Filtr paliwa P 935/2 x 85 x 135 mm do ciężarówek Leyland Buffalo i Perkins

Tak. KF20002 jest notowany pod P 935/2 x przy tej samej średnicy zewnętrznej 85 mm, rancie 88 mm, otworach 19 mm i 25 mm oraz wysokości całkowitej 135 mm.

Filtr paliwa. P 935/2 x to filtr paliwa do silników wysokoprężnych Leyland Buffalo, Constructor, Cruiser i Perkins serii 8; korpus 85 mm i dwustopniowy otwór to wymiary filtra paliwa.

85 mm to korpus, a 88 mm to zagnieciony rant u podstawy, czyli najszersze miejsce, które musi ominąć zagłębienie głowicy filtra.

Leyland Buffalo, Buffalo Super, Constructor, Cruiser i Lynx, a także silniki Leyland serii 500 i Seddon Atkinson od 13-4 do 34-4.

Średnica korpusu 85 mm, wysokość całkowita 135 mm i otwór 19 mm na 25 mm muszą odpowiadać staremu filtrowi.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).