Filtr odvětrání klikové skříně CV50628 67 500 mil pro Cummins L7500 L8500

Sráží olejovou mlhu unášenou v plynech z klikové skříně zpět na kapičky, které stékají do vany, takže motor nasává vzduch, ne olejové páry. Bez něj se v sání a na kolečku turbodmychadla usazuje olejový film.

Publikovaný interval je 67 500 mil. Těžký provoz, prašné prostředí nebo vyšší prosakování ho zkracují, berte proto údaj jako horní mez, ne jako cíl.

Cummins Acterra 8.3L z let 2008-2010, L7500 v 6.4L, 7.2L a 8.3L, L8500 v 8.3L a 8.9L a dále LT7500 a LT8500.

Ano. Dodává se jako vložka s plastovým tělesem, takže se celá jednotka usadí do stávajícího uložení a staré těleso se nepoužívá.

Ne. Vložka není navržená k čištění ani k opakovanému použití. Oddělení oleje obnoví jen výměna, a tím se drží nízká spotřeba oleje i znečištění sání.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.