Elemento filtro olio 84565867 per Case IH CLAAS New Holland
84565867 è un elemento filtrante dell'olio senza anima metallica, diametro esterno 121 mm, altezza 224 mm, con fori interni da 28 mm e 42 mm, che sostituisce HU12007X, 504179764, 11429540, 2996570, P40031, MD-747, 400178, WL10178 e LF17557. Si monta su macchine agricole e da raccolta Case IH, CLAAS e New Holland. L'elemento è senza anima metallica, quindi l'intera cartuccia viene smaltita in un pezzo unico e nel corpo filtro non resta alcun tubo in acciaio. Montarlo con gli O-ring in dotazione e riempire il corpo filtro prima dell'avviamento.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $28.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $27.54 |
| 50+ unità | $24.64 |
| 100+ unità | $23.19 |
📋 Specifiche principali
| Part Number | 84565867 |
| Filter Type | Oil filter, metal-free element |
| Outer Diameter | 121 mm (4.75 in) |
| Inner Diameter | 28 mm |
| Inner Diameter 1 | 42 mm |
| Overall Height | 224 mm (8.81 in) |
| Media | Cellulose filter paper |
| Contents | 1 oil filter element with O-rings |
| Application | Case IH Magnum, CLAAS Axion, New Holland CH, CR, CSX and CX series, IVECO F2 engines |
❓ FAQ
Trattori Case IH Magnum, trattori CLAAS Axion e le gamme di raccolta New Holland CH, CR, CSX e CX, tutte sulla famiglia di motori IVECO F2.
Per il montaggio sì. HU12007X è il codice MANN per lo stesso elemento senza anima metallica, mentre 504179764 e 2996570 sono i codici CNH e IVECO per lo stesso corpo filtro.
Che l'elemento non ha tubo centrale in acciaio: l'intera cartuccia si estrae e si sostituisce. Nel corpo filtro non resta alcun tubo che trattenga olio vecchio e non c'è nulla da pulire prima di inserire l'elemento nuovo.
Diametro esterno 121 mm, altezza totale 224 mm, con fori interni da 28 mm e 42 mm. Il foro a due gradini è ciò che centra l'elemento sul perno del corpo filtro; un elemento della stessa misura con un solo foro non si assesta sulla tenuta di testa.
A ogni cambio olio motore, all'intervallo indicato nel manuale della macchina. Non allungarlo sulle mietitrebbie che lavorano nella polvere: in quelle condizioni il carico di fuliggine nell'olio sale rapidamente ed è l'elemento a doverlo trattenere.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
84565867 è un elemento filtrante dell'olio senza anima metallica per macchine Case IH, CLAAS e New Holland, diametro esterno 121 mm, altezza totale 224 mm, con foro interno da 28 mm e da 42 mm. Sostituisce HU12007X, 504179764, 11429540, 2996570 e P40031 e si usa sul circuito olio motore dei trattori classe Magnum e Axion e delle gamme di raccolta CH, CR, CSX e CX. L'elemento porta le sue tenute di testa e si centra sul perno del corpo filtro, così l'olio è costretto ad attraversare il mezzo filtrante invece di aggirare i dischi di testa.
