CA11411 Motorluftfilter für Mercedes CLA250 GLA250 B250 Infiniti QX30
CA11411 ist ein flexibler Motorluftfilter in Plattenform, 262 mm lang, 177 mm breit und 58 mm hoch, Ersatz für C27004, 2700940004, A2700940004 und WA9764 bei Mercedes-Benz B250 2.0L 2013-2019, CLA250 2.0L 2013-2023, GLA250 2.0L 2015-2024 und Infiniti QX30 2.0L 2017-2019. Das gefaltete Celluloseelement wird vom Luftfilterkastendeckel flach gehalten; Rahmen und Dichtung müssen nicht vom alten Filter übernommen werden. Es ist dasselbe Element wie Mercedes-Benz 270 094 00 04. Wechsel alle 12,000 Meilen oder einmal jährlich.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $13.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $13.29 |
| 50+ Stück | $11.89 |
| 100+ Stück | $11.19 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | CA11411 |
| Filter Type | Engine air filter, flexible panel |
| Outer Diameter 1 | 177 mm (6.97 in) width |
| Outer Diameter 2 | 262 mm (10.31 in) length |
| Overall Height | 58 mm (2.28 in) |
| Media | Pleated cellulose paper |
| Seal | Clamped panel edge, no frame |
| Service Interval | 12,000 miles or one year |
| Contents | 1 air filter |
| Application | Mercedes-Benz B250 2.0L 2013-2019, CLA250 2.0L 2013-2023, GLA250 2.0L 2015-2024, Infiniti QX30 2.0L 2017-2019 |
❓ FAQ
Ja. 2700940004 ist die Mercedes-Benz-OE-Nummer, CA11411 die Aftermarket-Katalognummer für dasselbe Element; C27004 ist die Referenz in europäischen Katalogen.
Mercedes-Benz B250 2.0L 2013-2019, CLA250 2.0L 2013-2023, GLA250 2.0L 2015-2024 und Infiniti QX30 2.0L 2017-2019, alle mit dem M270-Turbo-Vierzylinder.
262 mm lang, 177 mm breit und 58 mm hoch, mit gefaltetem Celluloseelement und ohne Rahmen. Wurde das Gehäuse getauscht oder repariert, den alten Filter nachmessen.
Ja. Der QX30 teilt Motor M270 2.0L und Luftfilterkasten mit dem GLA250, deshalb decken 2700940004, C27004 und CA11411 beide ab; Infiniti-Kataloge führen zusätzlich 16546-5DD0A.
Alle 12,000 Meilen oder einmal jährlich. Bei einem direkt einspritzenden Turbomotor kostet ein beladener Filter Luftdurchsatz und Kraftstoff, deshalb nicht über die Jahreswartung hinaus strecken.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
CA11411 ist ein flexibler Motorluftfilter in Plattenform mit 262 mm Länge, 177 mm Breite und 58 mm Höhe, gefertigt für den 2.0L-Turbo-Vierzylinder im Mercedes-Benz B250, CLA250 und GLA250 sowie im Infiniti QX30, der diesen Motor teilt. Das Element besteht aus gefaltetem Cellulosepapier und wird vom Luftfilterkastendeckel flach gehalten; Rahmen und Dichtung müssen nicht vom alten Filter übernommen werden. Es ersetzt OE 2700940004 und das MANN-Äquivalent C 27 004. Das Wartungsintervall beträgt 12,000 Meilen oder ein Jahr.
Hauptmerkmale
Referenznummern
Technische Daten
Anwendungen
📄 Downloads
- FJ-AF1411-datasheet-en.pdf · 2 KB
