gom nước và đầu nối không phải chịu trọng lượng của bộ lọc đầy nhiên liệu.
10 micron, hiệu suất 98% — vật liệu lọc giữ lại dải hạt mịn vốn đi tới hệ phun diesel áp suất cao hiện đại, còn cốc gom nước tách nước tự do khỏi nhiên liệu trước khi nhiên liệu đi tiếp về hạ lưu.
Cốc gom nước bằng nylon trong suốt — cốc trong cho thấy nước và cặn lắng mà không cần mở đường nhiên liệu, và xả qua van xả tự thoát khí, nhả khóa khí ngay trong lúc xả.
Bốn đầu nối M14 × 1.5 — hai cổng vào và hai cổng ra đều có sẵn đầu nối, nên cụm đấu được vào hai tuyến cấp hoặc hồi mà không phải mang ra tiệm thủy lực.
Vỏ phủ sơn tĩnh điện — lớp sơn bột phủ tĩnh điện chịu được sương muối, nước bắn trên đường và khi rửa, ở các lắp đặt hàng hải, xe tải và thiết bị ngoài đường.
Bảo dưỡng kiểu vặn — xả cốc, vặn lõi cũ ra bằng tay rồi vặn lõi mới vào; không phải tháo vỏ và không cần dụng cụ chuyên dụng.

Tham chiếu chéo

Lõi lọc đi kèm — R25T, 10 micron
Thay thế cụm — Tương thích với Racor (Parker) dòng 245R, 245R10
Tương thích với MANN-FILTER — WK 940/38 x
Tương thích với WIX — 33771
Tương thích với FLEETGUARD — FS19778
Tương thích với VOLVO (Trucks / Penta OE) — 20386081
Tương thích với MAHLE / KNECHT — KC 372, KC 372 D
Tương thích với BALDWIN — BF46025-O
Các mã đổi lẫn khác — DT 2.12702, HAMM 2044633, KNORR-BREMSE K117924N50, MECAFILTER ELG 5584, SAKURA SFC710710, HIFI-FILTER SN902510, P502490

Thông số kỹ thuật

Mã hàng (lõi lọc) — R25T
Cấp lọc — 10 micron, hiệu suất 98%
Ren lõi lọc — ren tâm 1"-14 UNF, ren trong đáy 3.125"
Kích thước lõi lọc — Ø97 mm × 140 mm (3.8 × 5.5 in)
Chiều cao tổng — 10.44 in (265 mm)
Cổng vào / ra — M14 × 1.5, kèm bốn đầu nối
Cốc gom nước — nylon trong suốt, dùng lại được, van xả nước tự thoát khí
Lưu lượng tối đa — 45 GPH (170 L/h)
Áp suất làm việc tối đa — 30 psi
Loại nhiên liệu — Diesel

Ứng dụng

Xe tải Volvo FL — FL 180, FL 220 và FL 250 dùng động cơ D6A/B180, D6B220 hoặc D6B250, đời 2000–2006; mã OE Volvo 20386081.
Wirtgen dòng W — máy phay nguội dùng động cơ Deutz F3M 2011 và BF4M 2011, với 33771 là mã bảo dưỡng.
Đội xe buýt và xe khách — hệ thống nhiên liệu dòng 245R trên xe buýt, xe khách chạy diesel, nơi cốc trong suốt biến việc kiểm tra nước hằng ngày thành thao tác bằng mắt.
Diesel hàng hải — động cơ thủy nội địa và tổ máy phát dùng thân bộ tách dòng 245R, gồm cả lắp đặt chịu rửa và sương muối mà vỏ phủ sơn tĩnh điện đáp ứng.
Công nghiệp và ngoài đường — các lắp đặt Hamm và Knorr-Bremse gọi mã 2044633 hoặc K117924N50, cùng việc lọc sơ cấp diesel thông thường trên tuyến 45 GPH (170 L/h).
Trong hộp — 1 × cụm gồm đế, vỏ, lõi lọc và cốc gom nước bằng nylon trong suốt; 4 × đầu nối M14 × 1.5; các vòng O.

📄 Tải xuống