R18189-30 Spin-On-Kraftstofffilter 30 Mikron 1" NPT
R18189-30 Spin-on-Partikelfilter-Kit für Kraftstoff mit einem 1"-NPT-Druckgusskopf aus Aluminium: 30-Mikron-Medium, 25 GPM Durchfluss, 50 PSI Nenndruck. Ersetzt Gilbarco R18189-30, Fleetguard HF6610, Cim-Tek 70012 und K82584 an Zapfsäulen und Transferpumpen.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $23.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $21.59 |
| 50+ Stück | $19.67 |
| 100+ Stück | $17.99 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Filtration | 30 micron (nominal) |
| Flow rate | 25 GPM (95 L/min) |
| Max working pressure | 50 PSI (3.4 bar) |
| Inlet / outlet ports | 1" NPT female, cast-aluminum head |
| Element mounting thread | 1"-12 UNF |
| Filter media | Resin-impregnated cellulose |
| Fuel compatibility | Gasoline, diesel, kerosene, ethanol blends up to 10% |
| Function | Particulate removal only (not a water separator) |
| Kit includes | 1" NPT cast-aluminum head + spin-on element |
❓ FAQ
30 Mikron ist eine Primärfilter-Nennweite (erste Stufe). Für kraftstoffseitige Systeme am Motor sollte er mit einem feineren Sekundärfilter von 10 Mikron oder weniger vor der Einspritzpumpe kombiniert werden. Für den Einsatz an Zapfsäulen und Transferpumpen ist er die Standard-Service-Nennweite.
Die 1"-NPT-Innengewindeanschlüsse befinden sich am mitgelieferten Filterkopf aus Aluminiumguss. Sie passen zu standardmäßigen 1"-NPT-Kraftstoffleitungen, die bei Transferpumpen, Zapfsäulenleitungen und Bulk-Filtrationsskids verwendet werden.
Benzin, Diesel, Kerosin, ULSD und Ethanolmischungen bis zu 10 %. Vermeiden Sie wasserbasierte Produkte, Flugkraftstoff und Rennkraftstoffe.
Nein. Dies ist ein reines Partikelfilterelement. Es entfernt Rost, Sand, Schmutz, Zunder und Flusen, reagiert jedoch nicht auf Wasser oder Phasentrennung. Für die Wasserdetektion wählen Sie stattdessen ein spezielles wasserabsorbierendes Element.
Für den Tankstellenbetrieb alle 6 Monate oder 3.000 Betriebsstunden wechseln. In staubigen Umgebungen oder bei schlechter Kraftstoffqualität auf 3-4 Monate verkürzen. Bei motorbetriebenen Systemen wechseln, wenn der Differenzdruck 8-10 PSI überschreitet.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
Der R18189-30 ist ein aufschraubbarer Partikelfilter für Kraftstoff, der für mobile und stationäre Kraftstoffpumpsysteme entwickelt wurde. Er wird als Kit geliefert: ein 1"-NPT-Filterkopf aus Aluminiumguss plus ein aufschraubbares 30-Mikron-Element, ausgelegt für 25 GPM bei bis zu 50 PSI. Verwenden Sie ihn als Primärfiltration an Zapfsäulen, Transferpumpen und Bulk-Filtrationsskids. Das aufschraubbare Design bedeutet, dass kein Gehäuse zerlegt werden muss — das alte Element abschrauben, das neue aufschrauben.
Hauptmerkmale
- 30-Mikron-Partikelfiltration: Fängt Rost, Sand, Schmutz, Kesselstein und Fusseln als Vorfilter ab und reduziert Verstopfung und Verschleiß nachgeschalteter Feinfilter und Injektoren.
- 1"-NPT-Kopf aus Aluminiumguss: Enthält einen Kopf aus Aluminiumguss mit 1"-NPT-Innengewinde-Anschlüssen, die direkt an Transferpumpen, Zapfsäulenleitungen und Bulk-Filtrationsskids passen.
- Hoher Durchfluss von 25 GPM: Ausgelegt für 25 GPM bei einem maximalen Betriebsdruck von 50 PSI — gebaut für den Durchflussbedarf von Zapfsäulen- und Transferpumpenbetrieb, ohne zum Engpass zu werden.
- Aufschraubbarer Schnellwechsel: Kein Gehäuse zum Zerlegen: das alte Element abschrauben und das neue aufschrauben, um die Ausfallzeit zu minimieren.
- Breite Kraftstoffkompatibilität: Geeignet für Benzin, Diesel, Kerosin, ULSD und Ethanolmischungen bis zu 10 %.
Querverweis
Querverweise dienen nur als Austauschhinweis — überprüfen Sie Abmessungen und Teilenummern vor der Bestellung anhand des Originalgeräts.
Spezifikationen
Anwendungen
📄 Downloads
- FJ-18189-ZH-datasheet-en.pdf · 2 KB
