燃料タンク切替バルブ F1UZ-9B263-B Ford F150 F250 F350 適合

車両に燃料タンクが 2 つあり、ダッシュにタンク切替スイッチがあればこの仕様です。単一タンクのバンとピックアップは別品番になるため、注文前に 2 つ目のタンクとスイッチの有無を確認してください。

内部シールが片方のタンクを閉じ切れなくなり、タンク間で燃料が相互に流入します。燃料計の表示が狂い、ひどい場合は燃料不足やあふれが起こります。バルブを交換すると 2 つのタンクの分離が回復します。

付属しません。同梱は切替バルブ 1 個のみです。燃料配管、クランプ、電装コネクタは純正品を再使用するため、脱着時に点検し、ひび割れや硬化があるものは交換してください。

1988 年から 1997 年式の F シリーズと E シリーズに設定された 4.9L、5.0L、5.8L、7.3L、7.5L です。バルブは経路の切り替えのみを担い、ガソリンかディーゼルかには依存しません。

先に両タンクを空にするか低残量まで走行し、燃料系統の圧力を抜いてください。バルブはタンク液面より下に位置するため、接続を外すと配管内に残った燃料が流出します。

MOQは製品によって異なります：標準部品は5～100個です（製品ページをご参照ください）。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット：7～15日；大量注文：20～35日；カスタム：サンプリングを含め30～45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書（段階価格＋プロフォーマインボイス）を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス：評価 → サンプリング（15～25日）→ 承認 → 量産。

支払い：T/T 30%前払い＋出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送：FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949；主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査（SGS/BV）にも対応。