Filtr kabinowy CU 27 003 do Volvo FH, FMX — 272 x 198 mm
Filtr kabinowy klimatyzacji KA33517, długość 272 mm, szerokość 198 mm, grubość 22 mm, klasa cząstek stałych. Zastępuje MANN CU 27 003, Hengst E3938LI i Fleetguard AF55817. Pasuje do kabin Volvo FH, FH II, FH III, FM, FMX i FMX II oraz do Renault Trucks serii T, K i C na wspólnej platformie kabiny.
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | KA33517 |
| Filter Type | Cabin air filter, particulate |
| Outer Diameter | 272 x 198 mm panel |
| Overall Height | 22 mm |
| Media | Non-woven particulate media |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Tak. KA33517 odpowiada CU 27 003 w trzech wymiarach: długość 272 mm, szerokość 198 mm i grubość 22 mm. To wkład czysto cząstkowy, więc pasuje wszędzie tam, gdzie stosowano wersję CU.
Filtr kabinowy. Oczyszcza powietrze wchodzące do kabiny przez obudowę układu klimatyzacji. Filtr dolotu silnika w tych samych pojazdach to okrągły wkład o zupełnie innym numerze katalogowym, więc nie należy zamawiać tego elementu do silnika.
Tylko cząstki. To wkład klasy cząstek stałych, który zatrzymuje pyłki, sadzę i pył. Jeśli potrzebne jest także pochłanianie zapachów i gazów, wersja z węglem aktywnym o tym samym wymiarze ma inny numer katalogowy.
Volvo FH II od 2013, FH III od 2020 wraz z wersjami elektrycznymi, FM II i FM III, FMX II i FMX III oraz Renault Trucks serii T, K i C, które dzielą tę samą platformę kabiny. Odpowiednie numery OE to 82354791, 82379897 i 74 82 379 897.
Przy przeglądzie kabiny, a w warunkach zapylonych lub przy dużym zanieczyszczeniu powietrza wcześniej. Zabrudzony panel daje najpierw słabszy przepływ na niskim biegu dmuchawy i wolniejsze odparowywanie szyb, a dopiero później pojawia się zapach.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
KA33517 to filtr kabinowy klimatyzacji do kabin Volvo i Renault Trucks budowanych na wspólnej platformie od 2012 roku. To płaski wkład panelowy o wymiarach 272 x 198 mm i grubości 22 mm, montowany w obudowie układu klimatyzacji za schowkiem po stronie pasażera. Wkład wymienia się przy przeglądzie kabiny, oddzielnie od filtra powietrza silnika.
