FJ-9579

29539579 Getriebefilter für Allison 1000 2000 Duramax 6.6L

ÖlfilterCE / ISO 9001

29539579 ist ein aufschraubbarer Getriebefilter für die Automatikgetriebe der Allison-Baureihen 1000, 2000 und 2400 hinter dem 6.6L Duramax Diesel. Die Dose misst 73.0 mm im Außendurchmesser und 76.2 mm in der Höhe, sitzt auf einem 3/4-20 Gewinde und trägt ein Bypassventil mit 9 PSID sowie eine integrierte Dichtung.

$11.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
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10+ Stück🎯 Empfohlen$11.39
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📋 Wichtige Spezifikationen

Part Number29539579
Filter TypeTransmission filter, spin-on
Outer Diameter73.0 mm (2 7/8 in)
Overall Height76.2 mm (3 in)
Thread Size3/4-20
Bypass Valve9 PSID
SealIntegral gasket, included
MediaCellulose fibre
MaterialSteel canister
ApplicationAllison 1000, 2000 and 2400 series transmissions
Package1 piece

❓ FAQ

Der 29539579 ist ein Getriebefilter. Er ist eine aufschraubbare Dose für die Automatikgetriebe Allison 1000, 2000 und 2400 und nicht mit dem Motorölfilter desselben Duramax Fahrzeugs austauschbar.

Ja. Der 29539579 hat das 3/4-20 Gewinde, 73.0 mm Außendurchmesser, 76.2 mm Höhe und das Bypassventil mit 9 PSID, die für Baldwin BT8460 angegeben sind, und schraubt auf denselben Allison Filterkopf.

Der 29539579 ist für Chevrolet Silverado 2500HD und GMC Sierra 3500HD mit 6.6L Duramax Diesel der Baujahre 2001 bis 2019 gelistet, mit Getrieben der Allison-Baureihen 1000, 2000 oder 2400.

Ja. Die Bauhöhe von 76.2 mm reicht sowohl für die flache als auch für die tiefe Allison Ölwanne, die im Duramax Fahrgestell verwendet wird.

Das Bypassventil mit 9 PSID öffnet, wenn kaltes oder verschmutztes Öl den Druckabfall über dem Filtermedium erhöht, sodass die Pumpe weiter Kupplungspakete und Ventilgehäuse versorgt und nicht trocken läuft.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

29539579 ist ein aufschraubbarer Getriebefilter, der die Automatikgetriebe der Allison-Baureihen 1000, 2000 und 2400 hinter dem 6.6L Duramax Diesel schützt. Die Dose misst 73.0 mm im Außendurchmesser und 76.2 mm in der Höhe, sitzt auf einem 3/4-20 Gewinde, dichtet mit einer integrierten Dichtung und trägt ein Bypassventil mit 9 PSID, damit das Öl auch bei beladenem Filtermedium weiter strömt. Er passt unter die flache und die tiefe Getriebeölwanne von Chevrolet Silverado 2500HD und GMC Sierra 3500HD der Baujahre 2001 bis 2019.

Hauptmerkmale

3/4-20 Gewinde — das Anschlussgewinde entspricht dem Filterkopf von Allison, sodass sich die Dose von Hand aufschrauben und ohne Adapter auf der originalen Dichtfläche setzen lässt.
Bypassventil 9 PSID — bei kaltem oder stark belastetem Öl öffnet der Bypass, statt die Kupplungspakete und das Ventilgehäuse von der Ölversorgung abzuschneiden.
73.0 mm Außendurchmesser bei 76.2 mm Höhe — die kurze Dose passt sowohl unter die flache als auch unter die tiefe Getriebeölwanne des Duramax Fahrgestells.
Integrierte Dichtung — der Dichtring ist mit der Dose verbunden, sodass der alte Ring mit dem Filter abgeht und keine separate Dichtung gesetzt werden muss.
Rückhalt von Kupplungsmaterial — das Filtermedium hält Reibmaterial und Verschleißpartikel aus dem Hydraulikkreislauf zurück, statt sie durch das Ventilgehäuse strömen zu lassen.

Referenznummern

Allison — 29539579, 29531007, 29537268
Baldwin — BT8460
Donaldson — P550606
Fleetguard — HF35247, HF35296
Fram — P9264
WIX — 57701
Purolator — P1276
Luber-finer — LFH8737
Hengst — H14WD04
ACDelco — TF950
NAPA Gold — 7701
Hastings — HF992
Sakura — TC7901
Blue Bird — 33381
New Holland — 87023616

Technische Daten

Teilenummer — 29539579
Filtertyp — Getriebefilter, aufschraubbar
Außendurchmesser — 73.0 mm (2 7/8 Zoll)
Gesamthöhe — 76.2 mm (3 Zoll)
Gewinde — 3/4-20
Bypassventil — 9 PSID
Dichtung — integrierte Dichtung, im Lieferumfang
Filtermedium — Zellulosefaser
Material — Stahldose
Anwendung — Allison Getriebe der Baureihen 1000, 2000 und 2400
Verpackung — 1 Stück

Anwendungen

Chevrolet Silverado 2500HD — 6.6L Duramax Diesel, 2001 bis 2019
GMC Sierra 3500HD — 6.6L Duramax Diesel, 2001 bis 2019
Allison LCT 1000 und 2000 — Automatikgetriebe für Pickups und mittelschwere Nutzfahrzeuge
Allison Baureihe 2400 — kommerzielle Automatikgetriebe mit enger Gangstufung
Wannenpassung — geeignet für die flache und die tiefe Getriebeölwanne
Wartungshinweis — Filter zusammen mit dem Getriebeöl wechseln und den Wannenmagneten auf Kupplungsmaterial prüfen

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