FJ-5867

84565867 Wkład filtra oleju do Case IH CLAAS New Holland

Filtry olejuCE / ISO 9001

84565867 to wkład filtra oleju o średnicy zewnętrznej 121 mm, wysokości 224 mm, z otworami wewnętrznymi 28 mm i 42 mm, zastępujący HU12007X, 504179764, 11429540, 2996570, P40031, MD-747, 400178, WL10178 i LF17557. Pasuje do maszyn rolniczych i do zbioru plonów Case IH, CLAAS i New Holland. Wkład jest bezmetalowy, więc cały kartridż trafia na odpad jako jedna część i w obudowie nie zostaje stalowa rura. Montować z dostarczonymi O-ringami i zalać obudowę przed uruchomieniem.

$28.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$28.99
10+ szt.🎯 Polecane$27.54
50+ szt.$24.64
100+ szt.$23.19

📋 Kluczowe specyfikacje

Part Number84565867
Filter TypeOil filter, metal-free element
Outer Diameter121 mm (4.75 in)
Inner Diameter28 mm
Inner Diameter 142 mm
Overall Height224 mm (8.81 in)
MediaCellulose filter paper
Contents1 oil filter element with O-rings
ApplicationCase IH Magnum, CLAAS Axion, New Holland CH, CR, CSX and CX series, IVECO F2 engines

❓ FAQ

Ciągniki Case IH Magnum, ciągniki CLAAS Axion oraz maszyny do zbioru New Holland z serii CH, CR, CSX i CX, wszystkie z rodziny silników IVECO F2.

Pod względem dopasowania tak. HU12007X to numer MANN dla tego samego bezmetalowego wkładu, a 504179764 i 2996570 to numery CNH i IVECO dla tej samej obudowy.

Wkład nie ma stalowej rury środkowej, więc cały kartridż wyjmuje się i wymienia. W obudowie nie zostaje rura z resztką starego oleju i nie ma czego czyścić przed włożeniem nowego wkładu.

121 mm średnicy zewnętrznej, 224 mm wysokości całkowitej oraz otwory wewnętrzne 28 mm i 42 mm. To dwustopniowy otwór centruje wkład na króćcu obudowy; wkład o tym samym rozmiarze, ale z jednym otworem, nie osadzi się na uszczelnieniu czołowym.

Przy każdej wymianie oleju silnikowego, zgodnie z interwałem podanym w instrukcji maszyny. Nie należy go wydłużać w kombajnach pracujących w kurzu: obciążenie sadzą w oleju gwałtownie wtedy rośnie, a wkład jest tym elementem, który ją zatrzymuje.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

84565867 to bezmetalowy wkład filtra oleju do maszyn Case IH, CLAAS i New Holland, o średnicy zewnętrznej 121 mm, wysokości całkowitej 224 mm i otworach wewnętrznych 28 mm i 42 mm. Zastępuje HU12007X, 504179764, 11429540, 2996570 i P40031 i jest stosowany w obiegu oleju silnikowego ciągników klasy Magnum i Axion oraz w maszynach do zbioru z serii CH, CR, CSX i CX. Wkład ma własne uszczelnienia czołowe i osadza się na króćcu obudowy, więc olej przepływa przez materiał filtracyjny, a nie omija wieczka.

Najważniejsze cechy

Konstrukcja bezmetalowa — cały kartridż wymienia się jako jedną część, więc w obudowie nie zostaje stalowa rura środkowa, która przy następnym serwisie trzymałaby stary olej i zanieczyszczenia.
Średnica zewnętrzna 121 mm — odpowiada gniazdu obudowy w podstawie filtra oleju silników CNH i CLAAS, więc wkład osadza się na uszczelnieniu czołowym bez przejściówek.
Wysokość 224 mm — daje pakietowi fałd powierzchnię, jakiej silnik rolniczy potrzebuje, aby utrzymać sadzę przez długi interwał serwisowy.
Otwory 28 mm i 42 mm — dwustopniowy otwór czołowy osadza się na króćcu obudowy i centruje wkład, dzięki czemu linia uszczelnienia pozostaje równa.
Dostarczone O-ringi — uszczelnienia, które po wymianie filtra zaczynają przeciekać, są w opakowaniu, więc obudowa pozostaje sucha między serwisami.

Numery referencyjne

Zastępuje — 84565867, HU12007X, 504179764, 2996570
Pozostałe numery — 11429540, P40031, MD-747, 400178, WL10178, LF17557
Maszyny — Case IH Magnum, CLAAS Axion, New Holland CH / CR / CSX / CX

Dane techniczne

Numer katalogowy — 84565867
Typ filtra — filtr oleju, wkład bezmetalowy
Średnica zewnętrzna — 121 mm (4.75 in)
Średnica wewnętrzna — 28 mm
Średnica wewnętrzna 1 — 42 mm
Wysokość całkowita — 224 mm (8.81 in)
Materiał filtracyjny — papier celulozowy
Zawartość opakowania — 1 wkład filtra oleju z O-ringami
Zastosowanie — Case IH Magnum, CLAAS Axion, New Holland seria CH, CR, CSX i CX, silniki IVECO F2

Zastosowania

Case IH Magnum — obieg oleju silnika, wkład w obudowie po stronie silnika
CLAAS Axion — ta sama obudowa i ten sam wkład
New Holland CH i CR — kombajny zbożowe, ten sam wkład
New Holland CSX i CX — kombajny zbożowe, ten sam wkład
Silniki IVECO F2 — ten sam obieg oleju w podwoziach CNH i CLAAS
Wskazówka serwisowa — stary wkład wyjąć za wieczko, nie zahaczając o fałdy; odkształcony pakiet fałd zostawia w obudowie skrawki papieru, które blokują smoczek oleju