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Filtro de combustível GF652 para Chevy GMC Silverado 1500
FJ-GF652

Filtro de combustível GF652 para Chevy GMC Silverado 1500

Filtros de CombustívelCE / ISO 9001

O GF652 é o filtro de combustível em linha montado no circuito dos Chevrolet Silverado 1500 e GMC Sierra 1500 de 1999 a 2006, dos C1500 e K1500 de 1988 a 1999, do Tahoe de 1995 a 2004, do Astro de 1985 a 2005 e do S10 de 1985 a 1996. Retém ferrugem, sujeira e partículas de tinta antes da bomba e dos injetores, e traz duas arruelas de alumínio para as duas pontas.

$10.99/ unidade · referênciaMOQ：1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades

📋 Especificações Principais

SKUFJ-GF652
Part numberGF652
Cross-referencesFF5026, BF853, P550209, 33481, G3727
Also replaces6004932, 25055128, 8-25055-052-0, CBC7083, ESR3117
TypeInline fuel filter, metal body
FuelPetrol (gasoline), port and throttle-body injection
Body diameter45 mm (1.77 in)
Weight145 g (5.1 oz)
Box dimensions4.69 x 2.52 x 2.44 in
Kit contents1 x GF652 filter, 2 x aluminium gaskets
Fitment1999-2006 Chevrolet Silverado 1500; 1988-1999 Chevrolet C1500 / K1500; 1995-2004 Chevrolet Tahoe; 1985-2005 Chevrolet Astro; 1985-1996 Chevrolet S10; 1999-2006 GMC Sierra 1500; 1988-1999 GMC C1500
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Um filtro de combustível em linha: um corpo metálico montado no circuito sob o veículo, com uma conexão em cada ponta. Retém ferrugem, sujeira e partículas de tinta antes que cheguem à bomba, aos injetores e ao regulador de pressão.

Chevrolet Silverado 1500 1999-2006, Chevrolet C1500 1988-1999, Chevrolet K1500 1988-1999, Chevrolet Tahoe 1995-2004, GMC Sierra 1500 1999-2006, Chevrolet Astro 1985-2005, Chevrolet S10 1985-1996 e GMC C1500 1988-1999.

Sim, vão duas arruelas de alumínio na caixa, uma por ponta. Use as duas e não reaproveite arruela amassada: é por ali que costuma começar o vazamento na ligação.

Siga o intervalo do manual do veículo, porque ele varia entre as aplicações listadas. Se o histórico de manutenção for desconhecido, instale um filtro novo em vez de supor que o antigo é recente.

Partida difícil, falhas ou falta de resposta sob carga, código de mistura pobre e perda de potência em plena aceleração. Um filtro restrito também faz a bomba trabalhar contra queda de pressão, o que encurta sua vida.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral

O GF652 é um filtro de combustível em linha: um corpo metálico montado no circuito de alimentação sob o veículo, com uma conexão em cada ponta e uma junta macia a vedar. Nas picapes e SUVs GM listadas aqui ele é item de manutenção e não de reparo, e é a única peça entre o tanque e a bomba que retém ferrugem, sujeira e partículas de tinta.

É o mesmo filtro vendido com o código ACDelco GF652 e equivale a FF5026, BF853, P550209, WIX 33481 e FRAM G3727, então o número gravado no filtro antigo pode ser comparado antes de soltar qualquer coisa. Vão na caixa um filtro e duas arruelas de alumínio; são justamente as peças que mais se perdem ou se reaproveitam amassadas nesse serviço, e é por ali que começa um vazamento.

Enquanto está limpo, o filtro não altera o funcionamento do motor. O que ele altera é o que chega à bomba e aos injetores ao longo de dezenas de milhares de quilômetros, e por isso vale cumprir o intervalo do manual em vez de esticá-lo até aparecer um sintoma.

Características

Corpo metálico em linha — monta no circuito sob o veículo no lugar do filtro original, no mesmo suporte, sem adaptador nem alteração do suporte.
Duas arruelas de alumínio inclusas — uma por ponta, para que a vedação não dependa de reaproveitar uma arruela já amassada.
Retém ferrugem, sujeira e partículas de tinta — o meio filtrante prende os resíduos que, de outra forma, seguem para a bomba, os injetores e o regulador de pressão.
Protege a bomba de combustível — um filtro restrito obriga a bomba a trabalhar contra queda de pressão, e bomba forçada continuamente aquece e desgasta antes.
Mantém o padrão de pulverização — grãos que passam por um filtro carregado riscam as sedes dos injetores e mudam o spray, o que aparece primeiro como marcha lenta irregular e consumo maior.
Medidas de corpo e junta corretas — coincidem com o filtro original nas aplicações C1500, K1500, Silverado 1500, Sierra 1500, Tahoe, Astro e S10 listadas.
Equivalências na caixa — GF652, FF5026, BF853, P550209, 33481 e G3727, para conferir com o número da peça antiga.
Item de manutenção, não de reparo — um filtro custa uma fração da bomba que protege e é o mais barato dos dois para trocar.
Sintomas de mistura pobre começam aqui — partida difícil, falhas sob carga, código de mistura pobre ou falta de força em plena aceleração são os sinais típicos de filtro restrito.
Uma caixa, nada a mais para pedir — filtro e as duas arruelas vão juntos, então o serviço não para no meio por falta de uma vedação.

Equivalências

Código principal — GF652
GM / ACDelco — 6004932, 25055128, 8-25055-052-0
Fleetguard / Baldwin / Donaldson — FF5026, BF853, P550209
WIX / FRAM — 33481, G3727
Jaguar / Land Rover — CBC7083, ESR3117
Como conferir — leia o número no corpo do filtro antigo antes de pedir; as equivalências acima são as que este filtro substitui.

Especificações

Tipo — Filtro de combustível em linha, corpo metálico
Combustível — Gasolina, injeção indireta e monoponto
Diâmetro do corpo — 45 mm (1,77 in)
Peso — 145 g (5,1 oz)
Medidas da caixa — 4,69 x 2,52 x 2,44 in
Conteúdo — 1 filtro GF652, 2 arruelas de alumínio
Intervalo — siga o do manual do veículo; se o histórico for desconhecido, instale um filtro novo

Aplicação

Chevrolet Silverado 1500 — 1999-2006
Chevrolet C1500 / K1500 — 1988-1999
Chevrolet Tahoe — 1995-2004
Chevrolet Astro — 1985-2005
Chevrolet S10 — 1985-1996
GMC Sierra 1500 — 1999-2006
GMC C1500 — 1988-1999
Nota de montagem — alivie a pressão antes de abrir o circuito, coloque arruela nova em cada ponta e verifique as duas ligações após a primeira partida
Garantia — 90 dias contra defeitos de fabricação
Inspeção por lote — cada lote é conferido antes do embalo: medidas do corpo, assentamento da junta e estanqueidade das soldas
Sistema da qualidade — fabricado sob ISO 9001 e IATF 16949

📄 Transferências

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