FJ-FF11

816296Q2 Топливный фильтр в линии 5/16″ для Mercury, 42 микрона

Два линейных топливных фильтра 816296Q2 с патрубками 5/16 дюйма (8 мм) для подвесных моторов Mercury и Mariner: двухтактные 40/50/55/60 HP и четырёхтактные EFI 75/80/90/100/115 HP. Каждый элемент 42 микрона ставится под колпак, на шланг между грушей и мотором. Шланг и хомуты из нержавеющей стали в комплекте.

$10.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$10.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$10.44
50+ шт.$9.34
100+ шт.$8.79

📋 Ключевые характеристики

Part number816296Q2
Filter typeInline, under-cowl
Filtration42 micron
Inlet / outlet5/16 in (8 mm) hose barb
Body diameter1.38 in (35 mm)
Pack contents2 filters + 5/16 in fuel hose + stainless clamps
FuelGasoline, ethanol blends up to E10

❓ FAQ

Да, если мотор использует линию 5/16 дюйма (8 мм). Фильтр охватывает Mercury и Mariner двухтактные 40/50/55/60 HP и четырёхтактные EFI 75/80/90/100/115 HP. Перед заказом сравните номер со снятого фильтра со списком кросс-номеров.

Они взаимозаменяемы. Фильтр соответствует Sierra 18-7830, Wix 33012, OMC 398327 и Quicksilver 35-164941: если любой из этих номеров есть на снятом фильтре, этот подойдёт. Это предварительный фильтр на 42 микрона, а не более тонкий элемент в корпусе на моторе.

Два. В комплекте два фильтра 816296Q2, отрезок лодочного шланга 5/16 дюйма и два хомута из нержавеющей стали: один фильтр на обслуживание, второй в запас.

К мотору. Топливо идёт от груши через фильтр к мотору, и стрелка на корпусе показывает это направление. Сориентируйте фильтр, затяните оба хомута и проверьте, нет ли подтёков, прежде чем ставить колпак.

Каждые 100 моточасов или раз в год, что наступит раньше. Меняйте раньше, если в корпусе видны отложения, груша остаётся мягкой или мотор теряет мощность под нагрузкой.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

816296Q2 — линейный топливный фильтр с патрубками 5/16 дюйма (8 мм) для подвесных моторов Mercury и Mariner, поставляется комплектом из двух штук. Фильтр ставится под колпак мотора, на шланг между грушей и мотором; патрубки надеваются прямо на штатный шланг 5/16 дюйма, переходники не нужны. Тонкость фильтрации элемента — 42 микрона.

Охватывает двухтактные моторы 40/50/55/60 HP и четырёхтактные EFI 75/80/90/100/115 HP с линией 5/16 дюйма. Фильтр стоит до моторного фильтра и до форсунок, поэтому задержанная здесь грязь не доходит до сетки VST и до входов форсунок. Две штуки в упаковке — одна на обслуживание, вторая в запас.

Ключевые особенности

Элемент 42 микрона — задерживает ржавчину, отложения бака и мусор из шланга до моторного фильтра и форсунок.
Патрубки 5/16″ (8 мм) — надеваются прямо на штатный шланг, без переходников и без герметика для резьбы.
Стрелка направления на корпусе — показывает поток топлива; перед затяжкой хомутов направьте её к мотору.
Две штуки в упаковке — одна на обслуживание, вторая в запас, плюс шланг и хомуты из нержавеющей стали.
Обслуживание под колпаком — доступ после снятия колпака, замена отвёрткой за несколько минут.

Кросс-номера

Подходит для Quicksilver / Mercury — 816296Q2, 35-816296Q2, 35-164941, 35-816296Q1, 35-816296T1, 35-134301
Подходит для Sierra — 18-7830
Подходит для Wix — 33012
Подходит для OMC / Johnson / Evinrude — 398327
Подходит для Volvo Penta — 3852224
Подходит для Yamaha — 65W-24251-00-00, 65W-24251-10-00
Подходит для Fram — G12, G8174
Подходит для GLM — 40150
FJFilter — FJ-FF11

Технические характеристики

Номер детали — 816296Q2
Тип фильтра — Линейный, под колпаком мотора
Фильтрация — 42 микрона
Вход / выход — штуцер под шланг 5/16″ (8 мм)
Диаметр корпуса — 1,38 дюйма (35 мм)
Состав комплекта — 2 фильтра + шланг 5/16″ + хомуты из нержавеющей стали
Топливо — бензин, смеси с этанолом до E10

Применение

Mercury двухтактные — подвесные моторы 40 / 50 / 55 / 60 HP
Mercury четырёхтактные EFI — подвесные моторы 75 / 80 / 90 / 100 / 115 HP
Моторы Mariner — те же линии 5/16 дюйма
Интервал замены — каждые 100 моточасов или раз в год, раньше при видимых отложениях или падении мощности под нагрузкой
Для сервисов — мастерские и прокатные флоты держат один комплект на мотор

📄 Загрузки