FJ-257

FS43257 Вузол паливного фільтра 5 мікрон для Ram 6.7L Cummins 2007.5-2009

FS43257 — повний вузол паливного фільтра для дизеля 6.7L Cummins у Ram 2500–5500 2007.5–2009 років. Елемент FS43258 має клас 5 мікрон при ефективності 98,7% і витраті 67,26 gph, а корпус несе штуцер датчика наявності води в пальному та зливний клапан, які використовуються повторно під час кожного обслуговування.

$25.99/ од. · довідковоMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.
Ціни за рівнями (USD / од.)
К-стьЦіна за одиницю
1+ од.$25.99
10+ од.🎯 Рекомендовано$24.69
50+ од.$22.09
100+ од.$20.79

📋 Ключові характеристики

Part NumberFS43257
TypeFuel filter assembly, element and canister
Micron Rating5 micron
Filtration98.7% efficiency at 5 micron
MediaPleated element, 18 g particulate capacity
Flow Rate67.26 gph
Collapse PressureBurst rated 50.04 psi
Outer Diameter108 mm (4.25 in)
Overall Height241 mm (9.5 in)
Weight500 g
Contents1 FS43258 element, 1 canister with water-in-fuel sensor port and drain valve
ApplicationRam 2500, 3500, 4500 and 5500 with the 6.7L Cummins, 2007.5 to 2009

❓ FAQ

FS43257 — це вузол: один елемент FS43258 плюс корпус зі штуцером датчика наявності води в пальному та зливним клапаном. Під час наступного обслуговування замінюють лише внутрішній елемент і ущільнювальне кільце корпусу.

FS43257 є прямою заміною одноступінчастого фільтра FS43252, що застосовується на Ram 6.7L Cummins 2007.5–2009 років. Обидва встановлюються в один корпус; різниця в характеристиках елемента — тут це 5 мікрон при 98,7%.

FS43257 забезпечує витрату 67,26 gph з ємністю за частинками 18 g, руйнівний тиск елемента — 50,04 psi. Фільтрація — 5 мікрон при ефективності 98,7%.

Корпус має штуцер для датчика наявності води в пальному та зливний клапан, але сам датчик є окремою деталлю і переноситься зі старого корпусу. Під час обслуговування замінюють лише елемент і ущільнювальне кільце корпусу.

FS43257 підходить до Ram 2500, 3500, 4500 і 5500 з 6.7L Cummins 2007.5–2009 років, тому Ram 4500 2009 року входить до переліку.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд продукту

FS43257 — повний вузол паливного фільтра для дизеля 6.7L Cummins у Ram 2500, 3500, 4500 і 5500 2007.5–2009 років. У корпусі встановлено елемент FS43258 з класом 5 мікрон при ефективності 98,7%, корпус має штуцер датчика наявності води в пальному та зливний клапан; зовнішній діаметр вузла 108 mm (4.25 in), загальна висота 241 mm (9.5 in). Вузол замінює Cummins 5257769 і 68061633AA та є прямою альтернативою одноступінчастому фільтру FS43252.

Ключові особливості

5 мікрон при 98,7% — норматив, за яким специфіковано цей фільтр Cummins, тому матеріал відповідає вимогам паливної системи високого тиску.
Ємність за частинками 18 g — елемент утримує стільки забруднень до насичення, і саме це зберігає стабільну витрату між обслуговуваннями.
Витрата 67,26 gph — розрахована на об’єм, який 6.7L Cummins прокачує під навантаженням, і не звужує потік.
Руйнівний тиск 50,04 psi — елемент не зминається, навіть якщо фільтр залишено в роботі понад інтервал.
Багаторазовий корпус — у корпусі закріплено датчик наявності води та зливний клапан, тому під час обслуговування замінюють лише внутрішній елемент і ущільнювальне кільце корпусу.

Крос-номери

Cummins — 5257769, 68061633AA, 5183410AA, 4936025
Baldwin — BF1392
Donaldson — P550799, P550907
Purolator — PS10279
Luber-finer — LFF3252, LFF3257
WIX — 24723
Fleetguard — FS43257, FS43252

Технічні характеристики

Артикул — FS43257
Тип — Вузол паливного фільтра, елемент і корпус
Клас фільтрації — 5 мікрон
Фільтрація — Ефективність 98,7% при 5 мікрон
Фільтрувальний матеріал — Складчастий елемент, ємність за частинками 18 g
Витрата — 67,26 gph
Руйнівний тиск — 50,04 psi
Зовнішній діаметр — 108 mm (4.25 in)
Загальна висота — 241 mm (9.5 in)
Вага — 500 g
Комплектація — 1 елемент FS43258, 1 корпус зі штуцером датчика наявності води та зливним клапаном
Застосування — Ram 2500, 3500, 4500 і 5500 з 6.7L Cummins, 2007.5–2009

Застосування

Ram 2500 — 6.7L Cummins, 2007.5–2009
Ram 3500 — 6.7L Cummins, 2007.5–2009
Ram 4500 — 6.7L Cummins, 2007.5–2009
Ram 5500 — 6.7L Cummins, 2007.5–2009
Примітка щодо обслуговування — корпус із датчиком наявності води та зливним клапаном використовується повторно; замінюють лише внутрішній елемент і ущільнювальне кільце корпусу

📄 Завантаження