FJ-LW-KA33517

Filtre d'habitacle CU 27 003 pour Volvo FH, FMX — 272 x 198 mm

Filtres d'habitacleCE / ISO 9001

Filtre d'habitacle KA33517, 272 mm de longueur, 198 mm de largeur et 22 mm d'épaisseur, grade particules. Remplace MANN CU 27 003, Hengst E3938LI et Fleetguard AF55817. Pour les cabines Volvo FH, FH II, FH III, FM, FMX et FMX II, ainsi que Renault Trucks séries T, K et C sur plateforme de cabine commune.

Devis sur demandeMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités

📋 Spécifications clés

Part NumberKA33517
Filter TypeCabin air filter, particulate
Outer Diameter272 x 198 mm panel
Overall Height22 mm
MediaNon-woven particulate media
Packaging1 piece

❓ FAQ

Oui. KA33517 reprend les trois dimensions du CU 27 003 : 272 mm de longueur, 198 mm de largeur et 22 mm de hauteur. C'est un élément à particules simple, il convient donc aussi là où la version CU d'origine était montée.

Filtre d'habitacle. Il traite l'air envoyé dans la cabine par le bloc de chauffage-climatisation. Le filtre d'admission des mêmes véhicules est un élément rond d'une référence très différente : ne pas commander celui-ci pour le moteur.

Seulement les particules. C'est un élément de grade particules, qui retient pollens, suies et poussières. Pour adsorber aussi les odeurs et les gaz, la version à charbon actif de mêmes dimensions porte une autre référence.

Volvo FH II à partir de 2013, FH III à partir de 2020 y compris les versions électriques, FM II et FM III, FMX II et FMX III, ainsi que les Renault Trucks séries T, K et C qui partagent la même plateforme de cabine. Références OE : 82354791, 82379897 et 74 82 379 897.

À l'intervalle d'entretien de la cabine, et plus tôt en ambiance poussiéreuse ou très polluée. Un panneau colmaté se traduit par un débit faible à basse vitesse de ventilation et une buée qui se dissipe lentement, avant même l'apparition d'odeurs.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

KA33517 est le filtre d'habitacle des cabines Volvo et Renault Trucks construites sur la plateforme commune à partir de 2012. C'est un panneau plat de 272 mm par 198 mm et de 22 mm d'épaisseur, logé dans le bloc de chauffage-climatisation derrière la zone de la boîte à gants. L'élément se remplace à l'intervalle d'entretien de la cabine, indépendamment du filtre à air moteur.

Caractéristiques principales

Panneau 272 x 198 x 22 mm — empreinte exacte du logement du bloc de climatisation : le cadre est étanche sur les quatre bords au lieu de laisser passer l'air par un coin.
Média à particules — il retient pollens, suies diesel et usure de pneumatiques avant l'évaporateur, ce qui évite l'odeur de moisi habituelle dans la cabine.
Plissé stable — les plis sont collés aux deux extrémités : le panneau ne s'affaisse pas dans le logement lorsqu'il se charge sur un long intervalle.
Perte de charge faible — dimensionné pour le ventilateur de cabine : le débit à la vitesse maximale n'est pas réduit à mesure que l'élément se colmate.
Ce n'est pas le filtre à air moteur — il s'agit du filtre de cabine ; l'admission moteur utilise un élément rond d'une autre référence.

Références croisées

MANN — CU 27 003
HENGST — E3938LI
FLEETGUARD — AF55817
RENAULT TRUCKS — 74 82 379 897
VOLVO — 82379897, 82354791

Spécifications

Référence — KA33517
Type de filtre — Filtre d'habitacle, à particules
Dimensions — Panneau 272 x 198 mm
Hauteur totale — 22 mm
Média — Média non tissé à particules
Conditionnement — 1 pièce

Applications

Volvo FH II — nouveau FH à partir de 2013
Volvo FH III — à partir de 2020, versions électriques comprises
Volvo FM II / FM III — à partir de 2012
Volvo FMX II / FMX III — à partir de 2012
Renault Trucks séries T / K / C — cabines sur plateforme Volvo commune
Vérifier le panneau avant commande — mesurer l'ancien élément ; 272 x 198 x 22 mm est la taille de cette pièce et le logement ne se ferme pas sur un panneau plus épais
Conseil d'entretien — repérer la flèche de flux sur le bord du cadre et remonter le panneau dans le même sens que celui déposé

📄 Téléchargements