Filtre à carburant FD-4596 avec bouchon doré en aluminium pour Ford 7.3L 1999-2003

Oui. Le kit contient une cartouche FD-4596, un bouchon doré en aluminium 6061-T6 usiné dans la masse et deux joints toriques résistants au carburant, si bien que le joint de cartouche et le joint de bouchon sont remplacés en une seule opération.

Le bouchon se monte sur le bol d'origine des moteurs Ford 7.3L Powerstroke V8 de 1999 à 2003, F-250 et F-350 de 2001 compris. Il se visse avec un six pans de 1 pouce et l'étanchéité est assurée par le joint torique fourni avec la cartouche.

Le couvercle d'origine est en plastique moulé, qui devient cassant après des années de cycles thermiques et de vibrations, et il se fend dès qu'une douille est présentée de travers sur les nervures. Un bouchon en aluminium 6061-T6 usiné dans la masse ne vieillit pas de la même façon.

FD-4596 correspond à Motorcraft FD4596, Ford F81Z9N184AA, Baldwin PF7698, WIX 33818 et Fleetguard FF5418. La cartouche est donnée pour 10 microns à 98 % d'efficacité et se pose dans le bol d'origine.

Le bouchon n'est réutilisable que s'il n'est ni fendu ni déformé, mais son joint est le joint torique livré avec la cartouche, donc l'ancien joint doit être jeté. Un bouchon fendu ou déformé laisse entrer l'air dans le carburant et provoque des démarrages difficiles.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.