FJ-AF1902

FA-1902 Filtr powietrza do Ford F250 F350 F650 6.7L V8

Filtry powietrzaCE / ISO 9001

FA-1902 to panelowy filtr powietrza silnika o głębokim fałdowaniu, szeroki na 171 mm, zastępujący BC3Z-9601-A, FC4Z-9601-A, AF27882, 49902, CA10888 i PA4433. Pasuje do Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L V8 2011-2016, F650 F750 6.7L 2016-2024, F650 6.8L V10 2016-2019 i 7.3L V8 2022-2024, F750 6.8L V10 2017-2019 i 7.3L V8 2021-2024 oraz F53 F59 7.3L V8 2022-2023. Wkład wkłada się do tacy obudowy, a pokrywa dociska uszczelnienie obwodowe, dzięki czemu silnik 6.7L zachowuje pełny przepływ powietrza, a pył nie przedostaje się do turbosprężarki. Wymiana co 12,000 mil, w warunkach żwirowych wcześniej.

$18.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$18.99
10+ szt.🎯 Polecane$18.04
50+ szt.$16.14
100+ szt.$15.19

📋 Kluczowe specyfikacje

Part NumberFA-1902
Filter TypeEngine air filter, deep-pleat panel
Outer Diameter 1171 mm (6.75 in) width
MediaPleated cellulose-blended paper, multi-layer
SealMoulded perimeter seal
Service Interval12,000 miles, sooner in dusty service
Contents1 engine air filter
NotesPanel length and height are not listed here; published figures for this element differ by more than 70 mm on length, so match against the old filter
ApplicationFord F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L V8 2011-2016, F650 F750 6.7L 2016-2024, F650 6.8L V10 2016-2019, F650 7.3L V8 2022-2024, F750 6.8L V10 2017-2019, F750 7.3L V8 2021-2024, F53 F59 7.3L V8 2022-2023

❓ FAQ

F250 do F550 Super Duty z silnikiem 6.7L V8 produkowane w latach 2011-2016 oraz F650 i F750 z silnikiem 6.7L z lat 2016-2024. Wersje podwoziowe 6.8L V10 i 7.3L V8 oraz F53 F59 7.3L używają tego samego panelu.

Tak. BC3Z-9601-A i FC4Z-9601-A to numery Forda dla tego wkładu, a FA-1902 to numer katalogowy Motorcraft dla tego samego panelu; FA-1923 to późniejszy numer Motorcraft stosowany w silnikach 6.7L od 2017 roku.

Nie. Pojazd z 2020 roku ma obudowę filtra w rozmiarze FA-1923. FA-1902 obejmuje lata 2011-2016 w pickupach; w podwoziach F650 F750 ten sam panel jest stosowany do 2024 roku, dlatego przed zamówieniem trzeba sprawdzić rocznik na liście.

Ponieważ publikowane dane dla FA-1902 różnią się w tym wymiarze o więcej niż 70 mm. Szerokość jest ustalona na 171 mm. Przed zamówieniem trzeba zmierzyć stary wkład i porównać go, zamiast opierać się na wartości długości.

Co 12,000 mil. W pojazdach pracujących na żwirowiskach lub jeżdżących po drogach nieutwardzonych warto zajrzeć w fałdy przy 5,000 mil, ponieważ pył zbija się w fałdach, a spadku przepływu nie widać z zewnątrz obudowy.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

FA-1902 to panelowy filtr powietrza silnika o głębokim fałdowaniu, przeznaczony do obudowy filtra Forda 6.7L V8 Powerstroke, szeroki na 171 mm, z formowanym uszczelnieniem obwodowym dociskanym pokrywą. Zastępuje BC3Z-9601-A, FC4Z-9601-A, AF27882, 49902 i CA10888 i obejmuje Super Duty F250 F350 F450 F550 6.7L 2011-2016, F650 F750 6.7L 2016-2024, wersje podwoziowe 6.8L V10 i 7.3L V8 oraz F53 F59 7.3L V8 2022-2023. Wkład leży płasko w dolnej tacy, więc przepływ powietrza przez powierzchnię fałd jest równomierny. Interwał serwisowy to 12,000 mil.

Najważniejsze cechy

Głęboki pakiet fałd — mieści więcej materiału na tej samej powierzchni tacy, więc wkład utrzymuje pył przez cały interwał, a opór przepływu nie rośnie wobec zapotrzebowania silnika 6.7L na powietrze.
Szerokość 171 mm — odpowiada otworowi tacy w obudowie Super Duty i F650 F750, dzięki czemu panel opiera się na żebrach, a nie zakleszcza się w narożnikach.
Formowane uszczelnienie obwodowe — pokrywa dociska uszczelnienie, a nie sam materiał filtracyjny, i właśnie to nie pozwala pyłowi ominąć wkładu i trafić do wlotu turbosprężarki.
Jeden wkład, pięć rodzin pojazdów — pickupy Super Duty, podwoziowe F650 F750 oraz podwozia F53 F59 przyjmują ten sam panel zarówno z silnikiem wysokoprężnym, jak i z benzynowym 7.3L.
Interwał 12,000 mil — punkt wymiany podany dla tej obudowy i realne ograniczenie dla pojazdów pracujących na żwirze lub przy obsłudze ferm.

Numery referencyjne

Zastępuje — BC3Z-9601-A, FC4Z-9601-A, FA-1902
Pozostałe numery — AF27882, 49902, CA10888, PA4433, FA-1923, A36109, 83902
Silnik — Ford 6.7L V8 Powerstroke Diesel, a także wersje podwoziowe 6.8L V10 i 7.3L V8

Dane techniczne

Numer katalogowy — FA-1902
Typ filtra — filtr powietrza silnika, panelowy o głębokim fałdowaniu
Średnica zewnętrzna 1 — 171 mm (6.75 in) szerokości
Materiał filtracyjny — wielowarstwowy papier celulozowy z domieszką, fałdowany
Uszczelnienie — formowane uszczelnienie obwodowe
Interwał serwisowy — 12,000 mil, w zapylonym środowisku wcześniej
Zawartość opakowania — 1 filtr powietrza silnika
Uwagi — długość i wysokość panelu nie są tu podane; publikowane dane dla tego wkładu różnią się na długości o więcej niż 70 mm, dlatego nowy filtr należy dopasować do starego
Zastosowanie — Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L V8 2011-2016, F650 F750 6.7L 2016-2024, F650 6.8L V10 2016-2019, F650 7.3L V8 2022-2024, F750 6.8L V10 2017-2019, F750 7.3L V8 2021-2024, F53 F59 7.3L V8 2022-2023

Zastosowania

Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L V8 — 2011-2016, obudowa filtra po stronie pasażera w komorze silnika
Ford F650 F750 6.7L V8 — 2016-2024, podwozie z kabiną, ta sama taca
Ford F650 6.8L V10 / 7.3L V8 — 2016-2019 i 2022-2024, wersje benzynowe przyjmują ten sam panel
Ford F750 6.8L V10 / 7.3L V8 — 2017-2019 i 2021-2024
Ford F53 F59 7.3L V8 — 2022-2023, podwozia kamperów i pojazdów dostawczych typu step-van
Wskazówka montażowa — przed zamknięciem pokrywy wcisnąć krawędź uszczelnienia w rowek tacy; uszczelnienie podwinięte pod pokrywę przepuszcza pył prosto obok wkładu