FJ-31863-ZH

Conjunto de filtro de combustível 31863 269 mm para pré-filtro diesel FM100

Conjunto completo de filtro de combustível 31863, com 269 mm de altura, orifícios 1/4-18 NPT e elemento de 30 mícron. Referências cruzadas 42093 e Baldwin BF7783-D. Aplica-se nas instalações de pré-filtro da série FM100 Fuel Manager em veículos 4x4 e camiões ligeiros a médios a diesel até 350 hp.

$97.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades
Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$97.99
10+ unidades🎯 Recomendado$93.09
50+ unidades$83.29
100+ unidades$78.39

📋 Especificações Principais

Part Number31863, 42093, BF7783-D
TypeFuel filter assembly with head, element, collection bowl and drain tap
Overall Height269 mm (10.6 in)
Micron Rating30 micron
Flow Rate300 L/h including return flow, up to 350 hp
Efficiency99% particulate capture tested to 2 micron (TR13353), 98% water separation
Connection1/4-18 NPT inlet and outlet
MaterialPlastic filter head and bowl, treated paper element
NotesElement alone is 91 mm long; assembly length depends on port orientation
Contents1 x filter assembly, 2 x hose tail fittings, 2 x plugs
Weight1.1 kg
ApplicationFM100 Fuel Manager series pre-filter, diesel engines up to 300 L/h

❓ FAQ

É o conjunto completo. A caixa traz a cabeça do filtro, o elemento de 30 mícron, o copo de decantação transparente com a torneira de purga, dois adaptadores para tubo e dois bujões, pelo que só as mangueiras ficam a cargo de quem instala.

Podem. A cabeça tem mais do que uma entrada e uma saída, pelo que as mangueiras podem correr do mesmo lado ou de lados opostos. Convém escolher o par que liberta o chassi antes de apertar seja o que for.

300 litros por hora com o retorno incluído, o que cobre motores diesel até cerca de 350 hp. Acima desse valor o elemento passa a ser a restrição e a escolha certa é uma carcaça maior.

Basta olhar para o copo transparente. Assim que aparecer uma camada de água sob o elemento, abrir a torneira de purga no fundo e deixar correr até sair gasóleo limpo, depois fechar.

O elemento interior é o 31863, com 91 mm de comprimento, e pode ser trocado sem substituir a cabeça nem o copo. A Baldwin referencia o mesmo elemento como BF7783-D.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

O 31863 é um conjunto completo de filtro de combustível, com 269 mm (10.6 in) de altura, que se monta antes do filtro de origem como separador de água primário em motores diesel até 300 litros por hora. A caixa inclui a cabeça do filtro, o elemento, o copo de decantação transparente com a torneira de purga, dois adaptadores para tubo e dois bujões, pelo que o trabalho não fica parado à espera de um suporte ou de um copo.

Principais características

Conjunto completo, não apenas um elemento — cabeça, elemento de 30 mícron, copo e torneira de purga chegam juntos, pelo que um chassi sem nada montado passa a ter um pré-filtro a funcionar numa só montagem.
Quatro orifícios à escolha — a cabeça tem várias entradas e saídas, pelo que as duas mangueiras podem sair do mesmo lado ou de lados opostos, conforme a disposição do chassi.
Ver a água antes de a deixar passar — o copo transparente mostra a água que se acumula sob o elemento, e a torneira de purga no fundo esvazia-a sem mexer no elemento.
Alivia a carga do filtro de origem — um pré-filtro de 30 mícron retém a maior parte da sujidade a montante, o que alonga o intervalo de serviço do filtro final mais fino que vem depois.
Cobre até 350 hp — 300 litros por hora com o retorno incluído servem veículos 4x4, camiões ligeiros e equipamento industrial nessa faixa de potência.

Referências cruzadas

Conjunto — 42093
Elemento interior — 31863
Baldwin — BF7783-D
Compatível com — posição de pré-filtro da série FM100 Fuel Manager, veículos 4x4 e camiões ligeiros a médios a diesel até 350 hp

Especificações

Código — 31863, 42093, BF7783-D
Tipo de filtro — Conjunto de filtro de combustível com cabeça, elemento, copo de decantação e torneira de purga
Altura total — 269 mm (10.6 in)
Grau de filtração — 30 mícron
Caudal — 300 L/h com retorno incluído, até 350 hp
Eficiência — 99% de retenção de partículas a 2 mícron (ensaio TR13353), 98% de separação de água
Ligação — entrada e saída 1/4-18 NPT
Material — cabeça e copo em plástico, elemento em papel tratado
Notas — o elemento isolado tem 91 mm de comprimento; o comprimento do conjunto depende da orientação dos orifícios
Conteúdo — 1 conjunto de filtro, 2 adaptadores para tubo, 2 bujões
Peso — 1.1 kg
Aplicação — pré-filtro da série FM100 Fuel Manager, motores diesel até 300 L/h

Aplicações

Veículos 4x4 — motores diesel até 300 L/h, montados como pré-filtro primário
Camiões ligeiros e médios — até 350 hp, no chassi antes do filtro de origem
Equipamento industrial — motores diesel fixos e móveis no mesmo intervalo de caudal
Onde se monta — no chassi, entre o depósito e o filtro de origem
Quando purgar — sempre que houver água visível no copo transparente, antes de chegar ao elemento