Kit revisione guarnizioni pompa di adescamento filtro carburante, argento, Duramax 2001-2013
Kit di revisione guarnizioni per la pompa di adescamento del filtro carburante SL6AD4-SI, argento, per la testata del filtro GM Duramax 6.6L 2001-2013. La confezione contiene una vite di sfiato in alluminio 6061-T6, due guarnizioni a U in nitrile per lo stantuffo e quattro O-ring in Viton, cioè l'intero set di tenute interne alla pompa. Sostituendo le guarnizioni si conserva il portafiltro; sostituire il portafiltro costa diverse volte tanto.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $8.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $8.54 |
| 50+ unità | $7.64 |
| 100+ unità | $7.19 |
📋 Specifiche principali
| Type | Fuel filter head primer seal rebuild kit with aluminium bleeder screw |
| Material | 6061-T6 billet aluminium screw, silver anodised; nitrile U-cups, Viton O-rings |
| Seal | 2 x nitrile plunger U-cups, 4 x Viton O-rings |
| Outer Diameter | 9.7 mm (0.38 in), as published for the bleeder screw |
| Quantity | 1 bleeder screw, 2 U-cups, 4 O-rings |
| Contents | 1 x aluminium bleeder screw, 2 x nitrile plunger U-cups, 4 x Viton O-rings |
| Application | GM Duramax 6.6L fuel filter head primer, 2001-2013 |
| Notes | Soak the seals in clean diesel before fitting. No weight figure is quoted because the published weight does not match a kit of this size. No OEM part number is published. |
❓ FAQ
Solo le guarnizioni. Il kit contiene le due guarnizioni a U e i quattro O-ring interni alla pompa, più la vite di sfiato, quindi portafiltro e tubazioni restano al loro posto.
La testata del filtro GM Duramax 6.6L dal 2001 al 2013, che copre i modelli Chevrolet, GMC, Buick, Hummer, Saturn e Pontiac che usano la stessa pompa di adescamento manuale.
Sei guarnizioni: due a U in nitrile per lo stantuffo e quattro O-ring in Viton, più una vite di sfiato in alluminio.
Sì, immergerle prima in gasolio pulito. Una guarnizione a U in nitrile montata a secco può girarsi o strapparsi quando lo stantuffo rientra, e una guarnizione girata fa entrare aria esattamente come una consumata.
Sì, va al posto della vite di sfiato in plastica di serie sulla stessa testata. La vite ha diametro esterno di 9.7 mm (0.38 in) come pubblicato.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
SL6AD4-SI è il kit di revisione delle guarnizioni per la pompa di adescamento sulla testata del filtro carburante GM Duramax 6.6L 2001-2013, fornito con una vite di sfiato in alluminio. La confezione contiene due guarnizioni a U in nitrile per lo stantuffo e quattro O-ring in Viton, cioè le tenute che la pompa utilizza davvero, quindi una pompa che perde si ripara sostituendo nove piccoli componenti invece dell'intero portafiltro. La vite di sfiato è ricavata da barra 6061-T6 ed è anodizzata argento, in sostituzione della vite in plastica la cui filettatura si rovina.
