
Filtr paliwa PU 936/1 X do VW Audi SEAT 1.9 2.0 TDI
PU 936/1 X to filtr paliwa do czterocylindrowych silników TDI w Audi A3 1.9 TDI 2003-2010, VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016, Caddy 1.6 TDI 2010-2020, Golf 2.0 TDI 2004-2016 i SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009. Zastępuje 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 i C10448, a wielowarstwowe medium zatrzymuje drobne cząstki, które inaczej dotarłyby do wtryskiwaczy.
📋 Kluczowe specyfikacje
| SKU | FJ-936 |
| Part number | PU 936/1 X |
| Replaces | 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K |
| Also replaces | PF9861, 33832, C10448 |
| Type | Diesel fuel filter element, metal-free body |
| Body material | Polyethylene |
| Body diameter | 84 mm (3.31 in) |
| Weight | 159 g (5.6 oz) |
| Box dimensions | 3.25 x 3.25 x 4.44 in |
| Media | Multi-layer, high efficiency |
| Fitment | Audi A3 1.9 TDI 2003-2010; VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016; VW Caddy 1.6 TDI 2010-2020; VW Golf 2.0 TDI 2004-2016; SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009 |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ FAQ
To bezmetalowy wkład filtra paliwa do czterocylindrowych silników TDI. Wchodzi do obudowy na silniku, więc obudowa jest wykorzystywana ponownie, a przy przeglądzie wymienia się tylko wkład.
Audi A3 1.9 TDI 2003-2010, VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016, VW Caddy 1.6 TDI 2010-2020, VW Golf 2.0 TDI 2004-2016 i SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009.
1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 i C10448. Przed zamówieniem odczytaj numer ze starego wkładu, bo ta sama komora była budowana z więcej niż jednym formatem filtra.
Nie i nie jest potrzebna. Korpus jest wkładem i wchodzi do obudowy już obecnej na silniku, więc nie ma drugiego numeru ani plastikowej pokrywy.
Wielowarstwowe medium zatrzymuje drobne cząstki, które inaczej dotarłyby do pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy. Zużyte gniazdo dyszy objawia się najpierw nierówną pracą na biegu jałowym i wysokim zużyciem, a nie kodem — dlatego warto trzymać interwał.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
PU 936/1 X to filtr paliwa do czterocylindrowych silników TDI, które VW montował w A3, Beetle, Caddy, Golfie i Altei. To wkład bez metalu: korpus jest z polietylenu, a nie stalowej puszki, co odpowiada budowie tych komór silnikowych — wkłada się go do obudowy na silniku, a obudowa nie jest wymieniana.
W nowoczesnym dieslu filtracja nie polega na tym, żeby paliwo wyglądało czysto. Wtryskiwacze tych silników pracują przy ciśnieniach, w których twarda cząstka wystarczająco mała, by przejść przez kaliber dyszy, eroduje gniazdo i zmienia rozpylanie; pierwszym objawem bywa nierówna praca na biegu jałowym i rosnące zużycie, a nie kod usterki. Wielowarstwowe medium tego wkładu jest przewidziane na ten drobny zakres, a nie tylko na widoczne zanieczyszczenia.
Zastępuje 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 i C10448, obejmując numery, pod którymi wkład jest zwykle katalogowany w Europie i Ameryce Północnej. Przed zamówieniem odczytaj numer ze starego wkładu, bo ta sama komora była budowana z więcej niż jednym formatem filtra w różnych rocznikach.
Najważniejsze cechy
Numery zamienne
Specyfikacja
Zastosowanie
📄 Pliki do pobrania
- FJ-936-datasheet-en.pdf · 2 KB
