FJ-31863-ZH

Kraftstofffilter-Baugruppe 31863 269 mm für FM100 Diesel-Vorfilter

KraftstofffilterCE / ISO 9001

Kraftstofffilter-Baugruppe 31863, Gesamthöhe 269 mm, Anschlüsse 1/4-18 NPT und 30-Mikron-Element. Referenznummern 42093 und Baldwin BF7783-D. Passend für Vorfilterpositionen der FM100 Fuel Manager Serie an Allradfahrzeugen und leichten bis mittelschweren Dieselfahrzeugen bis 350 PS.

$97.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
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Staffelpreise (USD / Stück)
MengeStückpreis
1+ Stück$97.99
10+ Stück🎯 Empfohlen$93.09
50+ Stück$83.29
100+ Stück$78.39

📋 Wichtige Spezifikationen

Part Number31863, 42093, BF7783-D
TypeFuel filter assembly with head, element, collection bowl and drain tap
Overall Height269 mm (10.6 in)
Micron Rating30 micron
Flow Rate300 L/h including return flow, up to 350 hp
Efficiency99% particulate capture tested to 2 micron (TR13353), 98% water separation
Connection1/4-18 NPT inlet and outlet
MaterialPlastic filter head and bowl, treated paper element
NotesElement alone is 91 mm long; assembly length depends on port orientation
Contents1 x filter assembly, 2 x hose tail fittings, 2 x plugs
Weight1.1 kg
ApplicationFM100 Fuel Manager series pre-filter, diesel engines up to 300 L/h

❓ FAQ

Als komplette Baugruppe. Im Karton liegen Filterkopf, 30-Mikron-Element, klarer Sammelbecher mit Ablasshahn, zwei Schlauchtüllen und zwei Stopfen; nur die Schläuche sind bauseits zu stellen.

Ja. Der Kopf hat mehr als einen Ein- und Auslass, die Schläuche können auf derselben oder auf gegenüberliegenden Seiten laufen. Vor dem Anziehen das Paar wählen, das am Rahmenträger vorbeigeht.

300 Liter pro Stunde einschließlich Rücklauf, das deckt Dieselmotoren bis etwa 350 PS ab. Darüber wird das Element zur Engstelle, dann ist ein größeres Gehäuse die richtige Wahl.

Am klaren Becher ablesen. Sobald unter dem Element eine Wasserschicht sichtbar ist, den Ablasshahn am Boden öffnen und laufen lassen, bis sauberer Diesel austritt, dann schließen.

Das Element im Inneren ist 31863, 91 mm lang, und lässt sich wechseln, ohne Kopf oder Becher zu ersetzen. Baldwin führt dasselbe Element als BF7783-D.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

31863 ist eine komplette Kraftstofffilter-Baugruppe mit 269 mm Gesamthöhe, die vor dem Serienfilter als erster Wasserabscheider an Dieselmotoren bis 300 Liter pro Stunde sitzt. Im Lieferumfang liegen Filterkopf, Element, transparenter Sammelbecher mit Ablasshahn, zwei Schlauchtüllen und zwei Stopfen, sodass die Montage nicht auf eine Halterung oder einen Becher warten muss.

Hauptmerkmale

Komplette Baugruppe statt Einzelelement — Kopf, 30-Mikron-Element, Becher und Ablasshahn kommen zusammen, damit aus einem nackten Rahmenträger in einem Arbeitsgang ein funktionsfähiger Vorfilter wird.
Vier Anschlüsse zur Auswahl — der Kopf trägt mehrere Ein- und Auslässe, sodass beide Schläuche je nach Lage des Rahmens auf derselben oder auf gegenüberliegenden Seiten austreten.
Wasser sehen, bevor es weiterzieht — der klare Becher zeigt das Wasser unter dem Element, und der Ablasshahn am Boden lässt es ab, ohne das Element anzufassen.
Entlastet den Serienfilter — ein 30-Mikron-Vorfilter hält den Grobschmutz stromaufwärts zurück und streckt das Wartungsintervall des feineren Endfilters dahinter.
Ausgelegt bis 350 PS — 300 Liter pro Stunde einschließlich Rücklauf passen zu Allradfahrzeugen, leichten Lkw und Baumaschinen in dieser Leistungsklasse.

Referenznummern

Baugruppe — 42093
Element im Inneren — 31863
Baldwin — BF7783-D
Passend für — Vorfilterposition der FM100 Fuel Manager Serie, Allradfahrzeuge und leichte bis mittelschwere Diesellastwagen bis 350 PS

Technische Daten

Teilenummer — 31863, 42093, BF7783-D
Filtertyp — Kraftstofffilter-Baugruppe mit Kopf, Element, Sammelbecher und Ablasshahn
Gesamthöhe — 269 mm
Nennfeinheit — 30 Mikrometer
Durchfluss — 300 l/h einschließlich Rücklauf, bis 350 PS
Abscheidegrad — 99 % Partikelrückhalt, geprüft auf 2 Mikrometer (TR13353), 98 % Wasserabscheidung
Anschluss — Ein- und Auslass 1/4-18 NPT
Material — Kunststoffkopf und Kunststoffbecher, behandeltes Papierfilterelement
Hinweis — das Element allein ist 91 mm lang; die Baulänge hängt von der Ausrichtung der Anschlüsse ab
Lieferumfang — 1 Filterbaugruppe, 2 Schlauchtüllen, 2 Stopfen
Gewicht — 1,1 kg
Anwendung — Vorfilter der FM100 Fuel Manager Serie, Dieselmotoren bis 300 l/h

Anwendungen

Allradfahrzeuge — Dieselmotoren bis 300 l/h, nachgerüstet als erster Vorfilter
Leichte und mittelschwere Lkw — bis 350 PS, am Rahmenträger vor dem Serienfilter montiert
Bau- und Arbeitsmaschinen — stationäre und mobile Dieselmotoren im gleichen Durchflussbereich
Einbauort — am Rahmen zwischen Tank und Serienfilter
Wann ablassen — sobald im klaren Becher Wasser sichtbar ist, bevor es das Element erreicht