C 35 154/1 Motorluftfilter Platte für VW Golf Jetta Beetle A3 TT
C 35 154/1 ist ein flexibler Motorluftfilter in Plattenform, 345 mm lang, 136 mm breit und 78 mm hoch, Ersatz für 1K0129620E, 1K0129620L, CA9711 und AF1417 bei Audi A3 2.0L 2008-2013, Audi TT 2009-2015, VW Jetta 2009-2015, VW Beetle 1.8L 2014-2017 und VW Golf 2.0L 2010-2014. Das gefaltete Celluloseelement sitzt hinter einer synthetischen Vorfilterschicht, die den Grobstaub zuerst aufnimmt, sodass das Hauptfaltenpaket zwischen den Wartungen durchströmt bleibt. Die Platte wird in den serienmäßigen Luftfilterkasten eingelegt und von den Clips des Gehäuses gehalten; Rahmen und Dichtung müssen nicht ausgerichtet werden. Audi und VW schreiben einen Wechsel alle 12,000 Meilen vor.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $15.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $15.19 |
| 50+ Stück | $13.59 |
| 100+ Stück | $12.79 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | C 35 154/1 |
| Filter Type | Engine air filter, flexible panel |
| Outer Diameter 1 | 136 mm (5.35 in) width |
| Outer Diameter 2 | 345 mm (13.58 in) length |
| Overall Height | 78 mm (3.07 in) |
| Media | Pleated cellulose paper with synthetic pre-filter layer |
| Seal | Compressed panel edge, no frame |
| Service Interval | 12,000 miles |
| Contents | 1 air filter |
| Application | Audi A3 2.0L 2008-2013, Audi TT 2009-2015, VW Jetta 2009-2015, VW Beetle 1.8L 2014-2017, VW Golf 2.0L 2010-2014 |
❓ FAQ
Audi A3 2.0L 2008-2013, Audi TT 2009-2015, VW Jetta 2009-2015, VW Beetle 1.8L 2014-2017 und VW Golf 2.0L 2010-2014 sowie weitere Fahrzeuge, deren OE-Nummer 1K0129620E oder 1K0129620L lautet.
Für die Passform ja. 1K0129620E ist die VW-OE-Nummer, C 35 154/1 die Filterkatalog-Nummer für dasselbe Element; 1K0129620L steht in den Referenzlisten für dasselbe Gehäuse.
345 mm lang, 136 mm breit und 78 mm hoch. Die Ausführung ohne /1-Zusatz ist 70 mm hoch, deshalb die Innenhöhe des Luftfilterkastens vor der Bestellung messen.
Audi und VW geben 12,000 Meilen vor. Bei starker Staubbelastung die Vorfilterschicht nach der halben Strecke prüfen und frühzeitig wechseln, wenn die Falten bereits beladen sind.
Nein. Es ist eine flexible Platte, die durch Anpressen an die Lippe des Luftfilterkastens dichtet; der Gehäusedeckel mit seinen Clips hält sie in Position.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
C 35 154/1 ist ein flexibler Motorluftfilter in Plattenform mit 345 mm Länge, 136 mm Breite und 78 mm Höhe, gebaut für die 1.8L- und 2.0L-Vierzylinder-Ottomotoren des Volkswagen-Konzerns in Golf, Beetle, Jetta, A3 und TT. Das Faltenpaket besteht aus Cellulosepapier mit einer synthetischen Vorfilterschicht auf der Schmutzseite, und die Plattenkante dichtet durch Anpressen an die Lippe des Luftfilterkastens; es gibt also keinen Rahmen, keine Dichtung und keinen Adapter. Audi und VW sehen den Wechsel bei 12,000 Meilen vor.
Hauptmerkmale
Referenznummern
Technische Daten
Anwendungen
📄 Downloads
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