FJ-CC-5245X

Separator paliwo-woda CC-5245X

Filtry paliwaCE / ISO 9001

Separator paliwo-woda CC-5245X z odniesieniami Krone, MANN. Zastępuje 11K102021. Jakość OEM, hurt i ODM od FJFilter.

Wycena na życzenieMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.

📋 Kluczowe specyfikacje

Typ częściSeparator paliwo-woda
Numer częściCC-5245X
Średnica zewnętrzna (OD)108 mm
Średnica wewnętrzna (ID)93 mm
Wysokość całkowita264 mm
Gwint / przyłączeM32x1.5
Materiał filtracyjnyOE MULTIGRADE F-MB 333
Typ / wersjahigh-pressure spin-on fuel filter
Materiał / uwagaFilter Bowl Uses Yb-539
Marki zamienne2 brands
ZastosowanieMTU 1600 engines
Kompatybilne silnikiMTU 1600

❓ FAQ

Porównaj te trzy wymiary z wyjmowanym filtrem: OD 108 mm · ID 93 mm · H 264 mm. Możesz też porównać numer OEM — ten element jest bezpośrednim zamiennikiem 11K102021.

Bezpośrednio zastępuje 11K102021 i jest zamienny z 2 wiodącymi markami filtrów, w tym MANN WDK 11 102/21, Krone 6660959290.

Stosowany w MTU 1600 engines.

Jest kompatybilny z MTU 1600.

Typ filtra: high-pressure spin-on fuel filter. Wytwarzany jako bezpośredni zamiennik do zastosowań OEM i aftermarket.

Postępuj zgodnie z interwałem serwisowym podanym w instrukcji producenta maszyny. W warunkach ciężkich, zapylonych lub wilgotnych wymieniaj wcześniej. Przed montażem zawsze porównaj numer części na wyjętym filtrze.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 8–50 dni; zamówienia masowe 35–60 dni, w zależności od rzeczywistej ilości i uzgodnionej metody wysyłki; niestandardowe od 45 dni z próbkami, potwierdzone w ofercie. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–40 dni, jeśli wymagana jest osobna runda próbek) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy. W przypadku odprawy celnej i zgłoszenia celnego fracht jest rozliczany według rzeczywistych kosztów, na podstawie faktury spedytora; przy małych przesyłkach można wskazać metodę wysyłki, ale nie przewoźnika.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Przegląd produktu

Separator paliwo-woda CC-5245X — zaprojektowany i wyprodukowany jako bezpośredni zamiennik wkładu filtra do zastosowań OEM i aftermarket. Główne zastosowanie OEM: 11K102021.

Specyfikacja techniczna

Typ części — 3-3/4"-10 Fuel/Water Separator Filter Spin-On
Numer części — CC-5245X
Średnica zewnętrzna (OD) — 108 mm
Średnica wewnętrzna (ID) — 93 mm
Wysokość całkowita — 264 mm
Gwint / przyłącze — M32x1.5
Materiał filtracyjny — OE MULTIGRADE F-MB 333
Typ / wersja — high-pressure spin-on fuel filter
Materiał / uwaga — Filter Bowl Uses Yb-539
Marki zamienne — 2 brands

Zastosowania

MTU — 1600 engines

Kompatybilne silniki

MTU — 1600

Odpowiedniki (zamienne numery części)

MANN — WDK 11 102/21, WDK11102/21
KRONE — 6660959290

Wszystkie nazwy marek i numery części służą wyłącznie celom informacyjnym. Są znakami towarowymi ich właścicieli.

Zastępuje OEM

OEM — 11K102021

Jakość i dostawy

Produkowane w ramach systemu zarządzania jakością ISO 9001. Obsługujemy zamówienia hurtowe oraz OEM/ODM; znakowanie i opakowania na zamówienie dostępne na życzenie.

📄 Pliki do pobrania