FJ-14NN

LF14000NN Filtro de óleo lubrificante M95 x 2.5 para Cummins ISX X15 ISM M11

Filtros de ÓleoCE / ISO 9001

O LF14000NN é o filtro de óleo lubrificante roscado dos motores diesel Cummins ISX, ISX15, X15, ISM, QSX, QSM, QST e M11. Um único corpo reúne um elemento StrataPore de fluxo total e um elemento fino NanoNet, com 30 mícrons a 98.9% de eficiência e vazão nominal de 105 L/min. A altura total é de 294.69 mm com rosca M95 x 2.5-7H, e substitui Fleetguard LF9080, Cummins 4367100 e Baldwin BD7154.

$25.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades
Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$25.99
10+ unidades🎯 Recomendado$24.69
50+ unidades$22.09
100+ unidades$20.79

📋 Especificações Principais

Part NumberLF14000NN
Filter TypeSpin-on lube oil filter, dual media
Overall Height294.69 mm (11.602 in)
Outer Diameter118.6 mm (4.671 in) at the dome
Thread SizeM95 x 2.5-7H
SealGasket, 118.9 mm OD x 102 mm ID
MediaStrataPore full-flow plus NanoNet fine media
Filtration30 micron at 98.9% efficiency (CES 10765)
Flow Rate105 L/min (27.74 gal/min)
Notes45 g contaminant capacity at rated flow and 25 PSID
ApplicationCummins ISX, ISX15, X15, ISM, QSX, QSM, QST, M11

❓ FAQ

O LF14000NN é o sucessor NanoNet do LF9080 e é dimensionalmente intercambiável com ele: 294.69 mm de altura total, 118.6 mm de diâmetro na cúpula e rosca M95 x 2.5-7H. O meio filtrante passou de StrataPore apenas para a combinação de StrataPore de fluxo total com NanoNet fino, o que eleva a eficiência a 98.9% em 30 mícrons.

Serve. É o filtro especificado para o Cummins X15 e também cobre o ISX15, ISX Signature, ISX EGR, ISM, ISMe5, QSX, QSM, QST e M11. Qualquer instalação que antes usava o LF9080 recebe este corpo diretamente.

Sim. Um único corpo contém um cartucho StrataPore de fluxo total e um cartucho NanoNet fino em série. O estágio de fluxo total absorve a maior carga de contaminante e o estágio fino faz o polimento do óleo, com 45 g de capacidade total nas condições nominais.

M95 x 2.5-7H, uma rosca métrica de 95 mm com passo de 2.5 mm na classe de tolerância 7H. A junta tem 118.9 mm de diâmetro externo e 102 mm de diâmetro interno, e o corpo é enroscado à mão até a junta encostar na carcaça.

No Cummins X15 o intervalo publicado de óleo e filtro é de 25,000 a 50,000 milhas conforme o ciclo de trabalho; no ISX15 é de 15,000 a 35,000 milhas. Siga o intervalo do manual do motor, porque o consumo e a classe de carga definem qual valor se aplica.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

O LF14000NN é um filtro de óleo lubrificante roscado para os motores diesel Cummins ISX, ISX15, X15, ISM, QSX, QSM, QST e M11. O corpo tem 294.69 mm de altura total, 118.6 mm de diâmetro na cúpula e enrosca numa rosca métrica M95 x 2.5-7H. Internamente, um cartucho StrataPore de fluxo total e um cartucho de meio fino NanoNet ficam em série, retendo 45 g de contaminante e passando 105 L/min na vazão nominal.

Principais características

Dois meios filtrantes num só corpo — um elemento StrataPore de fluxo total e um elemento fino NanoNet trabalham em série, então o estágio fino fica protegido de toda a carga de contaminante.
30 mícrons com 98.9% — medido pela Cummins CES 10765, a norma que o fabricante do motor publica para este código.
Vazão nominal de 105 L/min — a pressão do óleo se recupera rápido após a partida a frio porque o meio combinado mantém a restrição baixa em 27.74 gal/min.
Capacidade de 45 g de contaminante — nominal na vazão indicada e na pressão final de 25 PSID, que é o que define o intervalo prático de serviço.
Rosca M95 x 2.5-7H — a rosca métrica usada nas carcaças de filtro do ISX e do X15, então o corpo enrosca à mão até encostar na junta.

Referências cruzadas

Fleetguard — LF14000NN, LF9080, LF9001
Cummins — 4367100, 4331005, 3406809, 3101869, 2882674, 2874490
Baldwin — BD50000, BD7154
Donaldson — P559000, P550949
Ryco — Z872
Volvo — 85114044

Especificações

Código — LF14000NN
Tipo de filtro — filtro de óleo lubrificante roscado, meio duplo
Altura total — 294.69 mm (11.602 in)
Diâmetro externo — 118.6 mm (4.671 in) na cúpula
Rosca — M95 x 2.5-7H
Vedação — junta, 118.9 mm de diâmetro externo x 102 mm de diâmetro interno
Meio filtrante — StrataPore de fluxo total mais meio fino NanoNet
Filtragem — 30 mícrons com 98.9% de eficiência (CES 10765)
Vazão — 105 L/min (27.74 gal/min)
Capacidade — 45 g de contaminante nas condições nominais
Aplicação — Cummins ISX, ISX15, X15, ISM, QSX, QSM, QST, M11

Aplicações

Cummins X15 — 2017 em diante; óleo e filtro de 25,000 a 50,000 milhas conforme o ciclo de trabalho
Cummins ISX15 — 2010 a 2016; serviço de 15,000 a 35,000 milhas conforme o ciclo de trabalho
Cummins ISX e ISM — versões ISX Signature, ISX EGR e ISMe5
Cummins QSX, QSM, QST — versões para grupo gerador, marítimas e industriais
Cummins M11 — motores antes atendidos com o LF9080
Substituição direta de — qualquer instalação que usava LF9080 ou Baldwin BD7154
Instalação — pré-encha no lado sujo, lubrifique a junta, enrosque à mão e verifique vazamentos após a partida

📄 Transferências