Filtro de aceite Ram 6.7L Cummins 68677810AA LF16453 (2025-2026)
FJ-10AA es un cartucho de filtro de aceite de montaje superior para Ram 2500, 3500, 4500 y 5500 con 6.7L Cummins turbo diésel (2025-2026). Sustituye a Mopar 68677810AA y Fleetguard LF16453 con las mismas medidas de cartucho y asiento de carcasa. Papel impregnado con resina fenólica, 51 % de eficiencia a 20 μm según ISO 4548-12, 172,7 mm de alto, Ø exterior 94 mm, junta tórica incluida.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $20.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $19.94 |
| 50+ unidades | $17.84 |
| 100+ unidades | $16.79 |
📋 Especificaciones clave
| Filter Type | Cartridge, top-load (engine oil) |
| Replaces OEM | Mopar 68677810AA / LF68677810AA |
| Cross-Reference | Fleetguard LF16453 / LF-16453 |
| Media | Phenolic resin impregnated paper |
| Filtration Efficiency | 51% @ 20 μm (ISO 4548-12, A3 fine dust) |
| Burst Strength | 483 kPa cured (ISO 2758; 320 kPa minimum) |
| Height / Outer Diameter | 6.8 in / 3.7 in (172.7 mm / 94 mm) |
| Removal Tool | 28 mm socket, not included |
| Included | Filter element + housing cap O-ring |
| Service Interval | Up to 15,000 mi / 12 months, normal duty |
❓ FAQ
Sí, a ambas referencias. Fleetguard (hoy Atmus Filtration) suministra el cartucho que se vende como Mopar 68677810AA y como Fleetguard LF16453; la diferencia es el embalaje, no el cartucho. FJ-10AA mantiene las mismas medidas y asiento de carcasa.
No. En 2025 Ram pasó del cartucho roscado a una carcasa montada arriba. Los camiones de 1989 a 2024 usan Mopar 5083285AA, un cartucho roscado no intercambiable con esta pieza.
Sí. Cada unidad incluye una junta tórica nueva para la tapa reutilizable de 28 mm. La tapa forma parte del motor y no se suministra.
El cartucho mide 172,7 mm (6,8 in) de alto y 94 mm (3,7 in) de diámetro exterior, igual que el cartucho de fábrica de la carcasa superior del 6.7L Cummins.
Un vaso o llave de 28 mm para la tapa; el vaso no está incluido. Enroscar la tapa a mano hasta que apoye la junta y luego apretar ligeramente.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción general
FJ-10AA es un cartucho de filtro de aceite que sustituye a Mopar 68677810AA y Fleetguard LF16453 en camiones Ram 2500, 3500, 4500 y 5500 con 6.7L Cummins turbo diésel de 2025-2026. El cartucho se aloja en la carcasa original en la parte superior del motor y se cambia desde arriba con un vaso de 28 mm, sin abrir el cárter.
Es el cartucho del año modelo 2025, cuando Ram sustituyó el filtro roscado por una carcasa montada arriba. Los camiones anteriores usan un cartucho roscado: no es intercambiable con Mopar 5083285AA.
Características
Referencias cruzadas
Especificaciones
Aplicación
📄 Descargas
- FJ-10AA-datasheet-en.pdf · 2 KB
