FJ-4702

Wkład filtra paliwa 500054702 68 x 162 mm do Iveco Daily V 2.3L Diesel

Filtry paliwaCE / ISO 9001

Wkład filtra paliwa 500054702, średnica zewnętrzna 68 mm, wysokość całkowita 162 mm, średnica wewnętrzna 27 mm. Numery referencyjne 5801354114, MK667920, F026402155, FF5834, PU7004Z, WF8495 i 500086009. Pasuje do Iveco Daily IV, V i VI z silnikiem 2.3L i 3.0L Diesel oraz do Mitsubishi Fuso Canter z silnikiem 4P10.

$22.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$22.99
10+ szt.🎯 Polecane$21.84
50+ szt.$19.54
100+ szt.$18.39

📋 Kluczowe specyfikacje

Part Number500054702, 5801354114, MK667920, F026402155, FF5834, PU7004Z, WF8495
TypeFuel filter insert
Outer Diameter68 mm (2.68 in)
Overall Height162 mm (6.38 in)
Inner Diameter27 mm (1.06 in)
SealO-ring supplied with the element
Contents1 fuel filter element and 1 O-ring
Weight170 g
ApplicationIveco Daily IV, V, VI 2.3L and 3.0L diesel; Mitsubishi Fuso Canter 3.0L 4P10

❓ FAQ

To wyłącznie wkład. Obudowa UFI, jej pokrywa i czujnik wody zostają na silniku; w opakowaniu jest jeden wkład i jeden O-ring pokrywy.

Tak, wszędzie tam, gdzie silnik ma obudowę UFI. Obie pojemności są na liście zastosowań, podobnie jak Mitsubishi Fuso Canter 3.0L z silnikiem 4P10.

Tak. Przekręć kilka razy kluczyk w stacyjce, aby pompa zasilająca napełniła obudowę przed rozruchem, inaczej pompa wysokiego ciśnienia pracuje na sucho, dopóki powietrze nie wyjdzie z układu.

Oba numery występują w tym samym zastosowaniu i prowadzą do tego samego wkładu, więc każdy z nich oznacza ten sam filtr. Numer 500054702 jest odbity na większości obudów w Daily.

Zgodnie z harmonogramem serwisowym Iveco dla danego silnika, a wcześniej, jeśli silnik trudno zapala lub traci moc pod obciążeniem. Wkład ma wysokość 162 mm i wyjmuje się go przez pokrywę obudowy.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

500054702 to wkład filtra paliwa o średnicy 68 mm i wysokości 162 mm, z otworem wewnętrznym 27 mm, przeznaczony do samochodów dostawczych Iveco Daily IV, V i VI z silnikiem wysokoprężnym 2.3L i 3.0L. Wkłada się do obudowy UFI na silniku, usuwa wodę i zanieczyszczenia z paliwa przed pompą wysokiego ciśnienia, a przy obsłudze wyjmuje się w ten sam sposób.

Najważniejsze cechy

Wkład, a nie filtr zakręcany — wymienia się wyłącznie wkład, więc obudowa, jej pokrywa i czujnik wody zostają na miejscu, a koszt każdej obsługi pozostaje niski
Dopasowany do obudowy UFI — otwór i uszczelnienia czołowe odpowiadają tej obudowie, której Daily używa w silnikach 2.3L i 3.0L
Chroni pompę common rail — zanieczyszczenia zatrzymane tutaj nie docierają do tłoczków pompy ani do rozpylaczy wtryskiwaczy, czyli do dwóch elementów, które kończą pracę Daily
O-ring w opakowaniu — uszczelka na pokrywie obudowy jest dostarczana razem z wkładem, więc stwardniały pierścień nie zostaje na miejscu i nie przecieka
Jeden wkład, dwie pojemności — ten sam element obsługuje 2.3L i 3.0L tam, gdzie zamontowano obudowę UFI, czyli w większości gamy Daily od 2006 roku

Numery referencyjne

Iveco — 500054702, 5801354114, 500086009
Mitsubishi — MK667920
Magneti Marelli — F026402155
Fleetguard — FF5834
Mann — PU 7004 Z
Inne oznaczenia — C11748, EF-10050, WF8495, F1AE3481AA, 42566526
Pasuje do — Iveco Daily IV, V, VI 2.3L i 3.0L Diesel; Mitsubishi Fuso Canter 3.0L z silnikiem 4P10

Dane techniczne

Numer katalogowy — 500054702, 5801354114, MK667920, F026402155, FF5834, PU7004Z, WF8495
Typ — Wkład filtra paliwa
Średnica zewnętrzna — 68 mm
Wysokość całkowita — 162 mm
Średnica wewnętrzna — 27 mm
Uszczelnienie — O-ring dostarczany z wkładem
Zawartość opakowania — 1 wkład filtra paliwa i 1 O-ring
Masa — 170 g
Zastosowanie — Iveco Daily IV, V, VI 2.3L i 3.0L Diesel; Mitsubishi Fuso Canter 3.0L 4P10

Zastosowania

Iveco Daily V — lata 2011-2014, silnik 2.3L Diesel
Iveco Daily IV i VI — silniki 2.3L i 3.0L Diesel z obudową UFI
Mitsubishi Fuso Canter — 3.0L, od 2012 roku, silnik 4P10
Miejsce montażu — wewnątrz obudowy filtra UFI na silniku
Przy obsłudze — podnieść pokrywę, wymienić wkład i O-ring, przed rozruchem odpowietrzyć