FJ-LF17549

Filtro de aceite LF17549 120 x 194 mm para MaxxForce 11 13 CT660

Filtros de aceiteCE / ISO 9001

Cartucho de filtro de aceite de lubricación LF17549, diámetro exterior 120 mm (4.73 in), altura total 193.7 mm (7.63 in), con diámetros interiores de 52 mm arriba y 44 mm abajo. Referencias cruzadas P7494, 3809364, 3007498C92, 3007543C92, 3015784C1 y WL10047. Encaja en motores MaxxForce 11 y 13 y en camiones Caterpillar CT660.

$23.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
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mín 1 unidades
Precios por volumen (USD / unidad)
Cant.Precio unitario
1+ unidades$23.99
10+ unidades🎯 Recomendado$22.79
50+ unidades$20.39
100+ unidades$19.19

📋 Especificaciones clave

Part NumberLF17549, P7494, 3809364, 3007498C92, 3007543C92, 3015784C1, WL10047
Filter TypeCartridge lube oil filter, full flow
Outer Diameter120 mm (4.73 in)
Overall Height193.7 mm (7.63 in)
Inner Diameter52 mm (2.06 in) top, 44 mm (1.78 in) bottom
MediaEmbossed pleated synthetic blend media
Bypass ValveSilicone anti-drainback valves
SealO-ring attached to the element
Contents1 oil filter element
ApplicationMaxxForce 11 and 13; Caterpillar CT660 CT11, CT13, CT15; International 5500 and 5600 Paystar

❓ FAQ

Un cartucho. La carcasa permanece atornillada al motor y el cartucho se saca por su asa, así que no hay bote que enroscar ni superficie de sellado que apretar de más.

Sí. Las dos cilindradas usan este cartucho, y la misma pieza también sirve al Caterpillar CT660 con motor CT11, CT13 o CT15.

52 mm arriba y 44 mm abajo. La diferencia codifica el cartucho para que solo pueda montarse en el sentido correcto dentro de la carcasa.

No, los diámetros interiores lo impiden. Móntelo con la junta tórica asentada en su alojamiento y revise la tapa de la carcasa antes de arrancar el motor.

Porque los fabricantes de filtros no publican ninguna para este cartucho. En lugar de tomar una cifra de un filtro similar, se omite la calificación y se indica el montaje tal cual.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

LF17549 es un cartucho de filtro de aceite de lubricación de 120 mm (4.73 in) de diámetro y 193.7 mm (7.63 in) de altura, con un diámetro interior de 52 mm arriba y 44 mm abajo. Entra en la carcasa montada en el motor de los MaxxForce 11 y 13, y en los camiones Caterpillar CT660 con motor CT11, CT13 o CT15.

Características principales

Cartucho, no filtro roscado — la carcasa permanece en el motor y solo se renueva el cartucho, así no hay superficie de sellado que apretar de más ni lata que deformar.
Medio plisado gofrado — el patrón de pliegues retiene una carga alta de suciedad con baja caída de presión, lo que mantiene el flujo de aceite cuando el cartucho está al final de su vida.
Válvulas antirretorno de silicona — válvulas flexibles retienen el aceite en las galerías tras la parada, de modo que el primer arranque del día no es en seco.
Dos diámetros, extremos codificados — 52 mm arriba y 44 mm abajo hacen que el cartucho solo pueda montarse en un sentido.
Cubre camiones IH y Cat — un solo cartucho sirve a los MaxxForce 11 y 13 y también al Caterpillar CT660 con la misma familia de motor.

Referencias cruzadas

Baldwin — P7494
Caterpillar — 3809364
Navistar — 3007498C92, 3007498C93, 3007498C94, 3007543C92, 3007543C93, 3007543C94
Navistar — 3006383C1, 3015784C1, 3007539C1
También catalogado como — P551088, WL10047, LP7498XL, LF17459
Encaja — MaxxForce 11 y 13; Caterpillar CT660 con CT11, CT13, CT15; International 5500 y 5600 Paystar

Especificaciones

Número de pieza — LF17549, P7494, 3809364, 3007498C92, 3007543C92, 3015784C1, WL10047
Tipo de filtro — Cartucho de filtro de aceite de lubricación, flujo total
Diámetro exterior — 120 mm (4.73 in)
Altura total — 193.7 mm (7.63 in)
Diámetro interior — 52 mm (2.06 in) arriba, 44 mm (1.78 in) abajo
Medio filtrante — Medio plisado gofrado de mezcla sintética
Válvula de derivación — Válvulas antirretorno de silicona
Junta — Junta tórica unida al cartucho
Contenido — 1 cartucho de filtro de aceite
Aplicación — MaxxForce 11 y 13; Caterpillar CT660 CT11, CT13, CT15; International 5500 y 5600 Paystar

Aplicaciones

International 5500 / 5600 Paystar — con el MaxxForce 11
MaxxForce 13 — 12.4L, en chasis International y Paystar
Caterpillar CT660 — opciones de motor CT11, CT13 y CT15
Dónde va — dentro de la carcasa de filtro de lubricación montada en el motor
En el servicio — vaciar la carcasa, sacar el cartucho viejo por su asa, montar el nuevo con su junta tórica y rellenar
Nota — los fabricantes de filtros no publican la calificación en micras para este cartucho, por eso no se indica aquí