FB1311 Kraftstofffilterbasis aus Aluminium-Vollmaterial 7/8-14 UNF für FF104 FS1000 FS1212
FB1311 ist eine Kraftstofffilterbasis aus CNC-gefrästem Aluminium-Vollmaterial mit Zu- und Ablauf 7/8-14 UNF-2B, Filtergewinde 1-14 UNS-2A und Halterbohrungen 3/8-16 UNC-2B, 91.3 mm (3 19/32 in) im Durchmesser und 280 g schwer. Sie nimmt die Filter FF104, FF105, FF213, FS1000, FS1212, FS1242, BF948, BF1258, BF5801, BF7557 und 1R-0750 auf und ersetzt 142784S, 256348S und FB1311.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $17.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $17.09 |
| 50+ Stück | $15.29 |
| 100+ Stück | $14.39 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Part Number | FB1311 |
| Filter Type | Fuel filter base, spin-on head |
| Thread Size | 7/8-14 UNF-2B inlet and outlet, 1-14 UNS-2A element thread |
| Outer Diameter | 91.3 mm (3 19/32 in) |
| Weight | 280 g |
| Material | CNC billet aluminium |
| Contents | 1 fuel filter base |
| Notes | Bracket bolt holes 3/8-16 UNC-2B; filter element sold separately |
| Application | FF104, FF105, FF105C, FF105D, FF213, FS1000, FS1212, FS1242, BF948, BF1258, BF5801, BF7557, 1R-0750 |
❓ FAQ
Die Basis nimmt unter anderem FF104, FF105, FF105C, FF105D, FF213, FS1000, FS1212, FS1242, BF948, BF957, BF1212, BF1249, BF1258, BF1282, BF5801, BF7557 und 1R-0750 auf, weitere Einsätze derselben Gewindefamilie 1-14 UNS eingeschlossen.
Zu- und Ablauf sind 7/8-14 UNF-2B, das Filtergewinde ist 1-14 UNS-2A und die Halterbohrungen sind 3/8-16 UNC-2B. Der Außendurchmesser beträgt 91.3 mm (3 19/32 in).
Ja. FB1311 ist gegen 142784S, 256348S und die Nummer FB1311 selbst gelistet, jede dieser Nummern am Altteil bestätigt die Zuordnung. Bei einer nicht serienmäßigen Installation zusätzlich die Anschlussgewinde vergleichen.
Eine Basis aus Vollmaterial wird aus massivem Aluminium gefräst und nicht gegossen, es gibt also keine inneren Lunker und Anschluss- wie Filtergewinde behalten ihre Tiefe. Das zählt an einem Filterkopf, der bei jedem Service neu angezogen wird.
Die Anschlüsse 7/8-14 UNF-2B nehmen die gängigen Verschraubungen an Diesel-Filterköpfen auf, bereits am Fahrzeug sitzende JIC- oder ORB-Adapter lassen sich daher meist direkt einschrauben. Das Adaptergewinde vor der Montage gegen 7/8-14 UNF prüfen.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
FB1311 ist eine Kraftstofffilterbasis aus massivem Aluminium-Vollmaterial, 91.3 mm (3 19/32 in) im Durchmesser und 280 g schwer, mit Zu- und Ablaufgewinde 7/8-14 UNF-2B, Filtergewinde 1-14 UNS-2A und Halterbohrungen 3/8-16 UNC-2B. Sie ist der Aufnahmekopf, auf den ein aufschraubbarer Dieselfilter geschraubt wird, und weil sie aus Vollmaterial gefräst statt gegossen ist, behalten Anschluss- und Filtergewinde ihre Form bei wiederholten Filterwechseln. Sie ersetzt 142784S und 256348S.
Hauptmerkmale
Referenznummern
Technische Daten
Anwendungen
📄 Downloads
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