Kurbelgehäuseentlüftungsfilter CV50628 67.500 Meilen für Cummins L7500 L8500
Kurbelgehäuseentlüftungsfilter CV50628 für den Cummins Acterra 8.3L von 2008 bis 2010 sowie L7500 und L8500. Er koalesziert den Ölnebel aus dem Blow-by, bevor dieser den Ansaugtrakt erreicht, bei einem Wechselintervall von 67.500 Meilen. Ersetzt 904-7902 und 5263190.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $35.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $34.19 |
| 50+ Stück | $30.59 |
| 100+ Stück | $28.79 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | CV50628, 904-7902, 5263190, 4937499, 4939749, 2225675 |
| Type | Crankcase ventilation filter, 400 mm long rectangular cartridge with plastic housing |
| Media | Polypropylene coalescing media |
| Service Interval | 67,500 miles |
| Contents | 1 crankcase ventilation filter |
| Application | 2008-2010 Cummins Acterra 8.3L, L7500, L8500, LT7500, LT8500 |
| Notes | Width and height not listed; published figures differ by over 30 mm, compare against the old element |
❓ FAQ
Er koalesziert den im Blow-by-Gas mitgeführten Ölnebel zu Tröpfchen, die in die Ölwanne ablaufen, sodass der Motor Luft statt Öldampf ansaugt. Ohne ihn sammeln Ansaugtrakt und Verdichterrad einen Ölfilm.
Das veröffentlichte Intervall beträgt 67.500 Meilen. Schwerlastbetrieb, staubige Arbeit oder hoher Blow-by verkürzen es, behandeln Sie den Wert als Obergrenze und nicht als Ziel.
Cummins Acterra 8.3L von 2008 bis 2010, L7500 mit 6.4L, 7.2L und 8.3L, L8500 mit 8.3L und 8.9L sowie LT7500 und LT8500.
Ja. Geliefert wird eine Patrone mit Kunststoffgehäuse, sodass die komplette Einheit in die vorhandene Aufnahme gesetzt wird, statt ein altes Gehäuse weiterzuverwenden.
Nein. Das Element ist nicht zum Reinigen oder Wiederverwenden ausgelegt. Erst der Wechsel stellt die Ölabscheidung wieder her, die Verbrauch und Verschmutzung des Ansaugtrakts niedrig hält.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
CV50628 ist ein Kurbelgehäuseentlüftungsfilter für den Cummins Acterra 8.3L von 2008 bis 2010 sowie die Lkw L7500, L8500, LT7500 und LT8500. Er sitzt im Gehäuse der Kurbelgehäuseentlüftung und koalesziert den im Blow-by-Gas mitgeführten Ölnebel zurück zu Tröpfchen, sodass der Motor Luft statt Öldampf atmet.
