
PF9908 Filtr paliwa i filtr wstępny 10 mikronów DD-13 DD-15 DD-16
PF9908 to dwuczęściowy zestaw filtrów paliwa do silników Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L i DD-16 15.6L: jeden wkład paliwa i jeden filtr wstępny oraz dwa O-ringi. Wkład ma dokładność 10 mikronów i sprawność separacji wody 99%, jego średnica wynosi 130 mm (5.12 in), a fałdy są wykonane z dwuwarstwowego papieru mikrofiltracyjnego. Odpowiada numerom A4720900451, A4720900551, A4720900651, FK13834, L5104F i WF10103.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $25.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $24.69 |
| 50+ szt. | $22.09 |
| 100+ szt. | $20.79 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | PF9908 |
| Filter Type | Fuel filter element and pre-screen set |
| Outer Diameter | 130 mm (5.12 in) |
| Micron Rating | 10 micron |
| Efficiency | 99% water separation |
| Media | Double-layer microfiltration paper |
| Contents | 1 cartridge fuel filter, 1 pre-screen, 2 O-rings |
| Application | Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L, DD-16 15.6L in Freightliner, Sterling and Western Star trucks |
❓ FAQ
Jeden wkład filtra paliwa, jeden filtr wstępny i dwa O-ringi. Oba elementy są dostarczane razem, ponieważ filtr wstępny chroni drobny wkład przed grubymi zanieczyszczeniami.
Tak. Wkład ma dokładność 10 mikronów i zapewnia 99% separacji wody, a jego średnica wynosi 130 mm (5.12 in). To stopień dokładny, a nie sito wstępne.
Odpowiada numerom A4720900451, A4720900551, A4720900651, FK13834, L5104F, KX2765, P551063, WF10103 i FF1227. Numer na starym elemencie potwierdza zgodność.
Oba zestawy są przypisane do silników Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L i DD-16 15.6L, ale są to różne zestawy: PF9908 to filtr z filtrem wstępnym o dokładności 10 mikronów, a PF9924 zawiera dodatkowo koalescer i filtr końcowy o dokładności 4 mikronów. Zestaw należy dopasować do obudowy w ciężarówce.
Dwie warstwy wkładu zatrzymują więcej zanieczyszczeń przy tej samej powierzchni niż jedna warstwa, więc element przepuszcza paliwo do końca okresu serwisowego, zamiast zapełnić się wcześniej i przejść w obejście.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
PF9908 to zestaw filtrów paliwa do silników Detroit DD-13 12.8L, DD-15 14.8L i DD-16 15.6L, dostarczany jako jeden wkład paliwa plus jeden filtr wstępny i dwa O-ringi. Wkład ma średnicę 130 mm (5.12 in), jest wykonany z dwuwarstwowego papieru mikrofiltracyjnego i ma dokładność 10 mikronów przy 99% separacji wody. Filtr wstępny zatrzymuje grube zanieczyszczenia przed wkładem, dzięki czemu drobny wkład nie zatyka się zbyt wcześnie.
Najważniejsze cechy
Numery referencyjne
Dane techniczne
Zastosowania
📄 Pliki do pobrania
- FJ-9908-HJ-datasheet-en.pdf · 2 KB
