FJ-311401

Filtro de aceite con tapa de carcasa 311401 para Maserati 3.0L V6 Ghibli

Filtros de aceiteCE / ISO 9001

El 311401 es un filtro de aceite de cartucho ya unido a su tapa de carcasa, y sustituye al par formado por filtro y tapa separados en los motores Maserati 3.0L V6 y 3.8L V8. Sustituye a 298939, 000311401 y 000298939 y es compatible con Ghibli 2014-2024, Quattroporte 2014-2024 y Levante 2017-2024. Como la tapa forma parte del conjunto, no hay tapa vieja que limpiar y reutilizar ni posibilidad de montar la tapa equivocada en el filtro equivocado. Lubrique la junta tórica y enrosque todo el conjunto en la carcasa.

$15.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades
Precios por volumen (USD / unidad)
Cant.Precio unitario
1+ unidades$15.99
10+ unidades🎯 Recomendado$15.19
50+ unidades$13.59
100+ unidades$12.79

📋 Especificaciones clave

Part Number311401
Filter TypeOil filter, cartridge bonded into housing cap
Efficiency98% of contaminants
MaterialPaper media, plastic cap
Contents1 oil filter with housing cap
NotesOutside dimensions are not listed here; this is a combined filter and cap, and figures for the element alone do not describe the assembly
ApplicationMaserati Ghibli 2014-2024, Quattroporte 2014-2024, Levante 2017-2024

❓ FAQ

Sí, la tapa forma parte del conjunto. El cartucho va unido a la tapa, así que se sustituyen los dos juntos y nunca se reutiliza la tapa vieja ni su junta tórica.

Son intercambiables para el montaje. El 298939 es la referencia anterior del mismo filtro, y el 000311401 es la forma Maserati, con el prefijo 000 sobre la referencia actual.

Ghibli 2014-2024 con el 3.0L V6, Ghibli 2022-2024 con el 3.8L V8, Quattroporte 2014-2024 con el 3.0L V6 y Levante 2017-2024 con cualquiera de los dos motores.

La tapa lleva la rosca y la ranura de la junta tórica. En un vehículo con varios servicios, la ranura se ensancha y la tapa rezuma; comprar el par renueva las superficies de sellado en lugar de confiar en una ranura desgastada.

A mano hasta que la tapa asiente en la carcasa, después de lubricar la junta tórica con aceite de motor limpio. La junta tórica es la que sella, no el par de apriete, así que no hace falta forzar.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

El 311401 es un filtro de aceite de cartucho unido a su tapa de carcasa para los motores Maserati V6 y V8, que se suministra como un solo conjunto en lugar de un filtro más una tapa aparte. Sustituye a 298939 y 000298939 y es compatible con Ghibli 2014-2024, Quattroporte 2014-2024 y Levante 2017-2024. El filtro y la tapa van unidos, así que la pieza que se enrosca en la carcasa es nueva en cada servicio y el asiento de la junta tórica no se reutiliza. Lubrique la junta tórica y enrosque el conjunto hasta el fondo.

Características principales

Filtro y tapa en una sola pieza — la tapa va unida al cartucho, así que no hay tapa vieja que limpiar, ni junta tórica usada que volver a asentar, ni forma de montar la tapa equivocada en el filtro equivocado.
98% de retención de contaminantes — el medio retiene partículas finas de metal y carbono que de otro modo circularían hasta los cojinetes, que es lo que convierte un filtro barato en un motor caro.
Roscas renovadas en cada servicio — la rosca de la tapa y la ranura de la junta tórica forman parte del conjunto sustituible, de modo que una ranura desgastada que rezuma aceite se corrige con el propio servicio.
Una pieza, tres modelos — Ghibli, Quattroporte y Levante con el 3.0L V6 comparten la misma carcasa, y las versiones 3.8L V8 también la utilizan.
Montaje por rosca — lubrique la junta tórica y enrosque el conjunto en la carcasa a mano hasta que asiente, sin un paso aparte de alineación de la tapa.

Referencias cruzadas

Otras referencias — 298939, 000298939
Familia de motor — Maserati 3.0L V6 y 3.8L V8 de gasolina

Especificaciones

Número de pieza — 311401
Tipo de filtro — Filtro de aceite, cartucho unido a la tapa de carcasa
Eficiencia — 98% de los contaminantes
Material — Medio de papel, tapa de plástico
Contenido — 1 filtro de aceite con tapa de carcasa
Notas — Aquí no se indican las dimensiones exteriores; se trata de un filtro y una tapa combinados, y los datos publicados del cartucho por separado no describen el conjunto, así que compare con la pieza vieja
Aplicación — Maserati Ghibli 2014-2024, Quattroporte 2014-2024, Levante 2017-2024

Aplicaciones

Maserati Ghibli 3.0L V6 — 2014-2024, carcasa del filtro de aceite en la parte de arriba del motor
Maserati Ghibli 3.8L V8 — 2022-2024, misma tapa de carcasa
Maserati Quattroporte 3.0L V6 — 2014-2024
Maserati Levante 3.0L V6 y 3.8L V8 — 2017-2024
Nota de montaje — cubra la junta tórica con aceite de motor limpio antes de enroscar el conjunto; una junta seca se sale de su ranura y la carcasa rezuma en pocos cientos de kilómetros