Brandstof- en oliefilterset Ford 6.7L Powerstroke (FD-4615/FL2051S)
De set FJ-FD4615-2051S combineert het brandstoffilterelement FD-4615 met het oliefilter FL2051S met schroefdraad voor de Ford 6.7L Powerstroke V8 diesel 2011-2016. Het element filtert op 5 micron en scheidt 98% van het vrije water af vóór de CP4-pomp; het oliefilter heeft een geribbelde gelakte stalen behuizing die met de hand loskomt. Beide vervangen rechtstreeks BC3Z-9N184-B en BC3Z-6731-B.
📋 Belangrijkste specificaties
| SKU | FJ-FD4615-2051S |
| Type | Fuel filter element + spin-on oil filter kit |
| Filtration | 5 micron (fuel element) |
| Water separation | 98% (fuel element) |
| Fuel filter reference | FD-4615, BC34-9N184-BA, BC3Z-9N184-B, L4615F, 33615, FF1223, K10826, BF9895 |
| Oil filter reference | FL2051S, BC3Z-6731-B, PF67, B7379, P502503, PH10890, LF17494, BC3Q-6714-CA, 57151 |
| Outer diameter | 3.75 in / 95 mm |
| Housing material | Painted steel |
| Application | Ford 6.7L Powerstroke V8 diesel, 2011-2016 F-250 to F-550 Super Duty; 2016 F-650 / F-750 |
| Package | 1 x FD-4615 fuel filter, 1 x FL2051S oil filter |
❓ FAQ
Volg het interval in het Ford-instructieboekje voor de 6.7L Powerstroke 2011-2016 en tap de waterafscheider af bij elke oliewissel. Bij diesel met water of verontreiniging eerder vervangen: het 5 micron medium raakt sneller verstopt dan het originele 10 micron element.
Nee. De 6.7L 2011-2016 gebruikt het brandstoffilter FD-4615 en het oliefilter FL2051S. Vanaf 2017 stapt de motor over op FD-4625 en een ander oliefilter; deze set dekt dus alleen F-250 tot F-550 2011-2016 en F-650 / F-750 2016.
De CP4-hogedrukpomp wordt door de diesel zelf gesmeerd, dus slijtage en water vreten hem aan. Een 5 micron element houdt fijnere deeltjes tegen dan een 10 micron element, en 98% waterafscheiding voert vrij water naar de kamer voordat het de pomp bereikt – dat beschermt pomp en injectoren.
Geen speciaal gereedschap. De geribbelde stalen behuizing komt met de hand of met een standaard oliefiltersleutel los, en het brandstofelement komt vrij na het verwijderen van het deksel. Een doppenset en een opvangbak volstaan.
Eén brandstoffilterelement FD-4615 en één oliefilter FL2051S met schroefdraad. Beide hebben 90 dagen garantie op fabricagefouten; de garantie dekt de filters zelf, niet arbeidsloon of gevolgschade.
MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.
Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.
Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.
Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.
Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.
Productbeschrijving
Productoverzicht
De onderhoudsset FD-4615 / FL2051S dekt beide filterwissels van de Ford 6.7L Powerstroke V8 diesel uit 2011-2016: het brandstoffilterelement FD-4615 in de bovenste brandstofkamer en het oliefilter FL2051S met schroefdraad. Eén bestelling dekt zo het volledige brandstof- en olieonderhoud.
Het brandstofelement filtert op 5 micron en scheidt 98% van het vrije water af voordat het de CP4-hogedrukpomp bereikt. Het oliefilter heeft een geribbelde, gelakte stalen behuizing die met de hand of met een standaard koppensleutel loskomt. Beide filters vervangen rechtstreeks BC3Z-9N184-B en BC3Z-6731-B.
